El Tibau Team amplía su operación en el Dakar 2026 con seis camiones, dos más que el año anterior.
La escuadra española dará asistencia clave al equipo oficial Dacia y al proyecto Land Rover.
Entre sus pilotos asistidos están leyendas como Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb.
La estructura de Rafa Tibau se consolida como uno de los grandes equipos de asistencia del Dakar. Este año aumenta su flota a seis camiones, presentando una alineación renovada.
Su misión principal es doble: dar soporte al equipo oficial Dacia en coches y al proyecto Land Rover en la categoría T2 con el nuevo Defender.
Entre los pilotos beneficiados hay auténticas leyendas. El equipo Dacia cuenta con Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb, entre otros.
Equipos y pilotos asistidos por Tibau Team
- Dacia Official Team: Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb, Lucas Moraes, Cristina Gutiérrez.
- Land Rover (T2): Stéphane Peterhansel, Rokas Baciuska, Sara Price.
El líder sobre el terreno será Pol Tibau, hijo del fundador. Tras tres ediciones como copiloto, da el salto a piloto de un IVECO PowerStar.
Le acompañan el debutante David Nadal y Daniel Vaz. Juntos forman un trío con mucha ilusión y la responsabilidad de liderar el equipo.
El veterano Jordi Esteve repite con el mismo DAF de los últimos años. Afronta su octava participación en camión, más tres anteriores en moto.
Sus compañeros serán de nuevo Francisco "Quico" Pardo y Jordi Pujol. La experiencia es su mayor valor en el desierto.
Los seis camiones del Tibau Team
- Camion 1: IVECO PowerStar (Pol Tibau, David Nadal, Daniel Vaz).
- Camion 2: DAF (Jordi Esteve, Francisco Pardo, Jordi Pujol).
- Camion 3: MAN TGS (Jesús Borrero, Emilio Fiz, Alberto Fiz).
- Camion 4: IVECO Magirus (Manuel Borrero, Charlie Gotlib, Adrián López).
- Camion 5: MAN (Didier Monseu) - Incluido en lista internacional.
- Camion 6: IVECO PowerStar (Baja: María Helena Tarruell, tripulación femenina).
El tercer camión es un MAN TGS pilotado por Jesús Borrero. Hermano del también piloto Manuel, regresa al Dakar 16 años después de su primera participación.
En 2010 terminó undécimo junto a su hermano. Ahora asume el rol de piloto principal, acompañado por Emilio y Alberto Fiz.
El cuarto vehículo es un IVECO Magirus de Manuel Borrero, que vuelve tras perderse la edición de 2025. Su objetivo, como el de todo el equipo, es asistir a sus clientes de la mejor manera posible.
Completan la tripulación el belga Charlie Gotlib y el debutante Adrián López.
La gran baja es la tripulación 100% femenina. María Helena Tarruell, sobrina de Rafa Tibau, iba a pilotar un PowerStar con Jacqueline Ricci y Arantxa Martí.
Iban a ser la primera tripulación totalmente femenina y española en la historia del Dakar. Sin embargo, por motivos ajenos al equipo, no podrán participar finalmente.
El equipo también preparó un MAN para el belga Didier Monseu, incluido en la lista de participantes internacionales.
El Tibau Team representa el máximo nivel de la asistencia española en el Dakar. Su trabajo es fundamental para que los grandes equipos factory puedan luchar por la victoria.
Con una mezcla de juventud y veteranía, los seis camiones españoles se preparan para otra épica aventura en el desierto de Arabia Saudí.
