El automovilismo asturiano está de luto tras el fallecimiento de Sergio Díaz.
Fue piloto y responsable, junto a su hermano, del legendario equipo Automercado Astur.
Dejó su marca en pistas de montaña y circuito con icónicos BMW, Porsche y Audi.
La triste noticia ha conmocionado a la comunidad del motor. Sergio Díaz ha fallecido en Madrid tras una larga enfermedad. Se había trasladado a la capital hace tres años.
Díaz será recordado como una figura clave en el automovilismo nacional de finales de los 90 y la década de 2000. Su pasión por la competición lo llevó a participar en numerosas pruebas.
Junto a su hermano Monchi Díaz, fue responsable del equipo Automercado Astur. Un proyecto que unió negocio familiar y amor por el motor de competición.
Queda un gran recuerdo de lo buena y magnífica persona que siempre fue tanto en las carreras como profesionalmente.
Su iniciación en la competición fue esporádica, participando en varias carreras durante una estancia en Alemania. Al fijar su residencia en Asturias, su implicación creció.
Formó equipo con su hermano "Monchu" y, posteriormente, se les unió Javier Requejo. Juntos escribieron capítulos memorables en el automovilismo regional y nacional.
El equipo compitió primero con los icónicos BMW E30 a finales de los años 90. Coches que se convirtieron en un símbolo de aquella época en pistas españolas.
Posteriormente, dieron el salto a un Porsche, aumentando el nivel competitivo. Finalizaron su trayectoria deportiva en 2008 compitiendo con Audi.
Trayectoria Deportiva de Sergio Díaz
- Equipo: Automercado Astur (junto a su hermano Monchi y Javier Requejo).
- Inicios: Carreras esporádicas durante su residencia en Alemania.
- Época dorada: Finales de los 90 y años 2000 en Asturias.
- Marcas: BMW E30, Porsche y Audi.
- Disciplinas: Carreras de montaña y circuito.
- Retirada deportiva: Año 2008.
- Compañero de equipo: También compitió frecuentemente con José Ramón Fernández.
Su participación no se limitó a un solo tipo de competición. Demostró su talento y versatilidad tanto en carreras de montaña como en circuitos tradicionales.
Fue un competidor habitual junto a José Ramón Fernández, compartiendo track en múltiples ocasiones y forjando una camaradería propia del mundo del motor.
Más allá de los tiempos y los resultados, quienes lo conocieron destacan, por encima de todo, su calidad humana. Un recuerdo unánime de persona magnífica, dentro y fuera del coche.
Su legado trasciende los trofeos. Sergio Díaz representa una época del automovilismo español donde la pasión, el esfuerzo familiar y el compañerismo eran los verdaderos motores.
El Legado de Automercado Astur
- Proyecto: Fusión de negocio familiar (automoción) y competición.
- Símbolo: Los BMW E30 pintados con los colores del equipo.
- Contribución: Dinamizó el automovilismo en Asturias y a nivel nacional.
- Valores: Ejemplo de dedicación, esfuerzo compartido y pasión por el motor.
- Memoria: Queda el recuerdo imborrable de sus coches y su espíritu competitivo y noble.
El fallecimiento de Sergio Díaz deja un vacío en el paddock español. Es el adiós a un protagonista de una era que muchos aficionados recuerdan con nostalgia.
Su historia está inextricablemente unida a la de su hermano y a la del equipo que ayudó a crear. Un proyecto que fue mucho más que un simple equipo de carreras.
Descanse en paz Sergio Díaz. Que el rugido de sus BMW, Porsche y Audi lo acompañe siempre en el recuerdo de quienes lo conocieron y admiraron.
El automovilismo español pierde a un entusiasta y a un competidor noble. Descanse en paz.
Desde aquí, nuestro más sentido pésame a su familia, amigos, antiguos compañeros de equipo y a toda la comunidad del motor que hoy lo despide.
