Honda ha desplegado su estrategia deportiva global para la temporada 2026.
El regreso como proveedor oficial en la Fórmula 1 con Aston Martin es el eje principal.
En paralelo, la marca busca recuperar la competitividad en MotoGP y refuerza todas sus disciplinas.
Para Honda, la competición es el laboratorio donde se prueban las tecnologías que luego llegan a los vehículos de calle. El año 2026 supone un paso más en esa filosofía, con un programa que abarca desde la máxima tecnología de la F1 hasta el ADN histórico de las dos ruedas.
El gran titular es su regreso a la primera línea de la Fórmula 1 como proveedor oficial de unidades de potencia del Aston Martin Aramco Formula One Team. Honda Racing Corporation (HRC) liderará el desarrollo, fabricación y operación en pista del nuevo motor, en un movimiento de gran ambición.
Para Honda, las carreras no son solo un espectáculo. Son el motor que impulsa el futuro
Esta nueva etapa implica un compromiso directo con la excelencia: mayor integración, desarrollo propio y protagonismo. La F1 se convierte de nuevo en el banco de pruebas definitivo para la eficiencia energética y la innovación que después se traslada a los modelos de producción.
PROGRAMA DE AUTOMOVILISMO 2026
- Fórmula 1: Proveedor oficial de Aston Martin con motor desarrollado por HRC.
- Super Formula (Japón): Defensa del título de pilotos con TEAM MUGEN.
- SUPER GT (Japón): Introducción del nuevo Honda HRC PRELUDE-GT.
- IndyCar Series (EE.UU.): Suministro de motores a varios equipos.
- Resistencia (IMSA): Continuidad con los prototipos Acura ARX-06.
Pero el compromiso de Honda va mucho más allá de la F1. En Japón defenderá su hegemonía en la Super Formula e introducirá un nuevo modelo en la SUPER GT. En Norteamérica mantendrá su presencia en IndyCar y en el campeonato IMSA de resistencia.
PROGRAMA DE MOTOCICLISMO 2026
- MotoGP (Equipo oficial): Honda HRC Castrol con Joan Mir y Luca Marini en la RC213V.
- MotoGP (Equipo satélite): Honda LCR con Johann Zarco y el debutante Diogo Moreira.
- Superbike (WSBK): Refuerzo del desarrollo de la CBR1000RR-R con Jonathan Rea como piloto de desarrollo.
- Motocross (MXGP): Ampliación del equipo para luchar por el título.
- Trial: Toni Bou buscará ampliar su leyenda con Montesa.
- Eléctrico: El prototipo RTL ELECTRIC competirá en la clase principal de trial.
En el mundo de las dos ruedas —el ADN histórico de la marca—, el objetivo es claro: volver a luchar por victorias en MotoGP. El equipo oficial Honda HRC Castrol contará con Joan Mir y Luca Marini, mientras el satélite LCR amplía el frente competitivo.
La estrategia se completa con un despliegue sólido en otras disciplinas del Mundial. En Superbike, Motocross y Trial, la marca busca títulos y continúa explorando el futuro con la electrificación —como demuestra el prototipo RTL ELECTRIC—.
Desde los circuitos de asfalto hasta los de tierra, Honda afronta 2026 con una misma idea: competir para innovar. Cada reto deportivo alimenta la tecnología que define a la marca y que, en última instancia, beneficia a sus clientes en la carretera.
