McLaren Racing ha publicado una esperada actualización del motor que impulsará su Hypercar en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) a partir de 2027. El proyecto avanza según lo previsto.
El nuevo propulsor, un V6 biturbo de propósito específico, ya ha cobrado vida en el banco de pruebas del McLaren Technology Centre en Woking. Se han completado las primeras fases de test.
Dos unidades idénticas han realizado incluso vueltas exploratorias virtuales al Circuit de la Sarthe, escenario de las legendarias 24 Horas de Le Mans.
A poco más de un año de su debut en la categoría reina del FIA World Endurance Championship, el equipo ha dado a conocer este hito. El motor es el corazón del futuro McLaren Hypercar.
El proyecto está liderado por el equipo técnico de McLaren Endurance Racing. El encendido en el banco de pruebas (dyno) marca un paso fundamental en el desarrollo del programa.
“Palabras no pueden describir lo que se sintió al encender el motor por primera vez... ¡pero lo intentaré!”, comentó James Barclay, Director Ejecutivo de McLaren Endurance Racing.
Detalles técnicos y estado del proyecto
- Motor: V6 biturbo de propósito específico, desarrollado internamente por McLaren.
- Unidades construidas: Dos powerplants idénticas ya completaron la fase inicial de pruebas en banco.
- Pruebas virtuales: El motor ha simulado vueltas exploratorias al Circuit de la Sarthe (Le Mans) en el dyno.
- Estado del chasis: El primer Hypercar, aún sin nombre, está actualmente "en construcción".
- Próximo gran hito Poner el coche completo en el banco de pruebas para pruebas integradas.
- Debut: Temporada 2027 del FIA World Endurance Championship (WEC).
James Barclay, Team Principal del McLaren United AS WEC Team, expresó la emoción del momento. Escuchar el motor, el "corazón del coche", fue un logro enorme del que sentirse muy orgulloso.
Barclay también destacó la carga emotiva de oír el motor realizar sus primeras vueltas virtuales a Le Mans. Será el sonido que acompañe los futuros logros del equipo en la pista.
El director ejecutivo subrayó que el proyecto va según lo programado. Aunque queda un largo camino por recorrer, el aprendizaje y las mejoras están en línea con lo esperado.
Contexto histórico y objetivos
- Legado en Le Mans: McLaren ganó las 24 Horas de Le Mans en su intento debut en 1995 con el McLaren F1 GTR.
- Regreso a la élite: El Hypercar supone el regreso de McLaren a la categoría superior del deporte de resistencia tras décadas.
- Equipo: McLaren United AS WEC Team, en colaboración con el equipo de resistencia de la marca.
- Primer piloto confirmado: El ex Peugeot, Mikkel Jensen, fue anunciado como primer piloto oficial para 2027 a principios de enero.
- Objetivo: Competir por victorias y, eventualmente, por el título en el WEC y en las 24 Horas de Le Mans.
El primer McLaren Hypercar, que aún no tiene nombre oficial, se encuentra en fase de ensamblaje. El siguiente gran objetivo del equipo es poner el coche completo en el banco de pruebas.
El anuncio del piloto Mikkel Jensen este mes confirma el compromiso serio de la marca. Jensen, experimentado en prototipos, aportará conocimiento crucial en la fase de desarrollo.
“Escuchar y ver al motor dar sus primeras vueltas en Le Mans fue también extremadamente emotivo. Es el sonido que, si todo sale según lo planeado, se convertirá en la banda sonora de grandes logros”, añadió Barclay.
El regreso de McLaren a la élite de la resistencia es uno de los proyectos más seguidos del automovilismo. La marca tiene un legado imborrable en Le Mans gracias a su victoria en 1995.
La categoría Hypercar del WEC vive una época dorada con múltiples fabricantes. La entrada de McLaren añadirá aún más emoción y competitividad al campeonato.
Los aficionados podrán seguir el WEC y las 24 Horas de Le Mans a través de la aplicación oficial FIA WEC TV. Ofrece cobertura en directo y bajo demanda de todo el campeonato.
Con este avance, McLaren Endurance Racing demuestra que su programa avanza con firmeza. El sonido de su nuevo V6 biturbo es solo el primer acorde de la sinfonía que esperan escribir en las pistas de resistencia del mundo.
