El Rally Dakar 2026 arranca con la categoría de camiones dominada por la marca Iveco.
El checo Martin Macik busca su tercera victoria consecutiva al volante de un Powerstar.
Sus principales rivales son Mitchel van den Brink y el experimentado Ales Loprais.
La era de dominio de Kamaz en los camiones del Dakar pertenece al pasado. Desde su ausencia forzada en 2023, Iveco ha tomado el control absoluto de la categoría.
Las tres últimas ediciones han terminado con un Iveco en lo más alto del podio. Janus Van Kasteren ganó en 2023 y Martin Macik lo hizo en 2024 y 2025.
Macik llega al Dakar 2026 con un objetivo histórico: lograr su tercer triunfo consecutivo. Solo el ruso Eduard Nikolaev lo consiguió entre 2017 y 2019.
Principales favoritos en camiones Dakar 2026
- Martin Macik (Iveco MM Technology) - Defensor del título, busca su tercer triunfo seguido.
- Mitchel van den Brink (Iveco Eurol Rallysport) - Cuarto, tercero y segundo en las últimas tres ediciones.
- Ales Loprais (Iveco Team De Rooy) - Tercero en 2025, sobrino del sextacampeón Karel Loprais.
- Vaidotas Zala (Iveco Team De Rooy) - Quinto clasificado en la pasada edición.
El checo competirá nuevamente con su Iveco Powerstar desarrollado por MM Technology. Le acompañarán sus compatriotas Frantisek Tomasek y David Svanda.
Su rival más directo parece ser el joven holandés Mitchel van den Brink. Con solo 23 años, muestra una progresión imparable en el Dakar.
Van den Brink ha terminado cuarto, tercero y segundo en las tres últimas ediciones. La lógica le sitúa como principal aspirante a destronar a Macik.
Contará con el mismo modelo de Iveco Powerstar que el campeón. Su equipo, Eurol Rallysport, también inscribe un segundo camión para su padre, Martin van den Brink.
La progresión de Mitchel van den Brink
- Dakar 2023: Cuarta posición final.
- Dakar 2024: Tercera posición final, primer podio.
- Dakar 2025: Segunda posición final.
- Dakar 2026: ? (Aspira a la victoria).
El equipo De Rooy, ganador en 2023, presenta también una escuadra competitiva. Su principal baza es el checo Ales Loprais.
Loprais, sobrino del legendario Karel Loprais (seis veces ganador), fue tercero en 2025. Luchó codo con codo con Macik en los primeros días.
Este año quiere dar el paso definitivo y luchar por la victoria. Contará con un Iveco Powerstar idéntico al de sus rivales directos.
Su compañero en De Rooy será el lituano Vaidotas Zala, quinto clasificado en la pasada edición. Ambos buscan dar la sorpresa.
La ausencia de Kamaz ha reconfigurado por completo la categoría. Iveco se ha aprovechado para establecer una hegemonía que parece sólida.
El Rally Dakar 2026 comenzará el sábado 3 de enero con un prólogo en la ciudad saudí de Yanbu. La competición se extenderá durante dos semanas.
El final está previsto en la misma Yanbu, donde se conocerá al nuevo vencedor de la categoría de camiones. Todo apunta a otro triunfo de Iveco.
La batalla entre Macik, Van den Brink y Loprais promete ser uno de los duelos más emocionantes de esta edición del Dakar.
