La lluvia torrencial y los donuts sobre adoquines marcaron la SSS13 del Rallye Montecarlo en el Circuito de Mónaco.
Los pilotos compartieron sus sensaciones tras una etapa espectacular pero extremadamente traicionera.
Las declaraciones revelan la dificultad de la elección de neumáticos y la mirada hacia el desafiante domingo final.
La SSS13 en el Circuito de Mónaco dejó imágenes espectaculares y declaraciones reveladoras.
Bajo una lluvia intensa, los pilotos afrontaron el desafío único de realizar donuts sobre adoquines con neumáticos de rally.
La elección de la mezcla de neumáticos fue crucial y varió enormemente entre los equipos.
Estas son las impresiones clave de los protagonistas tras cruzar la meta en el puerto.
Sus palabras reflejan el alivio por superar la etapa y la preocupación por lo que vendrá en el Col de Turini.
Declaraciones de los pilotos tras la SSS13
- Adrien Fourmaux (Ganador): "Ha sido bastante complicado, pero parece estar funcionando. Es agradable terminar aquí en Mónaco... fue una gran idea".
- Takamoto Katsuta (2º): "Era extremadamente resbaladizo. No tenía confianza, pero fui pulcro. Espero que Morizo-san estuviera viendo esto".
- Thierry Neuville: "La lluvia llegó en el peor momento... Estoy contento de que el día haya terminado. Mañana será muy desafiante también".
- Sébastien Ogier: "No monté ningún espectáculo. Creo que parecíamos ridículos aquí, pero así son las cosas. Mañana mucha nieve otra vez".
Grégoire Munster describió la sensación como "patinaje sobre hielo" tras girar y calar en el donut.
"Tenía un superblando en la trasera derecha y giré", explicó el piloto de M-Sport Ford.
Hayden Paddon (Hyundai) afrontó la etapa con filosofía, tras un rally complicado.
"Sonriamos porque soy muy afortunado de tener esta oportunidad. Dormiremos bien, reset y a mejorar mañana".
Jon Armstrong (M-Sport Ford) criticó sutilmente la ubicación del donut: "Es un lugar interesante para ponerlo, pero es imposible hacerlo limpio con slicks".
Admitió un error en la elección de neumáticos, pero añadió: "No es fácil, no puedes acertar siempre".
El desafío del donut y la elección de neumáticos
- Problema principal: Realizar donuts sobre adoquines mojados con neumáticos de rally.
- Sensación común: "Patinaje sobre hielo" (Munster), "extremadamente resbaladizo" (Katsuta).
- Mezclas diversas: Desde 4 Super Soft + 2 Studs (McErlean) hasta 1 Stud + 5 Non-studs (Ogier).
- Crítica implícita: Varios pilotos señalaron la dificultad extrema de la maniobra en esas condiciones.
- Factor lluvia: Empeoró progresivamente, perjudicando a quienes llevaban neumáticos de seco (slicks).
- Conclusión: Una prueba de espectáculo que se convirtió en un desafío técnico inesperado.
El líder, Oliver Solberg, fue prudente y autocrítico: "Hice un primer donut terrible, el segundo estuvo bien".
Destacó la cantidad de agua en la pista y su deseo de no estropear un gran fin de semana.
"Todo el mundo se ha salido un poco en todas partes, pero estoy en buena posición. Mañana probablemente será otro día loco".
Elfyn Evans resumió la frustración de muchos: "No importa lo lento que creas que tienes que ir, a veces no te das cuenta de 'lo lento que es lento'".
El galés anticipó un domingo complicado: "Supongo, por los tramos anteriores, que mañana probablemente tampoco será fácil".
Sébastien Ogier fue el más directo en su crítica al espectáculo y mostró pesimismo de cara al domingo.
"Con esos neumáticos, nadie lo espera con ansias", dijo sobre las etapas nevadas que se avecinan.
Mirada hacia el domingo en el Col de Turini
- Previsión general: Otro día extremo y complicado ("loco", según Solberg).
- Condiciones: Se espera mucha nieve en el Col de Turini (Ogier: "Mucha nieve otra vez mañana").
- Actitud: Prudencia del líder Solberg vs. pesimismo de Ogier sobre los neumáticos disponibles.
- Estrategia: Evans anticipa dificultad; Neuville espera otro día "muy desafiante".
- Factor clave: La elección de neumáticos será aún más crítica que en Mónaco.
- Objetivo: Para los líderes, administrar. Para los perseguidores, atacar si se presenta la oportunidad.
Adrien Fourmaux, el ganador de la etapa, fue el más positivo y celebró la idea del especial en Mónaco.
"Estoy muy contento de que tengamos condiciones complicadas en Montecarlo. Es lo que esperamos encontrar aquí".
El francés incluso sugirió que no todos competían en el mismo nivel, en alusión a las diferentes elecciones de neumáticos.
La SSS13 cumplió su objetivo de espectáculo, pero también sirvió como preludio de un domingo de alta tensión.
Las palabras de los pilotos dejan claro que la batalla final en el Turini será una prueba de nervios, habilidad y suerte.
El Rallye Montecarlo está listo para su desenlace clásico entre nieve, hielo y montaña.
