El piloto asturiano Daniel Alonso Villarón participa en el Roger Albert Clark Rally 2025 junto a su copiloto Alejandro López, ambos de nacionalidad española.
La pareja compite con un Ford Escort MKII del año 1998, un icónico modelo de rallyes que forma parte de la categoría H6 del evento británico.
Con el número 62 en las puertas, representan a España en una de las competiciones históricas más prestigiosas del Reino Unido.
El Roger Albert Clark Rally 2025 cuenta con una representación española a través del piloto asturiano Daniel Alonso Villarón, quien junto a su copiloto Alejandro López - también español - afronta este desafío en tierras británicas. La pareja compite con el número 62 en las puertas de su vehículo, un Ford Escort MKII que data del año 1998.
La elección del Ford Escort MKII no es casualidad, ya que se trata de uno de los modelos más icónicos en la historia de los rallyes. Este vehículo, que compite en la categoría H6, representa perfectamente el espíritu del Roger Albert Clark Rally, donde la mecánica clásica y la pasión por los coches históricos son los verdaderos protagonistas.
La participación de Daniel Alonso supone una importante representación del rally asturiano y español en un evento internacional de gran prestigio histórico.
Para Daniel Alonso, competir en el Roger Albert Clark Rally representa un importante logro en su trayectoria deportiva. Este evento es considerado uno de los rallyes históricos más importantes del mundo, donde solo los equipos mejor preparados y con mayor dedicación consiguen participar. Su presencia allí demuestra el alto nivel de los pilotos españoles en el ámbito internacional.
Las condiciones extremas que caracterizan esta prueba - con nieve, hielo y temperaturas bajo cero - suponen un desafío adicional para la tripulación española. El Ford Escort MKII, aunque es un vehículo probado en todo tipo de superficies, requerirá de toda la pericia de Alonso al volante y de la precisión en las notas de Alejandro López para enfrentarse con garantías a los más de 15 horas de competición.
El Ford Escort MKII es toda una leyenda en el mundo del rally, especialmente recordado por sus éxitos en los años 70 y 80.
La participación de Daniel Alonso en este evento no solo tiene importancia deportiva, sino que también sirve como escaparate del talento asturiano en el automovilismo. Asturias tiene una rica tradición rallyística, con pilotos que han destacado tanto a nivel nacional como internacional, y Alonso continúa esta línea con su presencia en competiciones de prestigio.
El hecho de que tanto el piloto como el copiloto sean españoles añade un valor especial a su participación, demostrando que los equipos nacionales tienen la capacidad y el coraje para medirse en pruebas internacionales de alto nivel. Su actuación en el Roger Albert Clark Rally será seguida con interés por la afición española del motor.
Competir con un coche histórico en condiciones invernales extremas requiere una combinación de habilidad, valentía y profundo conocimiento del vehículo.
La categoría H6 en la que compiten Alonso y López agrupa a vehículos históricos que mantienen viva la esencia del rally clásico. En este grupo, la preparación del coche, la estrategia de carrera y la capacidad de adaptación a condiciones cambiantes son tanto o más importantes que la pura velocidad.
