BMW anuncia su poderoso trío de M4 GT3 Evo para las 24h de Nürburgring 2026

Hace 2 meses
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BMW M Motorsport ha revelado su poderoso arsenal para las 24h de Nürburgring 2026, que se celebrarán el 16 y 17 de mayo.

Tres BMW M4 GT3 Evo, dos de ROWE Racing y uno de Schubert Motorsport, con doce pilotos oficiales, buscarán la vigésimo segunda victoria de la marca en el 'Infierno Verde'.

Los vigentes campeones repiten en el #1, mientras Schubert estrena neumáticos Yokohama y un diseño especial.

El fabricante alemán, récordman de victorias en la mítica carrera de resistencia, afronta la edición de 2026 con la máxima ambición. Tras el triunfo del año pasado con el #98 BMW M4 GT3 Evo de ROWE Racing, ahora la marca del hélice quiere sumar su vigésimo segundo éxito en la Nordschleife.

La preparación incluirá las rondas previas de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) los días 14 y 21 de marzo, y los 24h Qualifiers del 18 y 19 de abril. Schubert Motorsport también participará en la tercera cita de la NLS el 11 de abril.

EL EQUIPO DE LOS CAMPEONES: ROWE RACING #1

El coche defensor del título, con el dorsal #1, mantiene el bloque ganador de 2025. Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello y Augusto Farfus repiten, acompañados por Jordan Pepper. Todos ellos saben lo que es ganar en las grandes carreras de resistencia: Van der Linde busca su cuarto triunfo en Nürburgring, Farfus el segundo tras su victoria en 2010 y Marciello defenderá su primer éxito de 2025.

Hans-Peter Naundorf (Teamchef ROWE Racing): "Volvemos con el objetivo claro de defender el título con la #1. Nuestros pilotos suman victorias en Spa y Nürburgring, y el nuevo diseño 'Identity' será un statement dentro y fuera de la pista".

ROWE RACING #1 - PILOTOS

  • Kelvin van der Linde (RSA): 3 veces ganador en Nürburgring (2017, 2022, 2025).
  • Raffaele Marciello (SUI): Vencedor en 2025.
  • Augusto Farfus (BRA): Ganador en 2010.
  • Jordan Pepper (RSA): Refuerzo de lujo para el cuarteto.
  • Neumáticos: Michelin.

EL SEGUNDO ROWE: #99 CON JÓVENES ESTRELLAS

El segundo BMW M4 GT3 Evo de ROWE Racing llevará el dorsal #99 y estará tripulado por Dan Harper, Max Hesse, Sheldon van der Linde y Dries Vanthoor. Destaca el regreso de Hesse, que en 2024 logró la pole y el podio (3º) con solo 22 años, convirtiéndose en el ganador más joven de la Glickenhaus-Trophäe.

Max Hesse: "Es increíble volver, esta vez con ROWE Racing. Nuestras ambiciones son claras. El 'Infierno Verde' con BMW y tantos fans es siempre el mejor evento".

Harper y Hesse se formaron juntos en el BMW Junior Team en la propia Nordschleife, lo que les da un conocimiento privilegiado del trazado.

ROWE RACING #99 - PILOTOS

  • Dan Harper (GBR): Exmiembro del BMW Junior Team.
  • Max Hesse (GER): Pole y podio en 2024, plusmarca de precocidad.
  • Sheldon van der Linde (RSA): Hermano de Kelvin, ganador en 2019 y 2022.
  • Dries Vanthoor (BEL): Vencedor en 2019 y 2022.
  • Neumáticos: Michelin.

SCHUBERT MOTORSPORT: EL REGRESO CON YOKOHAMA

La gran novedad es la incorporación de Schubert Motorsport con el #77 BMW M4 GT3 Evo. El equipo alemán, que regresa a la carrera tras varios años, lo hace con un cuarteto de primer nivel: Marco Wittmann, Charles Weerts, Philipp Eng y Robin Frijns. Todos ellos tienen experiencia y victorias en la Nordschleife.

Torsten Schubert (Teamchef): "Es un desafío especial volver. Con Yokohama desarrollaremos el neumático para la Nordschleife y esperamos ser exitosos. Desde diciembre preparamos todo con tests y estructura".

El coche lucirá un llamativo diseño de Yokohama que recuerda al mítico Advan de Walkenhorst en 2023. Philipp Eng se mostró "orgulloso de formar parte de este proyecto" y con ganas de rodar en "la mejor pista del mundo".

SCHUBERT MOTORSPORT #77 - PILOTOS

  • Marco Wittmann (GER): Bicampeón de DTM.
  • Charles Weerts (BEL): Joven promesa, podio en 2024.
  • Philipp Eng (AUT): Experimentado en GT y DTM.
  • Robin Frijns (NED): Vencedor en 2022.
  • Neumáticos: Yokohama (desarrollo).

LA HISTORIA DE BMW EN NÜRBURGRING

BMW es el rey indiscutible del Nürburgring con 21 victorias absolutas. La última, en 2025, fue la número 21. Ahora buscan la 22ª. ROWE Racing ya ganó en 2020 y ha subido al podio en 2017, 2021 y 2023. Farfus (2010), Vanthoor (2019, 2022) y Frijns (2022) ya saben lo que es ganar en el 'Infierno Verde'.

Andreas Roos (Director BMW M Motorsport): "Las 24h siempre han sido un buen piso para nosotros. Nuestros tres campeones de 2025 están motivados para defender el título. Con ROWE y Schubert, y doce pilotos oficiales, tenemos las mejores condiciones para lograr la 22ª victoria".

La afición podrá ver a los tres coches no solo en la carrera grande, sino también en las citas previas de la NLS, donde comenzarán a rodar y a ajustar detalles.

PREPARACIÓN PARA LAS 24H

  • NLS Ronda 1: 14 de marzo (ROWE y Schubert).
  • NLS Ronda 2: 21 de marzo (ROWE y Schubert).
  • NLS Ronda 3: 11 de abril (solo Schubert).
  • 24h Qualifiers: 18-19 de abril (todos).
  • Carrera: 16-17 de mayo.

UNA ALINEACIÓN DE LUJO PARA UN OBJETIVO COMÚN

Con doce pilotos oficiales de primer nivel, BMW demuestra una vez más su apuesta por la resistencia y por la carrera más dura del mundo. La combinación de juventud y veteranía, la mezcla de campeones consagrados y jóvenes promesas, y la diversidad de neumáticos (Michelin para ROWE, Yokohama para Schubert) ofrecen un abanico de posibilidades estratégicas muy amplio.

El 16 de mayo, cuando se apague el semáforo, los tres BMW M4 GT3 Evo lucharán codo con codo contra los mejores fabricantes del mundo. Y lo harán con la historia y la tradición de la marca del hélice a sus espaldas, buscando un nuevo hito en la leyenda del automovilismo.

PALMARÉS BMW EN NÜRBURGRING

  • Victorias totales: 21 (récord).
  • Última victoria: 2025 (#98 ROWE Racing).
  • Otros triunfos recientes: 2020 (ROWE), 2017, 2019, 2022.
  • Objetivo 2026: 22ª victoria.

La Nordschleife se prepara para una nueva batalla épica. Con BMW desplegando su artillería pesada, la edición 2026 de las 24h de Nürburgring promete emociones fuertes. Los primeros compases se vivirán en marzo con el arranque de la NLS, donde los tres BMW M4 GT3 Evo comenzarán a rodar y a mostrar sus cartas. La cita grande, el 16 y 17 de mayo, dictará sentencia en el 'Infierno Verde'.



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