La GT Winter Series afronta su cuarta ronda en Motorland Aragón.
La lucha por el campeonato está más apretada que nunca.
Heyer y Härtling lideran, pero Orange y Clutton acechan a solo seis puntos.
Motorland Aragón recibe a la GT Winter Series en su cuarta cita de la temporada. El trazado cerca de Alcañiz, con sus secciones técnicas y su larga recta de 1,2 kilómetros, promete emoción y un equilibrio de fuerzas cambiante entre los distintos tipos de coches. Los GT3, con mayor carga aerodinámica, buscarán su ventaja en las curvas; los Cup intentarán imponerse en las largas rectas.
El líder del campeonato, Oleksii Kikireshko, completó su programa invernal en Valencia. Esto deja el liderato efectivo en manos de Kenneth Heyer y Jay Mo Härtling (SR Motorsport Mercedes GT3). Los campeones absolutos de 2024 suman 132 puntos y parten como referencia, pero la competencia respira en la nuca.
LA SOMBRA DE ORANGE RACING
Simon Orange y Marcus Clutton (Orange Racing by JMH McLaren) están a solo seis puntos, con 126. Su primera victoria de la temporada llegó en Valencia y la inercia es positiva. Además, llegan a un territorio conocido: el equipo británico debutó en las Winter Series precisamente en Aragón el año pasado, y ya saben lo que es ganar aquí.
Volver a Motorland siempre es especial. Aquí dimos nuestros primeros pasos en el campeonato y logramos una victoria. Queremos repetir.
También con 126 puntos aparece Igor Klaja (PTT Racing Team), al volante de su Porsche 992 Cup. Sin embargo, la clase Cup 2 cuenta esta semana con solo dos inscritos, lo que limita los puntos en juego. Por contra, la clase GT3 está más competitiva que nunca, con siete coches confirmados para la salida.
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL
- Heyer/Härtling: 132 puntos (SR Motorsport, Mercedes GT3).
- Orange/Clutton: 126 puntos (Orange Racing, McLaren).
- Igor Klaja: 126 puntos (PTT Racing, Porsche Cup).
- Bienkowski/Lisowski: 82 puntos (PTT Racing, Mercedes GT3).
MÁS ASPIRANTES EN GT3
Además de los líderes, otros equipos de GT3 buscan su oportunidad. Los también polacos de PTT Racing, Przemyslaw Bienkowski y Mateusz Lisowski, quieren construir sobre su primer podio de 2026, conseguido en Valencia. Si logran restar puntos a los Mercedes y McLaren de cabeza, beneficiarían indirectamente a su compañero de equipo Igor Klaja en la lucha por el título absoluto.
Tim Hutter y Ethan Brown repiten al volante del Lamborghini Huracán GT3 Evo2 de LIQUI MOLY Team Engstler. La versión anterior (Evo1) estará representada por Seweryn Mazur y Sendom Racing Team. En la clase GTX, Auto Sport Racing alinea otro Huracán GT3 Evo2 para Michael Fischbaum y Miloš Pavlović.
PARRILLA GT3
- SR Motorsport: Heyer/Härtling (Mercedes).
- Orange Racing: Orange/Clutton (McLaren).
- PTT Racing: Bienkowski/Lisowski (Mercedes).
- Team Engstler: Hutter/Brown (Lamborghini Evo2).
- Sendom Racing: Seweryn Mazur (Lamborghini Evo1).
- Auto Sport Racing: Fischbaum/Pavlović (GTX, Lamborghini).
DEBUTS Y REGRESOS
Antonelli Motorsport hará su primera aparición de la temporada en GT Winter Series. Guy Albag pilotará en solitario el Mercedes-AMG GT3 Evo del equipo, con el que ya compitió en la Formula Winter Series. Por su parte, Juta Racing regresa a la parrilla por primera vez desde la cita inaugural, con Arunas Geciauskas de nuevo al mando.
DEBUTS Y REGRESOS
- Antonelli Motorsport: Guy Albag (Mercedes GT3, en solitario).
- Juta Racing: Arunas Geciauskas, regreso tras Portimão.
BATALLA EN LAS COPAS
La clase Cup 1 —para Ferrari 296 Challenge— promete un triple duelo. Team Engstler recupera a Friedrich Muller, mientras que Rossocorsa alinea a Rinaldo Giacomo y Samuele Buttarelli. Araújo Competição vuelve a confiar en Álvaro Ramos para su Ferrari. Tres pilotos, tres equipos, un objetivo.
En Cup 2, el aspirante al título Igor Klaja (PTT Racing) tendrá compañía. Nacente Racing se suma a la clase con K.C. King y Alexandre Martins en su Porsche 992 Cup. Finalmente, en Cup 4, Alessio Ruffini (Auto Sport Racing) competirá en solitario, en lo que promete ser un duelo vibrante con Petar Matić y su Lamborghini Super Trofeo.
Compartir pista con tantos Ferrari y Porsche diferentes es un lujo. Cada copa tiene su propia batalla y todas suman espectáculo.
COPAS EN LIZA
- Cup 1: Muller (Engstler), Giacomo/Buttarelli (Rossocorsa), Ramos (Araújo).
- Cup 2: Klaja (PTT), King/Martins (Nacente Racing).
- Cup 4: Ruffini (Auto Sport, solitario) y Petar Matić (Lamborghini).
CÓMO SEGUIR LA ACCIÓN
La entrada para presenciar las carreras en Motorland Aragón será gratuita. Los aficionados locales podrán disfrutar en directo de un fin de semana que puede ser decisivo en las cuatro categorías invernales. Para el resto, toda la acción se emitirá en directo por el canal de YouTube de Winter Series.
HORARIOS Y ACCESO
- Acceso: Gratuito para espectadores en el circuito.
- Streaming: YouTube de Winter Series.
- Horarios: Por confirmar en la web oficial.
CALENDARIO GTWS 2026
- 15-18 Ene: Portimão / Portugal.
- 22-25 Ene: Estoril / Portugal.
- 12-15 Feb: Valencia / España.
- 5-8 Mar: Aragón / España.
- 12-15 Mar: Barcelona / España.
La GT Winter Series llega a Motorland Aragón con el campeonato absolutamente abierto. Heyer y Härtling mandan, pero Orange, Clutton y Klaja están a un solo resultado de distancia. Con siete GT3 en liza y una emocionante batalla de copas, el trazado turolense será testigo de un fin de semana crucial para definir el destino de la temporada.
