La FIA ha completado la revisión financiera de McLaren Formula E Team tras su salida del campeonato.
El equipo firmó un Accepted Breach Agreement (ABA) por una infracción menor del 4,54% del límite de gasto en la temporada 2024-2025.
McLaren notificó voluntariamente el overspend, vinculado al cese ordenado de sus operaciones, sin mala fe ni factores agravantes.
La FIA confirma que su Cost Cap Administration (CCA) ha finalizado la revisión de la documentación presentada por McLaren Formula E Team para la temporada 2024-2025 de la ABB FIA Formula E World Championship, tras la salida del equipo del campeonato al final de la Temporada 11. El proceso ha sido intenso y minucioso, y el competidor brindó su total apoyo proporcionando toda la información requerida para evaluar su situación financiera.
McLaren Formula E Team notificó voluntariamente a la CCA una infracción menor por exceso de gasto —un 4,54 % del límite presupuestario— antes de cualquier investigación formal. La Cost Cap Administration reconoce que el equipo ha actuado con cooperación y total transparencia durante todo el proceso. El overspend deriva principalmente de los costes asociados al cese ordenado de las operaciones tras la decisión de abandonar el campeonato, y se relaciona fundamentalmente con asuntos operativos de ese proceso.
ACCEPTED BREACH AGREEMENT: TÉRMINOS DEL ACUERDO EN FÓRMULA E
En estas circunstancias, la CCA ofreció a McLaren Formula E Team un Accepted Breach Agreement (ABA) para resolver el asunto, oferta que fue aceptada por el competidor. El acuerdo, fechado el 1 de junio de 2026, se firmó entre la Cost Cap Administration y McLaren Formula E Team según lo dispuesto en el Artículo 8.19 del Reglamento Financiero de Equipos de Fórmula E. No hay acusación ni evidencia de factores agravantes, ni de que el equipo haya actuado de mala fe en ningún momento.
El Reglamento Financiero para equipos de Fórmula E se introdujo desde la Temporada 9 (2022-23) para limitar el gasto, garantizar la viabilidad a largo plazo del campeonato y fomentar la convergencia en el rendimiento entre competidores.
DATOS DE LA INFRACCIÓN FINANCIERA DE MCLAREN FE
- Equipo: McLaren Formula E Team.
- Temporada: 2024-2025 (Temporada 11).
- Infracción: Minor Overspend Breach (exceso menor de gasto).
- Porcentaje de exceso: 4,54 % del límite presupuestario.
- Notificación: Voluntaria por parte del equipo.
- Acuerdo: Accepted Breach Agreement (ABA) firmado el 1 de junio de 2026.
- Causa principal: Costes de cese ordenado de operaciones tras la salida del campeonato.
EL ROL DE LA COST CAP ADMINISTRATION EN EL REGLAMENTO FINANCIERO
La CCA es responsable de administrar y supervisar el cumplimiento del Reglamento Financiero de Equipos de Fórmula E, investigando instancias de posible incumplimiento. Para infracciones procesales o de exceso menor de gasto —como la de McLaren— puede ofrecer un Accepted Breach Agreement. Si no se llega a un acuerdo, o en caso de exceso mayor de gasto (Material Overspend Breach superior al 5%), el caso se remite al Cost Cap Adjudication Panel, que puede imponer deducciones de puntos en el campeonato de fabricantes, sanciones económicas o penalizaciones deportivas importantes.
TIPOS DE INFRACCIÓN EN EL REGLAMENTO FINANCIERO FE
- Minor Overspend Breach: Exceso inferior al 5% del límite. Puede conllevar sanciones económicas y/o menores.
- Material Overspend Breach: Exceso superior al 5%. Deducción obligatoria de puntos del campeonato de fabricantes, más posibles sanciones.
- Procedural Breach: Incumplimiento procesal. Puede resolverse con ABA o remitirse al panel.
- Caso McLaren: 4,54% → Minor Overspend Breach resuelto vía ABA.
CRONOLOGÍA CLAVE DE LA REVISIÓN FINANCIERA
- Temporada 9 (2022-23): Introducción del Reglamento Financiero para Equipos y Fabricantes en Fórmula E.
- Final Temporada 11: McLaren Formula E Team abandona el campeonato.
- 2026: McLaren notifica voluntariamente el overspend.
- 1 de junio de 2026: Firma del Accepted Breach Agreement.
- 4 de junio de 2026: La FIA confirma públicamente el cierre del caso.
El cierre de la revisión financiera de McLaren Formula E Team marca el punto final a la participación del equipo en la Fórmula E tras la Temporada 11. La FIA valora la transparencia del equipo al notificar voluntariamente el overspend del 4,54%, vinculado al cese ordenado de sus operaciones. El caso se ha resuelto mediante un Accepted Breach Agreement sin que haya habido acusación de mala fe, y sienta un precedente sobre cómo se gestionan las salidas de los equipos en el campeonato eléctrico.
