Adrien Fourmaux ha iniciado la preparación para 2026 con una victoria dominante en el Rallye National du Dévoluy, prueba clave de asfalto invernal.

El piloto francés de Hyundai Motorsport impuso su ritmo con el i20 N Rally1, por delante de Oliver Solberg, que debutaba con el Toyota GR Yaris Rally1.

Hayden Paddon completó el podio general y ganó entre los Rally2, en su regreso a Hyundai ocho años después.

La temporada baja del WRC ya está en marcha, y los primeros indicios de forma llegaron desde los Alpes franceses. Adrien Fourmaux, junto a su copiloto Alexandre Coria, se ha impuesto en el Rallye National du Dévoluy, una cita clásica de preparación para el Rallye Monte-Carlo que reúne a pilotos oficiales sobre asfalto, hielo y nieve. El francés de Hyundai Motorsport repitió su victoria del año pasado, demostrando un dominio absoluto desde el primer tramo.

Esta victoria supone el pistoletazo de salida ideal para la segunda temporada de Fourmaux con el Hyundai i20 N Rally1, tras un 2025 irregular. "Necesitamos estas pruebas para subir el nivel", señalaban desde el equipo, y el piloto francés ha respondido sobre la pista. Su objetivo es claro: llegar en el mejor estado posible al arranque del campeonato mundial en Montecarlo, dentro de poco más de un mes y medio.

Fourmaux dominó de principio a fin en condiciones invernales, marcando el ritmo a batir por los nuevos fichajes de la temporada 2026

La gran noticia del fin de semana fue el debut de Oliver Solberg como piloto oficial de Toyota GAZOO Racing. El joven sueco, acompañado por Elliott Edmondson, finalizó segundo a tan solo 14.7 segundos del vencedor, un resultado más que meritorio teniendo en cuenta que era su primera toma de contacto con el Toyota GR Yaris Rally1 sobre asfalto. Lo más significativo: Solberg empató en tiempos scratch con un Fourmaux ya muy rodado, mostrando una adaptación ultrarrápida.

• Adrien Fourmaux (Hyundai i20 N Rally1): Victoria y dominio absoluto. Preparación óptima para Montecarlo.
• Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1): 2º puesto en su debut oficial con Toyota. Gran adaptación.
• Hayden Paddon (Hyundai i20 N Rally2): 3º general y victoria en clase Rally2. Regreso triunfal a Hyundai.

Completando un podio de lujo se situó Hayden Paddon. El neozelandés, bicampeón de ERC, terminó tercero en la general y primero entre los Rally2, pilotando un Hyundai i20 N Rally2 en desarrollo. Este resultado marca su regreso a la estructura de Hyundai Motorsport ocho temporadas después, una relación que retomará en Montecarlo, donde Paddon competirá con un Rally1 junto a Fourmaux y Thierry Neuville.

Detrás del trío protagonista, la clasificación general la completaron los franceses Matteo Chatillon y Damien Oberti, ambos con Skoda Fabia RS Rally2, en cuarta y quinta posición respectivamente. La prueba sirvió así para que varios pilotos privados y jóvenes promesas se midieran contra el material y los pilotos de fábrica.

El Rallye du Dévoluy cumple así una vez más su papel de laboratorio invernal. Para Fourmaux, es la confirmación de que va por buen camino. Para Solberg, la demostración de que su fichaje por Toyota puede ser un acierto. Y para Paddon, el reencuentro feliz con una marca con la que aspira a volver a lo más alto.

Un ensayo general con guion de lujo: la vieja guardia de Hyundai mantiene el tipo frente al talento joven y renovado de Toyota

Con el ensayo general ya realizado, el próximo acto será el verdadero estreno. El Rallye Monte-Carlo 2026, del 22 al 25 de enero, promete una batalla apasionante entre estos mismos protagonistas, con el añadido de Thierry Neuville, Elfyn Evans y el resto de la parrilla mundial. El WRC del futuro ya se está escribiendo en las carreteras del Dévoluy.

Hyundai y Toyota salen empatadas del primer asalto informal: victoria para los coreanos, pero una sensación excelente para los japoneses con su nuevo talento

La cuenta atrás para Montecarlo ha comenzado, y los equipos ya han mostrado sus primeras cartas.