El Rally de Suecia 2026 afronta su edición más polémica por el conflicto con el pueblo Sami.

Las comunidades indígenas se oponen a que la prueba se dispute en sus pastos de rennes tradicionales.

Tras ser autorizado, los Sami planean recurrir judicialmente la decisión de las autoridades.

El Rally de Suecia mantiene su posición como segunda cita del Mundial de Rallyes (WRC) del 12 al 15 de febrero. Sin embargo, la sombra del conflicto con las comunidades Sami es más alargada que nunca. El traslado de la prueba a la región de Västerbotten (Umeå) en 2022, buscando nieve segura, choca con los derechos históricos de este pueblo indígena.

El cambio de ubicación respondía a un problema climático: en la zona tradicional de Värmland la nieve era cada vez menos fiable. Umeå, más al norte, garantiza condiciones invernales. Pero esta solución técnica ha generado un grave problema social y cultural.

Las pruebas especiales se desarrollan en zonas que durante siglos han servido como pastos invernales para las rennes de los Sami. El paso de los rallyes, la infraestructura y el público suponen, para ellos, una interferencia grave en una actividad económica y cultural protegida por ley sueca.

La tensión ya era extrema en 2025, cuando el trazado se negoció hasta días antes del inicio. Aquel año, la muerte de tres rennes cerca de Umeña alimentó la ira de las comunidades. Ahora, en 2026, el conflicto se ha judicializado.

El consejo administrativo de la región dio el visto bueno oficial al rally. Sin embargo, los representantes Sami de las comunidades de Grans y Rans, junto al Parlamento Sami, ya han anunciado que recurrirán la decisión. La desconfianza hacia las autoridades es total.

La decisión será impugnada por una parte o por otra, independientemente de cómo se formule.

Esta declaración de la comunidad Sami de Rans resume el punto muerto. Aclaran un malentendido crucial: no piden compensaciones económicas. De hecho, la comunidad Grans Sami pidió "cero coronas" por la edición pasada. Su demanda es de fondo: reasignar el trazado.

Proponen mover las pruebas al este de la autostrada E4, cerca de la costa del Golfo de Botnia, una zona menos crítica para el pastoreo. Para 2026 solo hay una prueba en esa área, algo que consideran insuficiente. El diálogo se rompió aún más con una polémica propuesta de los organizadores.

Estos ofrecieron a los Sami un espacio promocional dentro del área evento de la super especial de Umeå. La respuesta fue contundente y cargada de historia: acusaron a la propuesta de ser "obsoleta y racista", comparándola con la época en que exhibían a los Sami como atracción pública.

La justificación del consejo administrativo es puramente legalista. Alegan que al disputarse en vías públicas, solo aplica la normativa de tráfico, no las leyes de pastoreo o ambientales. Un argumento que los Sami rechazan de plano y que es el núcleo del posible litigio.

Deportivamente, el Rally de Suecia sigue siendo la cita íntegramente sobre nieve y hielo del WRC, un pilar de su diversidad. Socialmente, sin embargo, se ha convertido en un campo de batalla donde chocan el deporte motor, los intereses económicos y los derechos indígenas.

El futuro de la prueba en Umeå parece incierto. Mientras no se encuentre una solución que respete genuinamente a las comunidades Sami, cada edición estará precedida por la controversia y los tribunales. Un conflicto que va más allá de los tramos cronometrados.

La celebración del rally en 2026 estará, por tanto, marcada por esta tensión subyacente. Los pilotos competirán por la victoria mientras, fuera de los circuitos, se libra una batalla cultural y legal que define el modelo de convivencia entre tradición y modernidad.