La gala de Toyota ha cerrado un capítulo histórico y ha premiado a los campeones de 2025.
La GR Yaris Cup Spain se despide tras cuatro temporadas como referente en el rally español.
La GR Cup Spain de circuitos anuncia un 2026 cargado de novedades, premios y una cita en el Madring.
El pasado viernes 16 de enero, el mundo del motor español se reunió para celebrar el final de una era. Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi) celebraron la gala conjunta de sus copas monomarca, premiando a los pilotos y equipos de la temporada 2025.
El evento estuvo marcado por la emoción de la despedida y la ilusión por el futuro. Sirvió para poner el broche de oro a un año de intensa competición en asfalto y tierra.
El primer acto fue el más emotivo: la entrega de premios de la GR Yaris Cup Spain. La copa de rallyes se despide definitivamente tras cuatro exitosas ediciones que han servido como plataforma única para jóvenes talentos.
La GR Yaris Cup Spain cierra su ciclo y no se disputará la próxima temporada, poniendo fin a cuatro años en los que la copa ha sido una plataforma para jóvenes pilotos.
Los últimos campeones absolutos de la historia de la copa son Sergi Francolí y Xevi Moreno, del equipo CSM Automoció. Francolí suma así su segundo título en esta competición.
El segundo puesto fue para José Lamela y Unai Conde (Breogán Motor), y el tercero para Adrián Díaz y Diego Rodríguez. El título de mejor piloto júnior recayó en Joan Socias.
Se rindió un homenaje especial a los equipos que estuvieron presentes en las cuatro ediciones: CSM Automoció, Breogán Motor y Astuhíbrido. Todos los participantes recibieron un trofeo en reconocimiento a su dedicación.
Palmarés de la GR Yaris Cup Spain 2025
- Campeones Absolutos: Sergi Francolí / Xevi Moreno (CSM Automoció).
- Subcampeones: José Lamela / Unai Conde (Breogán Motor).
- Terceros: Adrián Díaz / Diego Rodríguez.
- Campeón Júnior: Joan Socias (Toyota Asturias).
- Campeón de Equipos: CSM Automoció.
- Homenajeados: CSM, Breogán Motor y Astuhíbrido (presentes en las 4 ediciones).
La copa deja un legado imborrable. Compitió en España y Portugal, en tierra y asfalto, y llegó a participar en pruebas del WRC, ERC y el S-CER. Su coche, el Toyota GR Yaris RZ Cup, fue el único de tracción total en una copa monomarca.
Además, por cuarto año consecutivo, este modelo hará de coche 0 en el Rallye de Montecarlo 2026. Un honor que corrobora su fiabilidad y prestaciones.
Tras la despedida, llegó el turno de la GR Cup Spain de circuitos. Dani Losada (Kobe Motor) recogió el trofeo de campeón absoluto de la temporada 2025.
Marcos de Diego fue subcampeón y también recibió el Trofeo Castrol al piloto con más vueltas rápidas. Marco Aguilera logró un doblete: tercero absoluto y campeón júnior.
El premio al mejor equipo del año fue para RX ProRacing. Como en la copa de rallyes, todos los pilotos recibieron un galardón por su participación.
GR Cup Spain 2026: Novedades y Calendario
- Premios totales: Más de 130.000 euros.
- Nueva categoría: Sénior para pilotos mayores de 50 años.
- Nuevo trofeo: Trofeo Hankook para el piloto con más podios.
- Cita estrella: Circuito Madring (14-16 de agosto).
- Calendario 2026: Jarama (27 feb-1 mar), Ricardo Tormo (10-12 abr), MotorLand (19-21 jun), Madring (14-16 ago), Jerez (25-27 sep), Navarra (9-11 oct).
Durante la gala se desvelaron las grandes novedades para 2026. La GR Cup Spain repartirá más de 130.000 euros en premios, incorporando una categoría sénior (+50) y el Trofeo Hankook.
La cuarta prueba del calendario será en el flamante Circuito Madring, los días 14, 15 y 16 de agosto. Será un estreno de lujo en el nuevo trazado que albergará el futuro Gran Premio de F1 de Madrid.
La temporada arrancará en el Circuito Madrid Jarama a finales de febrero y visitará después Valencia, MotorLand Aragón, Jerez y Navarra.
Se cerró una noche muy especial, en la que se reconoció el esfuerzo, la deportividad y el compromiso de todos los ganadores y participantes.
Una gala que sirvió para honrar el pasado, celebrar el presente y proyectar un futuro ilusionante. Mientras una copa única se despide, otra crece con más fuerza, premios y escenarios de ensueño.
El compromiso de Toyota con el automovilismo base en España sigue más firme que nunca. La cantera tiene nuevo escenario: el Madring le espera.
