Sébastien Buemi ha firmado una hazaña al más puro estilo Fernando Alonso en el ePrix de México.
El suizo ha exprimido un Envision no favorito para conseguir una pole position totalmente inesperada.
Taylor Barnard marcó el tiempo más rápido pero lo perdió por exceder los límites de la pista.
La clasificación para el ePrix de la Ciudad de México de Fórmula E ha estado cargada de emociones y sorpresas. La mayor de todas ha sido la pole position conseguida por Sébastien Buemi con el equipo Envision Racing, en lo que supone su tercera pole con la escudería.
Nadie contaba con el suizo como favorito antes de la sesión, pero demostró la clase de las leyendas. Extrayendo el máximo de un monoplaza que no era el más competitivo, Buemi actuó "al más puro estilo Fernando Alonso con el Aston Martin en F1", según los análisis.
La pole tuvo un giro dramático final. El británico Taylor Barnard (DS Penske) marcó efectivamente la vuelta más rápida en la final, superando a Buemi por una décima. Sin embargo, los comisarios determinaron que había excedido los límites de la pista en la última curva, anulando su tiempo y entregando la pole al suizo.
Resultado Clave de la Clasificación - México
- Pole Position: Sébastien Buemi (Envision Racing).
- Gran Sorpresa: Eliminación de Pascal Wehrlein (Porsche), triple poleman reciente.
- Drama Final: Taylor Barnard (DS Penske) pierde la pole por exceder límites de pista.
- Peor Parado: Pepe Martí con penalización de salida desde atrás + 60 puestos extra por cambios.
- Finalistas: Buemi vs Barnard (descalificado). Semifinalistas: Evans y Mortara.
- Contexto: Segunda clasificación de la temporada 2026. Circuito modificado para más adelantamientos.
La sesión ya comenzó con noticias importantes. El español Pepe Martí no solo arrastraba una sanción que le obligaba a salir desde el fondo por lo ocurrido en São Paulo. Además, su equipo cambió el inversor, la MGU y la caja de cambios tras un problema en los libres, sumándole una penalización de 60 puestos adicionales.
Otra baja de peso fue la eliminación temprana de Pascal Wehrlein. El alemán de Porsche, autor de tres de las últimas cuatro poles en la categoría, no pudo pasar del grupo clasificatorio. Tendrá que conformarse con salir desde la sexta fila, un revés importante.
Buemi comenzó su hazaña en la fase de grupos, metiéndose en los duelos junto a Mitch Evans (Jaguar) y Oliver Rowland (Nissan). En el otro grupo, los favoritos Porsche, DS y Mahindra cumplieron, aunque Nyck de Vries fue la gran decepción al quedar último.
Barnard marcó el mejor tiempo, fue una décima más rápido, pero entró completamente pasado en la última curva.
Los duelos trajeron más sorpresas. Los tres pilotos con tren motriz Porsche (Nico Müller, Jake Dennis y Dan Ticktum) cayeron en cuartos de final. Müller fue superado por Barnard, Dennis por Edoardo Mortara (Mahindra) y Ticktum por Evans.
En semifinales, Barnard y Mortara libraron una batalla épica que se decidió por solo 21 milésimas a favor del británico. En la otra llave, Buemi derrotó a Evans con una mejor última curva, igual que había hecho antes con Rowland en cuartos.
La final parecía muy abierta. Barnard circuló una décima más rápido que Buemi, pero su recorte en la última curva fue determinante. La descalificación entregó la pole al experimentado suizo, que demostró que la consistencia y no cometer errores a veces vale más que el ritmo puro.
Eliminados Sorpresa y Desarrollos de los Grupos
- Eliminación Sorprendente: Pascal Wehrlein (Porsche), fuera en fase de grupos.
- Decepción: Nyck de Vries (Mahindra), último en su grupo.
- Fuera en Grupos: António Félix da Costa (Porsche) y Maximilian Günther (Maserati).
- Pasan los Duelos (Grupo 1): Edoardo Mortara, Jake Dennis, Nico Müller, Taylor Barnard.
- Pasan los Duelos (Grupo 2): Sébastien Buemi, Mitch Evans, Oliver Rowland, Dan Ticktum.
- Caen en Cuartos: Los tres Porsche (Müller, Dennis, Ticktum).
Esta pole es especialmente significativa para Buemi. Es la primera que consigue desde Berlín 2023 y llega en un momento en que su equipo, Envision, no era considerado favorito para el fin de semana. Demuestra que la experiencia y la ejecución perfecta todavía valen oro en la Fórmula E.
La carrera promete ser emocionante. Con Buemi en primera posición, pero con rivales fuertes como Evans, Rowland y Mortara detrás. Barnard, a pesar de la decepción, partirá desde la primera fila junto al suizo y tendrá oportunidad de remontar.
Las modificaciones en el circuito de México, eliminando una chicana artificial para potenciar los adelantamientos, podrían dar juego. Sin embargo, los expertos advierten que adelantar aquí sigue siendo complicado, por lo que la posición de salida conserva un valor enorme.
Sébastien Buemi ha dado así un golpe de autoridad en el inicio de la temporada 2026. Su pole en México no solo es un resultado sorprendente, sino un recordatorio de que en el deporte motor, la magia y la determinación a veces pueden superar las especificaciones técnicas.
