Desde que el FIA ERC3 Championship se convirtió en el hogar de los coches Rally3 en 2022, dos modelos han protagonizado la categoría.
El Ford Fiesta Rally3 fue el pionero y dominador inicial, mientras que el Renault Clio Rally3 ha crecido hasta convertirse en ganador.
Repasamos la historia de estos vehículos y sus listas completas de victorias.
El Ford Fiesta Rally3 fue el primer coche Rally3 homologado por la FIA para competición. Según M-Sport Poland, su debut "marcó un capítulo innovador, siendo el primer fabricante en ser pionero en la categoría Rally3 y ofrecer vehículos en todos los niveles de la Pirámide FIA de Rallyes". Diseñado y desarrollado por M-Sport Poland, el Rally3 "simbolizaba la accesibilidad y asequibilidad, sirviendo como punto de entrada para pilotos que se aventuran en el mundo de la tracción total".
Desde su creación en 2020, el Rally3 ha sido objeto de continuas mejoras que subrayan su adaptabilidad. El Fiesta Rally3 original logró 8 victorias en ERC3 y se adjudicó el título de 2022 con Jon Armstrong.
VICTORIAS DEL FIESTA RALLY3 (2022-2023)
- Rally Serras de Fafe 2022: Kasari/Raidma
- Azores Rallye 2022: Armstrong/Hoy
- Rally Islas Canarias 2022: Widłak/Dymurski
- Rally Polonia 2022: Virves/Thulin
- Rally Liepāja 2022: Kasari/Raidma
- Rally di Roma 2022: Virves/Magalhães
- Barum Rally Zlín 2022: Widłak/Dymurski
- Rally Serras de Fafe 2023: Armstrong/Browne
En mayo de 2023, M-Sport Poland presentó el Fiesta Rally3 Evo en el Rally Islas Canarias, descrito como una "actualización integral del rendimiento". Incluía nuevo estilo exterior, alerón trasero revisado, especificaciones renovadas de amortiguadores para tierra y asfalto, conductos de freno mejorados y la disponibilidad de una caja de cambios de relación corta para mejorar la aceleración y entrega de par a bajas velocidades.
VICTORIAS DEL FIESTA RALLY3 EVO (2023-2025)
- Rally Islas Canarias 2023: Armstrong/Fair
- Rally Polonia 2023: Armstrong/Fair
- Rally Liepāja 2023: Armstrong/Fair
- Royal Rally Scandinavia 2023: Creighton/Regan
- Rally di Roma 2023: Armstrong/Fair
- Barum Rally Zlín 2023: Widłak/Pawłowski
- Rally Hungría 2024: Kohn/Woodburn
- Rally Islas Canarias 2024: Widłak/Dymurski
- Royal Rally Scandinavia 2024: Kohn/Woodburn
- Rally Estonia 2024: Jürgenson/Oja
- Rally di Roma 2024: Kohn/Woodburn
- Barum Rally Zlín 2024: Kohn/Woodburn
- Rali Ceredigion 2024: Matulka/Dymurski
- Rally Silesia 2024: Johansson/Grönvall
- Rally Sierra Morena 2025: Charpentier/Barral
- Rally Hungría 2025: Widłak/Dymurski
- Royal Rally Scandinavia 2025: Abramowski/Wróbel
- Rally Polonia 2025: Abramowski/Wróbel
- Rally di Roma 2025: Abramowski/Wróbel
- Rali Ceredigion 2025: Kelly/Moore
- Croatia Rally 2025: Gill/Brkic
El Renault Clio Rally3 surgió del trabajo de los equipos técnicos de Renault en Viry-Châtillon, la fábrica Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé y la antigua fábrica del BWT Alpine F1 Team en Enstone (Reino Unido). Antes de su debut internacional en el Rally Polonia 2023, completó 5000 kilómetros de pruebas y apareció como coche cero en el estreno del Campeonato Francés de Tierra.
“El Clio Rally3 desarrolla 260bhp y 415Nm de par con una caja de cinco velocidades y diferencial autoblocante” — Renault Customer Racing.
VICTORIAS DEL RENAULT CLIO RALLY3
- Barum Czech Rally Zlín 2025: Hubert Kowalczyk/Jarosław Hryniuk (POL)
Impulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.3 litros TCe con inyección directa, el Clio Rally3 desarrolla "260bhp y 415Nm de par" según Renault Customer Racing. Cuenta con una caja de cambios de cinco velocidades con diferencial autoblocante. Su aerodinámica se benefició de las sinergias dentro del Grupo Renault, utilizando la experiencia y recursos informáticos del BWT Alpine F1 Team en Enstone para diseñar su alerón trasero.
La primera victoria del Clio Rally3 en ERC3 llegó en el Barum Czech Rally Zlín 2025 de la mano del polaco Hubert Kowalczyk y Jarosław Hryniuk, demostrando que el modelo francés se ha convertido en un serio contendiente en la categoría.
