Dörr Motorsport se prepara para las 24h de Nürburgring

Ayer
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Dörr Motorsport se prepara meticulosamente para las legendarias 24 Horas de Nürburgring.

El equipo participará en los dos ADAC 24h Qualifiers de este fin de semana.

Timo Glock, Timo Scheider, Ben Dörr y Volker Strycek forman el cuarteto.

Dörr Motorsport afronta su preparación para la legendaria carrera de las 24 Horas de Nürburgring (14-17 de mayo) en el mítico trazado de Nürburgring-Nordschleife. El equipo competirá en las dos carreras de 4 horas de este fin de semana, que también cuentan como clasificatorias para la gran cita de resistencia.

El McLaren 720S GT3 del equipo —inscrito en la categoría SP9— será pilotado por una alineación de lujo que abarca tres generaciones del automovilismo. Bitburger 0,0% será el patrocinador del equipo.

UNA ALINEACIÓN DE ENSueÑO

Volker Strycek —actual director del programa GT3 de Dörr Motorsport— explicó que por muchos test que se realicen, las mejores conclusiones se obtienen compitiendo. De ahí la decisión de participar en ambas mangas clasificatorias.

Strycek no solo ganó el DTM en 1984 y logró innumerables éxitos como jefe deportivo de Opel Motorsport, sino que también ganó las 24 Horas de Nürburgring en 2003 con un Opel Astra. Uno de sus compañeros entonces era Timo Scheider, con quien ahora se reencuentra.

Es algo muy especial poder volver a salir con Volker. Él me apoyó mucho como jefe de equipo en Opel, tanto en Fórmula 3 como en DTM.

EL CUARTETO DE DÖRR MOTORSPORT

  • Volker Strycek: Ganador de las 24h Nürburgring 2003.
  • Timo Scheider: Bicampeón del DTM (2008 y 2009).
  • Timo Glock: Expiloto de F1 y ganador en DTM.
  • Ben Dörr: Joven promesa del DTM (21 años).
  • Coche: McLaren 720S GT3 (categoría SP9).

RECUERDOS Y REENCUENTROS

Timo Glock —también comentarista de Fórmula 1 en SKY— recordó con cariño su etapa como piloto júnior de Opel en Fórmula 3. Glock coincidió con Scheider en 2003: el alemán corría en F3 mientras Scheider lo hacía en DTM. Su jefe deportivo común era Volker Strycek.

La trayectoria deportiva de los dos expilotos de Strycek es más que impresionante. Glock fue campeón de GP2 en 2007, logró tres podios en Fórmula 1 con Toyota y cinco victorias en DTM. Scheider fue nombrado Deportista del Año ADAC en 2008 y ganó el DTM en 2008 y 2009 con Audi.

No cambiaría mi etapa como júnior de Opel en F3. Aprendí muchísimo para mi carrera, que luego me llevó hasta la Fórmula 1.

PALMARÉS DE GLOCK Y SCHEIDER

  • Timo Glock: Campeón GP2 2007, 3 podios en F1.
  • Timo Glock: 5 victorias en DTM (2013-2021).
  • Timo Scheider: Bicampeón del DTM (2008, 2009).
  • Scheider: Victorias en 24h Nürburgring, Spa y Daytona.
  • 2024: Victoria en SP10 en las 24h Nürburgring.

LA JOVEN PROMESA

El cuarteto lo completa Ben Dörr, de solo 21 años. El piloto júnior de McLaren causó sensación en la pasada temporada del DTM con actuaciones destacadas, incluyendo una pole position en el Nürburgring y el mejor tiempo en el test oficial del Red Bull Ring.

Ben Dörr se mostró ilusionado por poder aprender de tanta experiencia y competencia automovilística acumulada. Timo Glock adelantó que el equipo tiene una sorpresa muy especial para los aficionados en las 24 Horas, que desvelarán a finales de la próxima semana.

De tanta competencia y experiencia acumulada solo puedo beneficiarme. Es un lujo poder aprender de pilotos como Glock y Scheider.

HISTORIAL DE VICTORIAS DE STRYCEK

  • 1984: Campeón del DTM.
  • 2003: Ganador de las 24h Nürburgring (Opel Astra).
  • Opel Motorsport: Incontables éxitos como jefe deportivo.
  • Actualidad: Director del programa GT3 de Dörr Motorsport.
  • Objetivo 2026: Repetir victoria en Nürburgring.

Dörr Motorsport tiene todos los ingredientes para ser uno de los equipos a seguir en las próximas 24 Horas de Nürburgring (14-17 de mayo). La alineación formada por Timo Glock, Timo Scheider, Ben Dörr y Volker Strycek —tres generaciones de pilotos de élite— buscará dejar su huella en la mítica Nordschleife. Antes, el equipo disputará los dos ADAC 24h Qualifiers este fin de semana para seguir afinando su McLaren 720S GT3.



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