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Las 6 Horas de Barcelona, penúltima cita del WEC 2026, se disputan este fin de semana.
Toyota lidera el campeonato con 169 puntos frente a los 146 de BMW en fabricantes.
Sébastien Buemi disputará su carrera número 100 en la serie en el circuito catalán.
El Circuit de Barcelona-Catalunya acoge este fin de semana la primera edición de las 6 Horas de Barcelona by Visit Qatar, penúltima prueba del WEC 2026. La cita llega con las batallas por el título al rojo vivo.
A pesar de haber albergado el test de pretemporada 'Prologue' en 2019-20, el trazado de Montmeló nunca antes había acogido un fin de semana de carrera del FIA WEC.
CIRCUIT DE BARCELONA-CATALUNYA: 4,657 KM Y 14 CURVAS
Con 4,657 km y 14 curvas, la pista catalana combina una larga recta principal con una variedad de curvas rápidas y fluidas mezcladas con secciones más técnicas. Esto pondrá a prueba las capacidades y la aerodinámica de los coches.
La próxima cita, la carrera número 50 del FIA WEC en Europa, convertirá al Circuit de Barcelona-Catalunya en el decimosexto escenario diferente del campeonato y la primera incorporación nueva al calendario en dos años y medio.
DATOS CLAVE DE LAS 6 HORAS DE BARCELONA WEC 2026
- Circuito: Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló).
- Longitud: 4,657 km.
- Curvas: 14.
- Prueba: 50ª carrera del WEC en Europa.
- Escenario: 16º circuito diferente en la historia del WEC.
- Duración: 6 horas.
TOYOTA PUEDE SENTENCIAR EL TÍTULO DEL WEC EN BARCELONA
Los Hypercars competirán en Barcelona por primera vez, lo que significa que no hay punto de referencia previo y añade un elemento más de imprevisibilidad a una categoría muy disputada.
Toyota amplió su margen al frente de la clasificación tras su inesperado triunfo en casa en Fuji el mes pasado. Matemáticamente, el gigante japonés podría asegurar ambos trofeos mundiales en Cataluña.
Su trío del #8, formado por Ryō Hirakawa, Brendon Hartley y Sébastien Buemi, aventaja en diez puntos al equipo hermano del #7 en la clasificación de pilotos. Solo quedan 26 puntos en juego tras el final del evento.
El piloto suizo se convertirá este fin de semana en el primer piloto en disputar 100 carreras en la serie. Busca sellar ese hito con su quinto título, algo sin precedentes. En las tres ocasiones anteriores en las que lideró con dos rondas por disputarse, en 2014, 2018-19 y 2023, Buemi acabó levantando el título.
CLASIFICACIÓN HYPERCAR WEC 2026 ANTES DE BARCELONA
- Pilotos: Sébastien Buemi/Brendon Hartley/Ryō Hirakawa — 89 pts.
- Pilotos: Mike Conway/Nyck de Vries/Kamui Kobayashi — 79 pts.
- Pilotos: Robin Frijns/René Rast — 75 pts.
- Fabricantes: Toyota — 169 pts.
- Fabricantes: BMW — 146 pts.
- Fabricantes: Ferrari — 115 pts.
BMW, FERRARI Y LOS ESPAÑOLES EN BARCELONA
BMW estará decidido a evitar que se repita ese escenario, aunque la marca bávara tiene terreno que recuperar tras quedar 23 puntos por detrás de Toyota en la batalla de fabricantes. Sus equipos #20 y #15 también están en la pelea.
El campeón defensor, Ferrari, es otro de los favoritos, pero necesita un gran resultado en Barcelona para llevar la lucha por la gloria a la final de la temporada en Monza el próximo mes. El 499P defensor del título cumplirá su aparición número 30 en el FIA WEC.
Miguel Molina será uno de los tres españoles en la parrilla de Hypercar, junto a Daniel Juncadella en Genesis y Alex Riberas en Aston Martin.
El llamativo Valkyrie verde de la famosa marca británica ha terminado dentro de los puntos en todas las carreras de 2026. En la unidad #009, Riberas aún no ha pasado del noveno puesto, lo que le motiva para brillar en casa.
Juncadella, también natural de Barcelona, se quedó cerca de su primer top-ten en la categoría reina en Japón, mientras el recién llegado coreano Genesis sigue progresando. La marca conoce el circuito por un test de tres días a finales del año pasado.
HORARIOS DE LAS 6 HORAS DE BARCELONA WEC 2026
- Viernes 16 de octubre: entrenamientos libres.
- Sábado 17 de octubre: clasificación LMGT3 (11:50 CEST) y Hypercar (15:40 CEST).
- Domingo 18 de octubre: carrera de 6 horas (12:00 CEST).
En la división LMGT3, también podría decidirse un título en Cataluña. TF Sport tiene a la vista el trofeo de equipos, mientras un grupo de rivales redobla esfuerzos para alcanzar a los Corvette que marcan el ritmo.
El Aston Martin #27 del Heart of Racing Team es el mejor situado para dar el salto, y el único coche que ha subido al podio en las dos últimas rondas de la clase. Los Porsche de Manthey y los BMW de Team WRT acechan en la sombra.
El Ferrari 296 Evo #21 de VISTA AF Corse sigue en la lucha, pero la marca italiana acumula 11 carreras sin una victoria en LMGT3, su racha más larga sin ganar en cualquier clase GT del campeonato.
