El campeón de la IndyCar, Álex Palou, ha comenzado con fuerza su preparación para las 24 Horas de Daytona.
En los ensayos 'Road Before the 24', el español fue el mejor de su tripulación y el segundo de Acura.
Su tiempo, a solo una décima del compañero de marca y un segundo del líder, marca un gran punto de partida.
Álex Palou afronta su tercera participación en las 24 Horas de Daytona con un inicio prometedor. Durante los tradicionales tests, el piloto de Chip Ganassi Racing completó 29 vueltas al volante del Acura ARX-06 GTP del equipo Meyer Shank Racing.
Su rendimiento fue inmediato, logrando el mejor tiempo entre sus compañeros de coche. En la clasificación general del equipo Acura, solo fue superado por una mínima diferencia.
Resultados destacados de los ensayos
- Álex Palou (Acura #10): Mejor de su tripulación. 2º de Acura, a 0.1s de Blomqvist.
- Tom Blomqvist (Acura #60): El más rápido de Acura, con un tiempo de 1'37"295.
- Felipe Nasr (Porsche #6): Referencia absoluta con el mejor tiempo: 1'36"237.
- Àlex Riberas (Aston Martin #23): Solo 7 vueltas por problemas técnicos. Tiempo: 1'37"529.
El tiempo de Palou quedó a tan solo una décima del registrado por Tom Blomqvist, al mando del otro Acura del equipo Meyer Shank. A su vez, ambos estuvieron a poco más de un segundo del referente absoluto de los tests.
Esa marca la estableció el brasileño Felipe Nasr con un Porsche 963, que dominó las sesiones con un tiempo de 1'36"237. La prueba sirvió también para que Porsche, BMW y Cadillac estrenaran actualizaciones.
"Fue el mejor de sus compañeros de coche y segundo mejor piloto de Acura, concediendo sólo 1 décima a Tom Blomqvist, el más rápido con el otro Acura, y a un segundo de Felipe Nasr".
La presencia española en Daytona no se limita a Palou. Otro de los focos estaba en Àlex Riberas, quien debuta con el Aston Martin Valkyrie en esta carrera tras su estreno en Sebring el año pasado.
Sin embargo, los ensayos fueron complicados para el equipo. El coche sufrió una rotura de motor en la tercera sesión, lo que limitó su rodaje. Riberas solo pudo completar siete vueltas.
La tarea de poner un tiempo de referencia para Aston Martin recayó en Ross Gunn, quien marcó un 1'37"529, muy cerca de los Acura.
Los españoles en Daytona 2026
- Álex Palou: Acura ARX-06 GTP (Clase GTP).
- Àlex Riberas: Aston Martin Valkyrie (Clase GTP).
- Antonio García: Corvette Z06 GT3.R (Clase GTD PRO).
- Miguel Molina: Ferrari 296 GT3 (Clase GTD PRO).
- Albert Costa: Ferrari 296 GT3 (Clase GTD).
Completan la delegación española tres pilotos más que competirán en las clases GT. En la categoría GTD PRO estarán Antonio García con el Corvette oficial y Miguel Molina con un Ferrari.
Mientras, en la clase GTD, Albert Costa también pilotará un Ferrari. Durante estos tests, estos tres pilotos se centraron más en el 'set-up' del coche y el ritmo de carrera que en buscar tiempos rápidos aislados.
Con estos ensayos, todos los equipos y pilotos han afinado sus máquinas para la gran cita de resistencia que suponen las 24 Horas de Daytona, donde la regularidad y la fiabilidad serán tan cruciales como la velocidad.
Top-10 de los ensayos (Mejores tiempos)
- Nasr/Andluer/Heinrich (Porsche #6) - 1'36"237
- Van der Helm/Pini/Frederick (Porsche #5) - 1'36"331
- L. Vanthoor/Estre/Campbell (Porsche #7) - 1'36"435
- R. Taylor/Albuquerque/Stevens (Cadillac #31) - 1'36"731
- D. Vanthoor/Van der Linde/Frijns/Rast (BMW #25) - 1'36"742
- J. Taylor/Deletraz/Herta (Cadillac #10) - 1'36"901
- Aitken/Bamber/Vesti/Zilisch (Cadillac #4) - 1'36"986
- Eng/Wittmann/Magnussen/Marciello (BMW #24) - 1'37"147
- Blomqvist/Braun/Dixon/Allmendinger (Acura #60) - 1'37"295
- Van der Zande/Yelloly/Palou/Ohta (Acura #10) - 1'37"344
