La historia de Rally Sweden abarca 73 años. Comenzó en 1950 como Midnight Sun Rally y hoy es cita mítica del WRC sobre nieve.
Desde 2022, Umeå es su sede. Recorremos cada año y década con todos los ganadores, récords y momentos clave.
El cambio al invierno en 1965, el salto de Colin McRae y las cuatro cancelaciones marcan su legado.
1950: Primera edición del Midnight Sun Rally. Salida desde Gotemburgo, Falsterbo y Estocolmo. Meta en Kiruna. Primer ganador: Per-Fredrik Cederbaum.
1952: Meta en Rättvik. Seis tramos de velocidad. Olof "Grus Olle" Persson vence con su Porsche 356.
1953: Lennart Hyland —famoso comunicador— participa como copiloto de Gunnar Olsson en un Austin A40. Palideció, pero hizo un trabajo admirable.
1956: Salidas desde siete ciudades. Allan Borgefors establece un récord de etapa con un salto de 27 metros en Husås–Andviken. Ese año no hubo sol de medianoche.
1958: Gunnar Andersson gana con su Volvo PV 444. La revista Racing titula: "Bien conducido, Volvo gana nuestro rally de las peores carreteras". Greta Molander vence en damas por sexta vez con su Saab.
AÑOS 50: LOS ORÍGENES
- 1950: Per-Fredrik Cederbaum, primer vencedor.
- 1952: Olof Persson (Porsche 356) gana en Rättvik.
- 1953: Lennart Hyland debut como copiloto.
- 1956: Salto récord de 27 m de Allan Borgefors.
- 1958: Gunnar Andersson (Volvo PV 444) y sexto triunfo de Greta Molander.
1964: Último Midnight Sun Rally de verano. Tom Trana vence con su Volvo PV 544. También ganaría la primera edición invernal de 1965.
1965: Nace Svenska Rallyt. Primera edición invernal. Tom Trana repite victoria. Este cambio definió la identidad única de la prueba sobre nieve y hielo.
1968: Björn Waldegård logra su primer triunfo en casa. Sería el primero de cinco títulos en Rally Sweden.
AÑOS 60: EL SALTO AL INVIERNO
- 1964: Último rally de verano. Gana Tom Trana.
- 1965: Primera edición invernal. Gana Tom Trana.
- 1968: Primer triunfo de Björn Waldegård.
1973: El WRC para constructores acoge Rally Sweden. Primer vencedor: Stig Blomqvist con Saab. El campeonato lo gana Alpine-Renault.
1974: Primera cancelación. La crisis del petróleo obliga a suspender la prueba.
1976: Duelo Saab entre Per Eklund y Stig Blomqvist. El jefe de equipo los despide momentáneamente. Gana Eklund y todo se armoniza.
1979: Björn Waldegård se proclama primer campeón del mundo oficial de la historia del WRC.
AÑOS 70: LLEGADA AL WRC
- 1973: Stig Blomqvist, primer ganador en la era WRC.
- 1974: Cancelación por crisis del petróleo.
- 1976: Duelo interno Saab. Gana Per Eklund.
- 1979: Björn Waldegård, primer campeón mundial.
1980: Podio totalmente sueco. Anders Kulläng vence con Opel Ascona 400, seguido de Stig Blomqvist y Björn Waldegård.
1981: Debut del Audi Quattro. Hannu Mikkola gana y se convierte en el primer piloto no sueco vencedor en Suecia.
1982: Hannu Mikkola y Michèle Mouton colisionan. Stig Blomqvist —tercer piloto del equipo— los adelanta y gana. Ari Vatanen y Walter Röhrl completan el podio.
1985: Ari Vatanen triunfa con el Peugeot 205 Turbo 16. Peugeot destrona a Audi como rey de los superbólidos.
1988: Lars-Erik Thorp —con Tina Thörner de copiloto— remonta del 13º al 3º puesto con su Audi Quattro privado.
AÑOS 80: LA ERA GROUP B
- 1980: Podio sueco. Gana Anders Kulläng.
- 1981: Hannu Mikkola, primer no nórdico vencedor.
- 1982: Stig Blomqvist gana tras el caos en Audi.
- 1985: Ari Vatanen y Peugeot 205 T16.
- 1988: Remontada de Lars-Erik Thorp.
1990: Cancelación por clima. Se celebra el Swedish TV Rally como sustituto televisivo.
1995: Órdenes de equipo en Mitsubishi. Tommi Mäkinen frena a 500 metros de la meta para que gane Kenneth Eriksson. Mäkinen se vengó ganando en 1996 y dos veces más.
1997: Última victoria sueca. Kenneth Eriksson gana su tercer Rally Sweden con Subaru. El tramo decisivo fue "Soptönna".
1997: Colin McRae realiza su legendario salto en Vargåsen. El lugar se bautiza Colin's Crest.
1998: Thomas Rådström lidera con más de 30 segundos de ventaja. Falla en las notas, acaba en una cuneta y su capó sale volando. Adiós a la victoria.
AÑOS 90: DOMINIO NÓRDICO
- 1990: Cancelación. Nace el TV Rally.
- 1995: Órdenes de equipo. Gana Kenneth Eriksson.
- 1997: Último triunfo sueco (Eriksson).
- 1997: Salto de McRae. Nace Colin's Crest.
- 1998: Error de navegación de Rådström.
2000: Marcus Grönholm gana el primero de sus cinco Rally Sweden con Peugeot 206 WRC. Ese año también fue campeón del mundo.
2004: Sébastien Loeb hace historia. Es el primer piloto no nórdico en ganar Rally Sweden.
2005: Petter Solberg —noruego— vence en "casa" con su Subaru. Alegría escandinava.
2008: Jari-Matti Latvala, con 23 años, se convierte en el ganador más joven del WRC. Vence en Rally Sweden.
AÑOS 2000: FRANCESES Y RÉCORDS
- 2000: Primer triunfo de Marcus Grönholm.
- 2004: Sébastien Loeb, primer no nórdico.
- 2005: Victoria de Petter Solberg.
- 2008: Latvala, ganador más joven del WRC.
2011: Ken Block gana el Colin's Crest Award en su debut. Ese año, Petter Solberg pierde el carné en un enlace y su copiloto termina el rally.
2013: Volkswagen irrumpe con fuerza. Sébastien Ogier —segundo no nórdico— gana en Suecia. Dominio total de VW durante cuatro años.
2015: Final de infarto. Andreas Mikkelsen lidera el Power Stage, golpea un banco y Sébastien Ogier le arrebata la victoria.
2016: Clima extremadamente suave. A pesar de ello, el rally se celebra con algunos tramos cancelados. Eyvind Brynildsen establece el récord de salto en Colin's Crest con 45 metros.
2017: Henning Solberg vuelca en el SS9. El público le ayuda a enderezar el coche. Cambia la luna por la del coche de reconocimiento de Alexiy Lukyanuk y termina.
2019: Ott Tänak, con amplia ventaja, no se relaja y logra los cinco puntos extra del Power Stage.
AÑOS 2010: ESPECTÁCULO Y RÉCORDS
- 2011: Ken Block, premio Colin's Crest.
- 2013: Sébastien Ogier gana. Era VW.
- 2015: Ogier vence en un final de infarto.
- 2016: Récord de salto: Eyvind Brynildsen, 45 m.
- 2017: Vuelco y reparación de Henning Solberg.
- 2019: Ott Tänak logra el Power Stage.
2020: 70 aniversario. Elfyn Evans se convierte en el primer británico ganador. Última edición en Värmland antes de la pandemia.
2021: Cancelación por la pandemia de Covid-19. Es la cuarta suspensión de la historia.
2022: Traslado a Umeå. La falta de nieve en Värmland obliga a mover el rally al norte, donde el invierno es más severo.
2023: Éxito de público en el Red Barn Arena. Más de veinte mil espectadores se reúnen el sábado en el recinto, convertido en el centro neurálgico de la prueba.
AÑOS 2020: NUEVA ERA EN UMEÅ
- 2020: 70 aniversario. Elfyn Evans, primer británico ganador.
- 2021: Cancelación por Covid-19.
- 2022: Traslado definitivo a Umeå.
- 2023: Récord de público en Red Barn Arena: +20.000 asistentes.
La historia de Rally Sweden es la historia del automovilismo nórdico. Siete décadas de pilotos legendarios, coches míticos y una esencia invernal que lo hace único en el calendario del WRC.
