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La IndyCar ha anunciado que correrá en el Circuit de Barcelona-Catalunya en julio de 2027.
El acuerdo es multianual, lo que indica que la categoría repetirá en suelo catalán más de una vez.
Será su primera cita en Europa desde 2013 y permitirá a Alex Palou competir ante su público.
Después de 13 años compitiendo dentro de Estados Unidos, la IndyCar dio una repentina noticia que sorprendió a todos los aficionados: la categoría desembarcará en el Circuit de Barcelona-Catalunya a partir de la próxima temporada. El acuerdo es multianual, lo que indica que realizará más de una presentación en suelo catalán.
El trazado barcelonés recibirá a la especialidad en julio de 2027 y será, desde 2013, la primera cita pactada en Europa. Después de recibir a la Fórmula 1, el escenario fue en busca de más actividad y sacará a la categoría de Norteamérica. Para el autódromo es muy importante mantener la actividad y recibir a categorías de gran alcance.
PALOU, EL GRAN ATRACTIVO DE LA CITA
Además, Alex Palou podrá correr ante su gente y ese es uno de los principales factores que impulsó la llegada. Si bien la IndyCar busca abrir su panorama y acercarse a su público europeo, la presencia del campeón barcelonés convertirá la carrera en un evento más que especial por el gran impacto que genera el dueño de cinco títulos.
La cita de Barcelona no será, pese a todo, la primera salida de la IndyCar de su país habitual. La categoría pasó por Japón, más concretamente por Motegi, hasta 2011, mientras que Brasil fue parte del calendario entre 2010 y 2013.
LA INDYCAR EN BARCELONA
- Circuito: Circuit de Barcelona-Catalunya.
- Fecha: julio de 2027.
- Contrato: multianual, más de una edición.
- Hito: primera cita en Europa desde 2013.
- Atractivo: Alex Palou correrá ante su público.
- Antecedentes: Japón (Motegi) hasta 2011 y Brasil entre 2010 y 2013.
La IndyCar regresa así a Europa con la cita de Barcelona en julio de 2027, con un contrato multianual y con Alex Palou como gran reclamo local. El Circuit de Barcelona-Catalunya suma una categoría de gran alcance a su actividad después de la Fórmula 1.
