La candidatura de Oliver Solberg a la victoria en el Rally Sweden ha recibido un duro revés en la mañana del viernes. Un error a alta velocidad en el SS3 Andersvattnet le costó cerca de medio minuto.
El piloto sueco, que salía primero en la carretera tras su triunfo en el tramo urbano del jueves, fue sorprendido en un rápido izquierda. La trasera de su Toyota GR Yaris Rally1 golpeó contra un banco de nieve.
El coche salió del incidente con un pinchazo en la rueda delantera izquierda, obligando a Solberg a completar cojeando los últimos cinco kilómetros del tramo de 26,04 km.
Solberg llegó a meta visiblemente frustrado. "Salí de la carretera, había mucha nieve por todas partes", declaró. "Tuve un gran golpe trasero y me salí. Tuve suerte de poder salir. Cogí un pinchazo en la cuneta, no es bueno".
El incidente se produjo en el ecuador del tramo. El SS3 Andersvattnet, de 26,04 kilómetros, es una de las especiales más largas y exigentes del rally. La pérdida de tiempo podría ser crucial en la lucha por la victoria.
El golpe contra el banco de nieve no solo provocó el pinchazo, sino que también dañó posiblemente la suspensión delantera izquierda del GR Yaris Rally1 número 99, aunque Solberg pudo completar el tramo.
El sueco afrontaba su rally de casa como líder del campeonato tras su victoria en Montecarlo. Salir primero en la carretera en la nieve es tradicionalmente una desventaja, y este viernes lo ha confirmado.
INCIDENTE DE SOLBERG EN SS3
- Tramo: SS3 Andersvattnet (26,04 km).
- Lugar: Mitad del tramo, en un rápido izquierda.
- Causa: La trasera del coche golpeó un banco de nieve.
- Daño: Pinchazo en la rueda delantera izquierda.
- Consecuencia: Completó cojeando los últimos 5 km.
- Pérdida: Cerca de 30 segundos.
La desventaja de abrir pista en la nieve se ha cebado con Solberg. Los primeros coches sufren una capa de nieve suelta que dificulta la trazada y esconde trampas como la que hoy ha atrapado al sueco.
El equipo Toyota Gazoo Racing evaluará los daños en la asistencia. Más allá del pinchazo, el impacto podría haber afectado a la geometría de la suspensión. La pérdida de tiempo, en cualquier caso, ya es irrecuperable.
DECLARACIONES DE OLIVER SOLBERG
- Salida: "Salí de la carretera, había mucha nieve por todas partes".
- Golpe: "Tuve un gran golpe trasero y me salí".
- Suerte: "Tuve suerte de poder salir".
- Pinchazo: "Cogí un pinchazo en la cuneta, no es bueno".
Solberg llegó a Umeå como el gran favorito tras su histórica victoria en Montecarlo. El sueco era el primer piloto de su país en ganar el rally del principado desde 1971. Ahora, tendrá que remontar desde atrás.
La clasificación del Rally Sweden sufre un vuelco. Solberg, que había dominado el jueves, cae posiciones. Sus compañeros de equipo —Elfyn Evans, Takamoto Katsuta y Sami Pajari— heredan las primeras plazas, mientras los Hyundai de Neuville y Fourmaux acechan.
