Märtiņš Sesks demostró el potencial del Ford Puma Rally1 en Arabia Saudita.

El letón estuvo a solo 2 segundos de Thierry Neuville antes del problema.

Richard Millener destaca la competitividad real del coche de M-Sport.

Märtiņš Sesks demostró en el Rally de Arabia Saudita que el Ford Puma Rally1 de M-Sport sigue teniendo ritmo para competir al más alto nivel. Aunque el resultado final fue decepcionante, tanto el piloto como el equipo encontraron aspectos positivos en su rendimiento.

El piloto letón se vio forzado a abandonar la última prueba de 2025 debido a un problema mecánico que llegó después de sufrir dos pinchazos en la penúltima etapa. Hasta ese momento, Sesks estaba a solo dos segundos del ganador del rally, Thierry Neuville.

Sesks estaba a solo dos segundos de Neuville antes de los problemas

Durante todo el fin de semana, Sesks demostró un ritmo excelente al ganar cinco tramos especiales, una cifra que solo Ott Tänak de Hyundai pudo igualar. Estos resultados confirmaron la competitividad del Ford Puma Rally1 en condiciones de carrera.

Märtiņš Sesks comentó sobre su actuación: "Creo que hay cierto alivio para mí y para Renārs al demostrar que tenemos ritmo y que podemos hacer las cosas de la manera correcta. Estoy contento con lo que hemos mostrado junto al equipo después de todo el trabajo duro que se ha invertido".

Para M-Sport, esta temporada ha sido complicada, ya que no consiguieron ningún podio por primera vez desde 2021. Richard Millener, director del equipo, admitió que el abandono de Sesks fue difícil de asimilar.

Es difícil de aceptar, pero el coche puede ser competitivo

Millener declaró a DirtFish: "Es difícil de aceptar. Personalmente, he estado en esta situación un par de veces antes. Por eso siempre digo que es tan difícil ganar un rally. Hicieron todo lo posible para entregar lo que podían. Habría sido un final de cuento de hadas llegar hasta el final".

El director de M-Sport quiso centrarse en los aspectos positivos de la actuación del equipo: "La lectura de comentarios me aburre después de 30 segundos. Siempre hay alguien diciendo que es por la posición en carretera o que esperemos al siguiente día. Pero él estaba igualando a Thierry en la última etapa hasta el pinchazo. Eso son tonterías realmente".

Entre los puntos más destacados del rendimiento de Sesks en Arabia Saudita:

• Cinco victorias de tramos especiales
• Dos segundos detrás del líder antes del problema
• Ritmo comparable al de Thierry Neuville
• Competitividad demostrada del Ford Puma Rally1

El coche es definitivamente capaz cuando todo se une

Millener añadió: "El coche es definitivamente capaz cuando todo se une, y esto no es una falta de respeto hacia los otros dos pilotos. Cada uno está en diferentes estrategias y puntos de sus carreras. Märtiņš encontró su ritmo este fin de semana y tan pronto como llegas a ese punto, te sientes superconfiado para ir muy rápido".

Aunque el resultado final no reflejó el verdadero potencial mostrado, la actuación de Sesks en Arabia Saudita sirvió para demostrar que el Ford Puma Rally1 sigue siendo un coche competitivo capaz de luchar por victorias cuando todas las piezas encajan correctamente.