Honda ha valorado muy positivamente su primer contacto en pista con Aston Martin en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Shintaro Orihara, director general de pista, calificó el test como "un buen paso en la dirección correcta".
El fabricante japonés centra ahora sus esfuerzos en los próximos test de Bahréin para acumular kilómetros.
Tras finalizar su exitosa etapa con Red Bull, Honda se ha unido a Aston Martin como proveedor oficial para la nueva era reglamentaria de 2026. El estreno en el circuito de Montmeló culminó años de preparación teórica y de simulaciones.
Shintaro Orihara —con más de dos décadas en la marca— detalló los objetivos iniciales de esta asociación. El primero es construir la relación fundamental entre ambas partes en la pista, y el segundo, acumular kilometraje y datos con la nueva unidad de potencia RA626H.
Francamente, ha tardado mucho en llegar. Años de desarrollo y trabajo duro culminan con esto. El shakedown de Barcelona fue un momento crucial en nuestra relación
El equipo completó poco más de un día de pruebas en Barcelona —con menos de cinco vueltas el jueves y más de 60 el viernes con Fernando Alonso al volante—. Orihara admitió que la espera hasta este debut había sido larga, pero satisfactoria.
OBJETIVOS INMEDIATOS DE HONDA CON ASTON MARTIN
- Relación: Construir la base de colaboración directamente en la pista.
- Kilometraje: Acumular vueltas para recopilar datos del motor RA626H.
- Comprensión: Analizar cómo funciona la unidad en el chasis AMR26.
- Próxima meta: Test de Bahréin (11-13 y 18-20 de febrero).
Los próximos test en Bahréin serán cruciales para el programa. Allí, Honda buscará confirmar la fiabilidad del motor y comprobar todas sus funciones, evaluando el comportamiento del conjunto coche-unidad de potencia como una sola máquina integrada.
FUNCIONES DE SHINTARO ORIHARA EN PISTA
- Decisión: Toma las decisiones finales sobre la unidad de potencia en el circuito.
- Dirección: Lidera al personal de Honda Racing Corporation en pista.
- Planificación: Coordina reuniones previas con la base de Sakura (Japón).
- Integración: Se reúne con ingenieros de Aston Martin para alinear detalles.
- Comunicación: Gestiona la comunicación por radio con el equipo durante las sesiones.
Orihara explicó que su labor implica una visión global de lo que ocurre durante los test o un gran premio. Al final de cada jornada, se celebran reuniones internas con el equipo in situ y con los ingenieros en la sala de control de Sakura para revisar incidencias y aplicar medidas correctivas.
Este minucioso proceso de análisis y comunicación busca asegurar la perfecta alineación entre Honda y Aston Martin, una integración que será clave para afrontar con éxito la temporada 2026 de Fórmula 1.
