Porsche ha elegido a su campeón de la DTM, Ayhancan Güven, para una misión especial en la Fórmula E.
El piloto turco tomará parte en la sesión de Rookie Free Practice del Miami E-Prix el próximo 30 de enero.
Es una oportunidad clave para acumular experiencia y los preciados puntos de licencia FIA de cara al futuro.
Porsche Motorsport continúa evaluando talentos para su expansión en la Fórmula E. La elección para la próxima sesión de rookies recae en Ayhancan Güven, el vigente campeón del Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).
El piloto turco de 28 años participará en la Rookie Free Practice del Miami E-Prix. La sesión está programada para el jueves 30 de enero, dando el pistoletazo de salida al fin de semana de carrera en Estados Unidos.
No será la primera vez que Güven se suba al monoplaza eléctrico. Ya participó en los tests de novatos celebrados en Berlín el pasado mes de julio, donde dejó una gran impresión.
Ayhancan Güven: la apuesta de Porsche
- Edad: 28 años.
- Nacionalidad: Turca.
- Logro actual: Campeón de la DTM 2025.
- Vínculo con Porsche: Piloto oficial desde 2020.
- Prueba anterior: Rookie Test de Berlín (julio 2025).
- Resultado en Berlín: 2º mejor tiempo del día.
En aquella prueba en el circuito de Tempelhof, Güven marcó el segundo mejor tiempo de la jornada. Un resultado muy meritorio teniendo en cuenta el alto nivel del resto de participantes.
"Estoy muy contento por la oportunidad de volver al 99X Electric y empezar el fin de semana de Miami para Porsche con la Rookie Free Practice", declaró Güven.
El piloto añadió que trabajar con el equipo de Porsche es "siempre una experiencia reveladora" con un grupo de personas muy profesional. Muestra ilusión por la nueva oportunidad.
"Ayhancan podría abrir nuevos caminos para Porsche Motorsport. Hasta ahora, nuestro desarrollo de jóvenes no se había centrado en los monoplazas".
Las palabras de Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport, revelan el trasfondo estratégico. La marca ve en Güven un posible pionero en una nueva dirección.
Laudenbach explica que la cantera de Porsche no se había focalizado históricamente en monoplazas. Esto cambiará a partir de la temporada 2026/2027 de la Fórmula E.
Para entonces, Porsche desplegará dos coches adicionales en el campeonato eléctrico. Esto creará nuevas plazas y oportunidades para pilotos dentro de la estructura de la marca.
Sin embargo, el camino para Güven no es sencillo. El mayor obstáculo es la falta de puntos de licencia FIA necesarios para competir en la Fórmula E, al no tener experiencia previa en monoplazas.
Porsche ya tiene un plan para solucionarlo. En 2026, Güven competirá con el equipo Manthey en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Allí podrá acumular los puntos de licencia requeridos.
El plan de Porsche para Güven
- Paso 1: Rookie Free Practice en Miami (30 enero 2026).
- Objetivo inmediato: Acumular experiencia en el GEN3 Evo.
- Problema: Carece de puntos de licencia FIA para Fórmula E.
- Solución: Competir en el WEC 2026 con Manthey para conseguir puntos.
- Oportunidad futura: Plazas en los 2 coches extra de Porsche en la FE 2026/27.
- Condición: Debe seguir demostrando su valía dentro del proyecto.
"Tenemos un plan y estamos apoyando a Ayhancan", afirmó Laudenbach. "Pero también está claro que debe seguir demostrando su valía dentro del proyecto de Fórmula E. Lo próximo es Miami".
La sesión de rookies en Miami será, por tanto, un examen más en su proceso de adaptación. Un paso necesario para acostumbrarse al manejo y la filosofía de los monoplazas eléctricos.
El E-Prix de Miami será la tercera ronda de la temporada 12 de la Fórmula E. La carrera se disputará el sábado 31 de enero en el circuito del Miami International Autodrome, alrededor del Hard Rock Stadium.
Los equipos estadounidenses Andretti, CUPRA KIRO y DS PENSKE buscarán brillar ante su público local. Un escenario perfecto para que Güven realice su labor de apoyo a Porsche.
La apuesta de Porsche por Güven es un movimiento estratégico a largo plazo. Combina el talento de un campeón consolidado en turismos con la visión de expansión en la categoría eléctrica.
Si el piloto turco supera los desafíos, podría convertirse en un caso único: un campeón de DTM que da el salto a la Fórmula E a través del programa de jóvenes de un fabricante. Miami es solo el primer paso de este nuevo camino.
