Jack Hawksworth y Ben Barnicoat se reúnen para una última temporada con el Lexus RC F GT3.
El dúo campeón de IMSA en 2023 pilotará el coche #14 de Vasser Sullivan en 2026.
Será el capítulo final del modelo antes de la llegada del nuevo Toyota GR GT3 en 2027.
La temporada 2026 del IMSA verá el último despliegue competitivo de este GT3. El equipo buscará cerrar una década de historia con grandes resultados.
Kyle Kirkwood, piloto de IndyCar, se unirá al equipo para las carreras de resistencia. Completará el equipo en la Endurance Cup.
Claves del equipo para 2026
- Pilotos titulares: Jack Hawksworth y Ben Barnicoat.
- Coche: Lexus RC F GT3 #14 (Vasser Sullivan).
- Temporada: Décima y última del modelo.
- Objetivo: Ganar las 24 Horas de Daytona.
- Relevo: Será sustituida por la Toyota GR GT3 en 2027.
Barnicoat recuerda su etapa con la Lexus con gran cariño. Destaca los títulos y victorias logradas junto a Hawksworth.
Era el punto más alto de mi carrera. Cuando empiezas en IMSA, sueñas con ser campeón y ganar las grandes carreras. Hemos ganado Petit Le Mans y Sebring, solo nos falta marcar Daytona.
Sin embargo, la temporada 2025 fue muy complicada para el británico. La califica como la más difícil y peor de su carrera.
Un accidente en bicicleta de montaña le apartó de tres carreras. Esto afectó gravemente al desarrollo de su año.
Fue la primera temporada sin podio con el número #14 desde su llegada. Un hecho que supuso un gran golpe y decepción.
Barnicoat afirma que esto es ahora una gran motivación. El objetivo es trabajar duro para empezar bien en Daytona 2026.
Resultados y ambiciones del dúo
- Logro principal: Campeones IMSA GTD Pro 2023.
- Victorias clave: Petit Le Mans y 12 Horas de Sebring.
- Asignatura pendiente: Las 24 Horas de Daytona.
- Motivación 2026: Redimir la difícil temporada 2025.
Por su parte, Jack Hawksworth se siente preparado para la nueva campaña. Confía en las iniciativas tomadas por el equipo.
El piloto destaca una mejor preparación a nivel de personal. Cree que a veces es bueno renovar las cosas para mejorar.
El equipo ha tomado buenas iniciativas. A nivel de personal, estamos mucho más preparados que antes. A veces es bueno renovar. Estamos tan seguros como es posible.
La nueva Toyota GR GT3 ya fue presentada en diciembre de 2025. Aun así, el equipo competirá con la RC F GT3 un año más.
Barnicoat ve esta última oportunidad como la mejor para lograr la gran victoria. El objetivo claro es conseguir el reloj Rolex de Daytona.
La temporada 2026 de IMSA comenzará del 16 al 18 de enero. Será con el "Roar before the 24" como sesión de pruebas.
Las 24 Horas de Daytona están programadas del 22 al 25 de enero. Será el gran escenario para el inicio de esta despedida.
