Nyck de Vries mantuvo la calma en las estrechas y sinuosas calles de Mónaco para lograr su quinta victoria en el ABB FIA Formula E World Championship.
El piloto de Mahindra Racing se impuso por delante de Mitch Evans y de Pepe Martí en la novena ronda de la temporada.
El neerlandés ejecutó a la perfección su estrategia de PIT BOOST para cruzar la meta con una ventaja de tres segundos.
Nyck de Vries salió desde la primera línea de la parrilla y finalmente tomó el liderato de la carrera con una estrategia perfectamente ejecutada de PIT BOOST. El holandés terminó el E-Prix de Mónaco 2026 con una cómoda ventaja sobre el grupo perseguidor.
De Vries fue uno de los primeros pilotos en realizar su parada de PIT BOOST, entrando en boxes en la vuelta 16. Desde allí, gestionó inteligentemente la activación de su MODO ATAQUE, adelantando al entonces líder António Félix da Costa en la vuelta 20 y manteniéndose imperturbable ante las batallas que le rodeaban.
PRIMERA VICTORIA PARA MAHINDRA EN LA ERA GEN3
La primera para Mahindra juntos. Ha sido un gran día, hemos tenido un gran ritmo, el coche fue increíble y el equipo ejecutó las decisiones correctas en el momento adecuado. Hemos ganado nuestra primera carrera juntos.
La victoria marca el quinto triunfo de la carrera de De Vries, y el primero desde Berlín 2022, así como su primera victoria con Mahindra —el primer triunfo para el equipo indio en la era GEN3. El neerlandés confesó estar algo emocionado porque el inicio de temporada ha sido duro.
En 2024, De Vries se unió al equipo cuando eran penúltimos. El año pasado terminaron cuartos en el campeonato de equipos. El piloto destacó que la vibración en el equipo es excelente y que teóricamente el plan fue perfecto y funcionó bien.
CLASIFICACIÓN FINAL - E-PRIX DE MÓNACO (RONDA 9)
- 1º: Nyck de Vries (Mahindra Racing).
- 2º: Mitch Evans (Jaguar TCS Racing).
- 3º: Pepe Martí (CUPRA KIRO).
- Pole position: Dan Ticktum.
- Vuelta rápida: Por determinar.
EVANS LIDERA EL MUNDIAL CON 15 PUNTOS DE VENTAJA
Detrás de De Vries, Mitch Evans finalizó en segunda posición, logrando su quinto podio en Mónaco. Con este resultado, Evans toma el liderato del Campeonato del Mundo de Pilotos de Formula E, superando a Pascal Wehrlein de Porsche Formula E Team y creando un colchón de 15 puntos.
Evans explicó que la estrategia fue clave hoy. No pilotó tan bien al principio de la carrera, pero todo le vino rodado tras la parada en boxes. El neozelandés reconoció que recibió algunos golpes y notó el tren trasero nervioso, pero afortunadamente no hubo pinchazo y pudo continuar.
Las heroicidades de Evans ven que Jaguar adelanta a Porsche en la clasificación del campeonato de equipos, mientras que Porsche mantiene el primer puesto en el de fabricantes.
CAMPEONATO TRAS LA RONDA 9
- Pilotos (1º): Mitch Evans - 15 puntos de ventaja.
- Equipos: Jaguar TCS Racing adelanta a Porsche.
- Fabricantes: Porsche mantiene el liderato.
- Próxima cita: Ronda 10 en Mónaco (domingo 17 de mayo).
PEPE MARTÍ, PRIMER ESPAÑOL EN SUBIR AL PODIO DE LA FORMULA E
El polesitter Dan Ticktum parecía tener el tercer puesto en su mano, pero un incidente tardío con da Costa resultó en una penalización post-carrera, entregando la posición final del podio a su compañero de equipo Pepe Martí. Es el mejor resultado de la carrera para el rookie, que se convierte en el primer español en lograr un podio en Formula E.
Martí confesó que no sabía lo que había pasado y que estaba muy feliz con la cuarta plaza, su primer top cinco. Le dolió que Dan fuera quien cayera del podio, pero aun así es un gran resultado. Hacerlo en Mónaco es fantástico.
El piloto de CUPRA KIRO remontó desde la 15ª posición hasta la tercera plaza y se mostró aún un poco en shock, ya que no lo esperaba. Cruzó la línea cuarto y estaba muy contento, así que estar en el podio es un sueño.
DATOS DESTACADOS DEL E-PRIX
- De Vries: Primera victoria con Mahindra y primera desde Berlín 2022.
- Evans: Quinto podio en Mónaco y nuevo líder del campeonato.
- Martí: Primer podio y primer español en lograrlo en Formula E.
- Incidente: Ticktum sancionado por colisión con da Costa.
UNA ESTRATEGIA PERFECTA
De Vries detalló que el plan era perfecto sobre el papel y funcionó bien, pero había que ejecutarlo. El equipo tomó las decisiones correctas en el momento adecuado y la energía fue la adecuada para empujar durante la ventana de paradas.
El neerlandés reconoció que ha sido un comienzo de temporada bastante duro y que habían estado recibiendo golpes. Pero esto demuestra que hay que seguir ahí porque los buenos momentos llegarán.
El ambiente en Mahindra Racing es excelente y esta victoria es un gran impulso para el equipo indio en la era GEN3.
FIGURAS DE LA F1 PRESENCIAN EL E-PRIX DE MÓNACO
Varios pilotos de Fórmula 1 —entre ellos Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, y los novatos Ollie Bearman y Gabriel Bortoleto— se reunieron en el paddock del E-Prix de Mónaco 2026. El fin de semana sirvió como una reunión nostálgica para el grupo, que creció compitiendo junto a muchos de los pilotos de la parrilla de Formula E en sus carreras junior.
También les dio la oportunidad de estudiar la avanzada gestión de energía de la Formula E antes de que ellos también tomen las calles de Montecarlo dentro de un par de semanas en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.
El E-Prix de Mónaco ha dejado un nombre propio: Nyck de Vries, que logró su primera victoria con Mahindra Racing y la quinta de su carrera. Mitch Evans es el nuevo líder del Mundial, mientras que Pepe Martí hizo historia al convertirse en el primer español en subir al podio de la Formula E. La ronda 10 se disputará este domingo en el mismo escenario.
