Los test de pretemporada de Fórmula 1 2026 llegan a Bahrein con seis días de rodaje oficial. Los equipos tienen mucho que aprender sobre sus monoplazas totalmente nuevos.
Este año el tiempo en pista se duplica —de tres a seis días— para adaptarse a las radicales nuevas normativas de chasis y unidades de potencia.
Desde horarios hasta programas de prueba, te explicamos todo lo que puedes esperar de estas cruciales sesiones en el desierto.
Con la temporada de presentaciones casi completa y el Shakedown de Barcelona finalizado, la atención se centra en los test oficiales de pretemporada en Bahrein. Los equipos dispondrán de seis días de tiempo en pista.
Este tiempo extra es vital para aprender sobre sus nuevas máquinas antes del inicio de temporada en Australia, que está a menos de un mes. Los coches son completamente nuevos —ni un solo tornillo se ha mantenido del año anterior—.
CALENDARIO Y HORARIOS DE LOS TEST
- Primer test: Del miércoles 11 de febrero de 2026.
- Segundo test: Del miércoles 18 de febrero de 2026.
- Horario diario: De 10:00 a 19:00 hora local, con una hora para comer.
- Tiempo en pista: Aproximadamente 8 horas por día de rodaje.
- Duración total: Seis días repartidos en dos bloques de tres días cada uno.
El Circuito Internacional de Bahrein se ha convertido en un lugar habitual para los test de pretemporada en los últimos años. Este año, el tiempo de rodaje se duplica para ayudar a los equipos con coches radicalmente diferentes.
Estos monoplazas están construidos bajo nuevas y amplias normativas de chasis y Unidades de Potencia. Aunque los equipos han realizado mucho trabajo de simulación, nada supera las pruebas en la vida real.
"Ni un solo tornillo se ha mantenido del año anterior, así que todos están aprendiendo genuinamente sobre sus nuevas máquinas desde cero", explica el corresponsal Lawrence Barretto.
Los once equipos estarán presentes en Bahrein. Los diez que acudieron a Barcelona se completarán con Williams, que realizó su primer shakedown la semana pasada en un Silverstone húmedo.
CÓMO TRABAJARÁN LOS EQUIPOS EN BAHREIN
- Reparto de vueltas: Cada equipo corre un solo coche, por lo que los pilotos deben compartir los deberes de conducción.
- Tiempo por piloto: Cada piloto tendrá aproximadamente día y medio por test —unas 12 horas de tiempo en pista—.
- Estrategias: Algunos equipos harán que un piloto corra todo un día y dividirán el tercero; otros repartirán las sesiones diariamente.
- Pausa para comer: Los equipos usarán esta hora para cambiar la configuración del coche para el siguiente piloto o para realizar ajustes.
Mientras que el Shakedown de Barcelona sirvió para dar las primeras vueltas a las nuevas máquinas, en Bahrein las cosas se pondrán más serias. Los equipos comenzarán a exigir más a sus coches.
Probarán la fiabilidad, se prepararán para simular un fin de semana de carrera y empezarán a buscar rendimiento. También probarán diferentes configuraciones y aprenderán sobre los nuevos compuestos de neumáticos para 2026.
Habrá muchas salidas de práctica, ya que varios pilotos —incluido el campeón mundial Lando Norris— esperan que sean más complicadas este año. La recopilación de datos será masiva.
NOVEDADES TÉCNICAS Y CÓMO SEGUIR LOS TEST
- Coches evolucionados: Algunos equipos como Ferrari llevaron un coche "especificación-A" a Barcelona y añadirán mejoras en Bahrein.
- Nuevas funciones: Los pilotos aprenderán a usar los nuevos modos Boost, Overtake y Recharge.
- Cobertura primer test: La última hora de cada día se transmitirá en vivo, con un programa de análisis justo después.
- Cobertura segundo test: Transmisión en vivo de cada minuto de los tres días, con programas previos y posteriores.
Será difícil tener una lectura clara de la jerarquía real, ya que los equipos ejecutarán programas muy diferentes. Los diferentes niveles de combustible —unos 10 kg valen aproximadamente 0,3 segundos por vuelta— distorsionarán las hojas de tiempos.
Sin embargo, se obtendrán algunas pistas sobre qué equipos podrían ir bien. La cantidad de kilómetros recorridos y los comentarios de los pilotos sobre los nuevos modos darán forma a las sensaciones de cara a Melbourne.
Tras los test, los equipos volverán a sus bases y tendrán alrededor de una semana antes de que los coches se envíen a Australia para la carrera inaugural del 6 al 8 de marzo.
