Gabriele Minì ha comenzado con buen pie su fin de semana en Melbourne al ser el más rápido en los entrenamientos de Fórmula 2.
El piloto de MP Motorsport marcó un crono de 1:29.137 para superar a Noel León y Rafael Câmara.
La sesión se vio interrumpida por dos banderas rojas debido a los accidentes de Colton Herta y Tasanapol Inthraphuvasak.
El italiano Gabriele Minì se adjudicó el mejor tiempo en la primera toma de contacto de la Fórmula 2 con el Circuito de Albert Park. El piloto de MP Motorsport detuvo el cronómetro en 1:29.137, suficiente para encabezar la tabla por delante del mexicano Noel León (Campos Racing) y del brasileño Rafael Câmara (Invicta Racing).
La sesión, de 45 minutos, sirvió para que los 22 pilotos se familiarizaran con el trazado australiano. Sebastián Montoya (PREMA Racing) fue el primero en marcar un crono de referencia (1:33.093), pero pronto fue mejorado por Joshua Duerksen (Invicta Racing), que bajó a 1:31.939.
ALTERNANCIAS EN EL LIDERAZGO
Dino Beganovic (PREMA Racing) se puso primero con 1:31.505 a pesar de encontrar tráfico en el último sector. Duerksen respondió convirtiéndose en el primer piloto en bajar de 1:30, pero fue Nikola Tsolov (Campos Racing) quien marcó 1:30.178 justo antes de la primera bandera roja.
Colton Herta (Hitech) sufrió un trompo y golpeó el muro a la salida de la curva 10, provocando la interrupción. Tras la reanudación, Minì recuperó el liderato por escasos 0.017s, aunque León le superó inmediatamente por 0.018s. Tsolov volvió a la cabeza con 1:29.668, pero Minì había ido más rápido antes de que su vuelta fuera eliminada por exceder los límites de pista en la curva 6.
MINÌ ASEGURA EL PRIMER PUESTO
En los últimos diez minutos, León superó a su compañero Tsolov por una décima, pero Minì respondió de inmediato marcando 1:29.137, el mejor tiempo de la sesión. Una segunda bandera roja, esta vez por el trompo de Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix) en la curva 12, detuvo brevemente la acción.
Con solo tres minutos restantes tras la reanudación, la mayoría de pilotos completaron un último intento, pero ninguno pudo arrebatar la primera plaza a Gabriele Minì.
León y Câmara confirmaron sus buenas sensaciones con el segundo y tercer puesto. Tsolov fue cuarto y Beganovic quinto. Los compañeros de Rodin Motorsport, Alexander Dunne y Martinius Stenshorne, ocuparon las posiciones sexta y séptima, mientras que Ritomo Miyata, Joshua Duerksen y Kush Maini completaron el top 10.
TOP 10 DE LA PRÁCTICA F2
- 1. Minì (MP Motorsport): 1:29.137.
- 2. León (Campos): +0.058.
- 3. Câmara (Invicta): +0.264.
- 4. Tsolov (Campos): +0.531.
- 5. Beganovic (PREMA): +0.691.
- 6. Dunne (Rodin): +0.734.
- 7. Stenshorne (Rodin): +0.781.
- 8. Miyata (Rodin): +0.957.
- 9. Duerksen (Invicta): +1.034.
- 10. Maini (DAMS): +1.091.
ACCIDENTES Y BANDERAS ROJAS
La sesión se vio interrumpida en dos ocasiones. La primera, a falta de 20 minutos, por el accidente de Colton Herta en la curva 10. El piloto de Hitech perdió el control de su monoplaza a la salida del giro y golpeó el muro, quedando detenido en la escapatoria. El coche fue retirado sin consecuencias físicas para el estadounidense.
La segunda bandera roja llegó en los instantes finales, cuando Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix) se salió del trazado en la curva 12 y quedó varado en la grava. El tailandés tampoco sufrió daños, pero la interrupción acortó el tiempo disponible para mejorar los cronos.
INCIDENTES DE LA SESIÓN
- 1ª bandera roja: Herta (Hitech), curva 10.
- 2ª bandera roja: Inthraphuvasak (ART), curva 12.
- Consecuencias: Sin daños físicos.
- Tiempo perdido: Aprox. 10 minutos totales.
- Reanudación final: 3 minutos para vueltas rápidas.
HORARIOS F2 EN MELBOURNE
- Clasificación: Viernes 14:55 local.
- Carrera larga: Sábado (horario por confirmar).
- Carrera corta: Domingo (horario por confirmar).
- Circuito: Albert Park, 5.303 km.
- Récord F2: Por establecer en 2026.
La clasificación de la Fórmula 2 en Melbourne se disputará este viernes a partir de las 14:55 hora local. Gabriele Minì parte como el hombre a batir tras su dominio en los entrenamientos, pero la igualdad en los tiempos —con ocho pilotos en menos de un segundo— promete una lucha cerrada por la pole position. Las dos carreras del fin de semana decidirán quién comienza la temporada con ventaja en el campeonato.
