- Kalle Rovanperä ha ganado el Rallye de Europa Central con autoridad, logrando una victoria clave que le acerca en la lucha por el campeonato mundial, mientras Elfyn Evans recupera el liderato al terminar segundo.
- Sébastien Ogier, a pesar de su abandono del sábado, dominó el Super Sunday ganando tres de cuatro especiales y consiguiendo el pleno de 10 puntos disponibles en la última jornada.
- Toyota se ha asegurado matemáticamente el título de constructores 2025 después de un fin de semana donde sus cuatro coches terminaron en las seis primeras posiciones, demostrando su superioridad en asfalto.
La última jornada del Rallye de Europa Central comenzó con el TC15 (Beyond Borders 1, 12,37 km), un tramo que cruzaba la frontera entre Alemania y Austria. Sin embargo, este primer paso se interrumpió rápidamente cuando Thierry Neuville estrelló su Hyundai contra un pequeño puente. Aunque la tripulación salió ilesa, el coche bloqueó el paso y derramó fluidos, lo que llevó a la cancelación del tramo y a asignar un tiempo forfaitario al resto de pilotos basado en el de Sébastien Ogier, que había sido el más rápido antes del incidente.
Los tramos TC16 (Mühltal 1, 26,52 km) y TC17 (Beyond Borders 2) vieron en cambio a Ogier aprovechar su posición de abridor entre los Rally1 para imponer su ritmo sobre el asfalto. En el más largo de los dos, solo superó a sus compañeros Elfyn Evans y Kalle Rovanperä por 1,0 y 1,8 segundos respectivamente, pero fue en el segundo paso por el tramo cancelado por la mañana donde marcó mayores diferencias, distanciando al líder del rally en 4,6 segundos y a Evans en 4,7.
Ogier confirmó después el pleno de puntos al llevarse también la Power Stage, sumando un total de diez puntos pese a su abandono del sábado. Detrás de él en ese último tramo se situaron Evans a 2,3 segundos y el ganador del rally, Rovanperä, a 2,6. El finlandés logró así una nueva victoria dominante sobre asfalto y, sobre todo, recortó considerablemente en la clasificación general del campeonato.
Clasificación final y cambio en el liderato
La jornada también fue muy favorable para Elfyn Evans, que invirtió la tendencia vista el día anterior frente a Ott Tänak - visiblemente enfadado con su equipo al llegar a meta - arrebatándole la segunda posición del rally. El galés además aseguró ese mismo puesto en el Super Sunday y en la Power Stage, lo que le permite recuperar el liderato del campeonato de pilotos con 13 puntos de ventaja sobre el dúo Ogier - Rovanperä, a falta de solo dos rallies para el final de la temporada.
La clasificación final del Rallye de Europa Central quedó de la siguiente manera: Kalle Rovanperä (Toyota) en primer lugar con un tiempo de 2h36'20"1, Elfyn Evans (Toyota) segundo a 43"7, Ott Tänak (Hyundai) tercero a 49"3, Takamoto Katsuta (Toyota) cuarto a 1'06"8, Adrien Fourmaux (Hyundai) quinto a 2'04"6, Sami Pajari (Toyota) sexto a 2'13"9, y Josh McErlean (M-Sport Ford) séptimo a 5'48"8.
Toyota, por su parte, se aseguró matemáticamente el título de constructores 2025 frente a un equipo Hyundai que volvió a sufrir para ser competitivo, especialmente sobre asfalto. La marca japonesa demostró una superioridad abrumadora al colocar cuatro de sus coches en las seis primeras posiciones, en un resultado que consolida su dominio en el mundial y deja el campeonato de pilotos completamente abierto para los dos últimos rallies de la temporada.
📸 Red Bull Content Pool