Calendario 2026: seis citas para la GR Cup Spain

Hace 3 meses
EuroMotor.APP

La GR Cup Spain 2026 ya tiene fecha de inicio. La copa monomarca de Toyota España arranca este fin de semana en el Circuito de Madrid Jarama–RACE.

Del 27 de febrero al 1 de marzo, una parrilla de 13 pilotos se dará cita en la primera de las seis pruebas que conforman el campeonato.

El trazado madrileño ---técnico y exigente--- vuelve al calendario tras su ausencia en 2025 para recibir a los Toyota GR86 Circuit Pack.

El Circuito de Madrid Jarama–RACE acoge el fin de semana del 27 de febrero al 1 de marzo el pistoletazo de salida de la GR Cup Spain 2026. Será el primer meeting de una temporada que consta de seis eventos, con un formato de dos carreras por fin de semana ---cada una de 25 minutos más una vuelta--- que promete máxima igualdad en la pista.

La copa monomarca, organizada por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi), afronta su tercer año de competición con el Toyota GR86 Circuit Pack como protagonista. Este modelo equipa un motor atmosférico de 2,4 litros y 4 cilindros que desarrolla 234 CV, combinado con una caja de cambios secuencial y electrónica Motec.

PARRILA 2026: TALENTO JOVEN Y EXPERIENCIA

Un total de 13 pilotos conforman la parrilla de la GR Cup Spain en este arranque de campeonato. Entre los inscritos destacan nombres como Joan Vinyes, Jesús Recuenco o Marcos de Diego ---subcampeón en 2025---, que se medirán a jóvenes promesas como Marco Aguilera, campeón júnior de la pasada edición.

El nivel de la parrilla es altísimo. Volver al Jarama, un circuito que lo exige todo del piloto, es la mejor forma de empezar la temporada.

La lista incluye también a Alejandro Sánchez y Joan Vinyes Dabad, que competirán en la nueva categoría sénior. Esta clase, creada específicamente para esta temporada, repartirá un premio adicional de 5.000 euros al final del año, con 2.000 y 1.000 euros para el segundo y tercer clasificados respectivamente.

LISTA DE INSCRITOS — JARAMA

  • Sandro Pérez: RX PRORACING (nº 2).
  • Joan Vinyes: EFICAR TEAM (nº 8).
  • Joan Vinyes Dabad: EFICAR TEAM (nº 13).
  • Ignacio Rodríguez: AVIASTEC (nº 14).
  • Antonio Albacete: Lova ME-PRE Motorsport (nº 23).
  • Marcos de Diego: EFICAR TEAM (nº 32).
  • Alejandro Sánchez: EVC (nº 52).
  • Miguel Ángel Romero: RX PRORACING (nº 63).
  • Jesús Recuenco: Lova ME-PRE Motorsport (nº 64).
  • Santiago Castilla: Casal Competición (nº 70).
  • Jesús Moreno: RX PRORACING (nº 86).
  • Marco Aguilera: EFICAR TEAM (nº 95).
  • Luis Álvarez: Lova ME-PRE Motorsport (nº 96).

HORARIOS Y FORMATO DEL FIN DE SEMANA

La acción en el Circuito de Madrid Jarama–RACE comenzará el viernes 27 con una hora de test colectivo (12:00 a 13:00) y otra de entrenamientos libres (16:00 a 17:00). El sábado 28, a las 11:00, se disputará el primer entrenamiento cronometrado de 20 minutos, mientras que la Carrera 1 dará comienzo a las 14:30 con una duración de media hora.

El domingo 1 de marzo arrancará con el segundo entreno clasificatorio (11:00), seguido del Pit Walk (12:45). La Carrera 2, que pondrá el broche al fin de semana, se celebrará a partir de las 15:25. Ambas carreras tendrán una duración de 25 minutos más una vuelta.

HORARIOS GR CUP SPAIN — JARAMA

  • Viernes 27: Test colectivo (12:00) / Libres 1+2 (16:00).
  • Sábado 28: Crono 1 (11:00) / Carrera 1 (14:30).
  • Domingo 1: Crono 2 (11:00) / Pit Walk (12:45) / Carrera 2 (15:25).
  • Duración carreras: 25 minutos + 1 vuelta.

CALENDARIO GR CUP SPAIN 2026

  • Prueba 1: Jarama (27 feb - 1 mar).
  • Prueba 2: Ricardo Tormo (10-12 abr).
  • Prueba 3: MotorLand Aragón (19-21 jun).
  • Prueba 4: MadRing (15-16 ago).
  • Prueba 5: Jerez-Ángel Nieto (25-27 sep).
  • Prueba 6: Navarra (9-11 oct).

Con un premio total superior a los 130.000 euros y la creación de la categoría sénior, la GR Cup Spain se consolida como un referente para jóvenes talentos y pilotos experimentados. La cita en el Jarama será solo el inicio de una temporada que promete emociones fuertes en cada uno de sus seis meetings.

Ver circuito





Euromotor App
› Toda la competición · Todos los coches de calle Información con ADN propio · fácil de leer · difícil de ignorar

⭡ Vale mucho pero no cuesta nada · Recomiéndanos ⭡