BMW y Team WRT han renovado radicalmente sus tripulaciones para la categoría LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia 2026.
Augusto Farfus es el único piloto que continúa de la temporada 2025, iniciando su tercera campaña consecutiva con el equipo belga.
El brasileño se reunirá con antiguos compañeros mientras el coche hermano incorpora a tres nuevos talentos para luchar por el título.
BMW y su equipo afiliado Team WRT han presentado sus nuevas alineaciones para la próxima temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la categoría LMGT3. Los cambios son significativos, con solo uno de los seis pilotos de 2025 manteniendo su puesto en la estructura.
El experimentado Augusto Farfus será el único superviviente de la pasada campaña, donde el equipo belga logró cuatro resultados de podio con sus dos BMW M4 LMGT3 Evo. El brasileño, ganador del FIA GT World Cup, inicia así su tercera temporada consecutiva con la escudería.
De los seis pilotos que contribuyeron a los cuatro podios de 2025, solo Augusto Farfus permanece a bordo para la nueva temporada
En el coche número 32, Farfus se reunirá con sus antiguos compañeros de equipo Sean Gelael y Darren Leung. Este trío ya demostró su potencial en 2024 al lograr la victoria en Imola y el subcampeonato de clase en las 24 Horas de Le Mans.
El piloto brasileño mostró su entusiasmo por el reencuentro: "Tengo muchas ganas de volver a competir con Sean y Darren. Tuvimos mucho éxito juntos en 2024. Ahora comenzamos nuestra tercera temporada en el WEC y tenemos sustancialmente más experiencia que entonces".
- Renovación casi completa con cinco nuevos pilotos en las alineaciones LMGT3
- Augusto Farfus como único piloto que continúa de la temporada 2025
- Objetivo claro de título tras los cuatro podios conseguidos el año pasado
El objetivo del equipo para 2026 es ambicioso. Farfus lo dejó claro: "En consecuencia, el objetivo es ser completamente competitivos y luchar por el título". Una declaración de intenciones que refleja la confianza en el proyecto.
"El objetivo es ser completamente competitivos y luchar por el título", afirma Augusto Farfus sobre la temporada 2026
Mientras tanto, el coche hermano número 69 experimenta cambios aún más radicales. Anthony McIntosh, quien dejó una excelente impresión tras unirse a la parrilla del WEC en la segunda mitad de 2025, será el referente de esta nueva tripulación.
Le acompañarán Parker Thompson, ganador de carreras en la categoría GTD de IMSA, y el piloto oficial de BMW M, Dan Harper. Este último llega tras consolidarse como contendiente regular en el nivel GTD Pro de IMA durante 2025.
| Coche | Piloto 1 | Piloto 2 | Piloto 3 |
|---|---|---|---|
| #32 BMW M4 LMGT3 Evo | Augusto Farfus | Sean Gelael | Darren Leung |
| #69 BMW M4 LMGT3 Evo | Anthony McIntosh | Parker Thompson | Dan Harper |
Dan Harper, de 25 años y originario de Irlanda del Norte, expresó su emoción por debutar en el WEC: "Es una nueva serie de carreras con nuevos circuitos para mí. Estoy extremadamente emocionado de competir en un Campeonato Mundial oficial de la FIA".
El piloto británico tiene un palmarés impresionante, habiendo conquistado el título general del British GT Championship hace dos años y los laureles 'Bronce' del GT World Challenge Europe Sprint Cup doce meses después, ambos logrados junto a Darren Leung.
"El punto culminante será obviamente Le Mans, y estoy orgulloso de haber llegado tan lejos para poder participar en este evento", declara Dan Harper
Harper también destacó la importancia de las 24 Horas de Le Mans en su carrera: "El punto culminante será obviamente Le Mans, y estoy orgulloso de haber llegado tan lejos para poder participar en este evento". Una prueba que representa la cumbre de la resistencia mundial.
Tanto Harper como varios de sus nuevos compañeros de equipo participaron en la prueba de novatos de final de temporada que BMW organizó en Bahrein hace poco más de un mes. Esta sesión sirvió como primer contacto con el equipo y el coche.
El joven piloto mostró optimismo sobre sus nuevos compañeros: "He ganado mucha experiencia en los últimos años, y mi primera impresión de Parker y Anthony es muy buena. Junto con Team WRT, ciertamente nos divertiremos mucho y formaremos un equipo fuerte".
La temporada 2026 del FIA World Endurance Championship promete ser emocionante para los aficionados a BMW, con un equipo renovado y motivado para mejorar los cuatro podios obtenidos en 2025 y luchar por el título en la competitiva categoría LMGT3.
