La Fórmula E celebra el Día Internacional de la Mujer homenajeando a sus pioneras.

Desde pilotos hasta directivas, todas han contribuido al crecimiento de la categoría.

Simona de Silvestro sigue siendo la única mujer que ha sumado puntos en la historia del campeonato.

El 8 de marzo se conmemora el Día Internacional de la Mujer, y la Fórmula E ha querido reconocer la labor de aquellas mujeres que han abierto camino en la categoría eléctrica. Desde pilotos que compitieron en los primeros años hasta ingenieras, directivas y embajadoras, todas han dejado su huella.

Estas son algunas de las figuras femeninas más destacadas en la historia del campeonato.

SIMONA DE SILVESTRO, LA ÚNICA QUE HA PUNTUADO

Simona de Silvestro es la piloto con más trayectoria en esta lista. La suizo-italiana compitió dos temporadas con Andretti a partir de la Temporada 2, junto a Jean-Éric Vergne. En su debut, finalizó justo fuera de los puntos en ambas carreras. Fue retenida para la temporada siguiente, donde logró puntos en Long Beach y Berlín, convirtiéndose en la primera y única mujer en sumar puntos en la historia de la Fórmula E hasta la fecha.

Más tarde, fue piloto de pruebas de Venturi en la Temporada 5 y, en 2019, se convirtió en piloto oficial de Porsche como piloto de pruebas y desarrollo. Desde 2022, ha destacado internacionalmente como piloto de bobsleigh, compitiendo en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2026, donde finalizó 23ª.

Simona de Silvestro sigue siendo la única mujer que ha logrado puntos en la historia de la Fórmula E.

LA BRITÁNICA QUE ABRIÓ FUEGO EN BEIJING

Katherine Legge formó parte de la historia al disputar la primera carrera de Fórmula E de la historia, el e-Prix de Pekín 2014. La británica salió desde la 16ª posición con Amlin Aguri y completó dos carreras con el equipo, compartiendo box con Takuma Sato y Antonio Félix da Costa.

Desde entonces, ha competido en la NASCAR Xfinity Series, el WEC y ha participado en cuatro ediciones de las 500 Millas de Indianápolis, donde ostenta el récord de la vuelta de clasificación más rápida para una mujer.

Regresó al paddock de la Fórmula E en 2018 para representar a Mahindra Racing en el test de Diriyah y también compitió en el Jaguar I-Pace eTrophy.

UNA VOZ INFLUYENTE PARA LAS MUJERES EN EL MOTOR

Susie Wolff es una de las figuras más respetadas en el automovilismo como defensora de la presencia femenina. Comenzó en monoplazas en 2001 con Fórmula Renault y en solo cuatro años dio el salto al Campeonato Británico de F3. En 2006 debutó en el DTM.

Tras retirarse, fue nombrada directora de equipo de ROKiT Venturi Racing, su primer cargo en gestión. En 2021 ascendió a CEO y, tras la temporada más exitosa del equipo (subcampeona del mundo), dejó su puesto para convertirse en directora gerente de F1 Academy.

UNA DÉCADA DE ANÁLISIS Y PASIÓN

Nicki Shields ha sido parte esencial del equipo de retransmisión de Fórmula E durante más de diez años. Su obsesión por el motor le viene de su padre, que la llevaba a circuitos y karts. Tras estudiar Ciencias Biológicas, comenzó su carrera televisiva que la llevó al paddock eléctrico, donde combina su faceta de presentadora con un enfoque científico y analítico.

DESARROLLO Y SIMULADOR

Jamie Chadwick, tricampeona de W Series, ha pilotado un Fórmula E en varias ocasiones. La más reciente, en el test femenino de 2025 con NIO, donde acabó 14ª pese a problemas técnicos. También participó en el test de rookies de Marruecos con Jaguar.

Alice Powell, cinco veces ganadora en W Series, se unió a Envision Racing en la Temporada 7 como piloto de simulador y desarrollo. También compitió en el Jaguar I-Pace eTrophy, logrando dos podios y un cuarto puesto final.

LA BRITÁNICA QUE IMPRESIONÓ EN SU PRIMER TEST

A sus 22 años, Abbi Pulling sorprendió al paddock en 2024 al marcar el mejor tiempo en el primer test femenino de la historia de la Fórmula E. En 2025 firmó un contrato multianual con Nissan como piloto de simulador y desarrollo, participando en la puesta a punto del nuevo simulador Dynisma de cara a la Temporada 12.

Además de su espectacular 2024 en F1 Academy (campeona), fue la primera mujer en ganar una carrera en British F4.

DE FILIPINAS A LA FÓRMULA E

Bianca Bustamante destacó en el karting asiático y dio el salto a monoplazas en 2022. Compitió en W Series y F1 Academy con PREMA y ART, logrando dos victorias y cinco podios. En 2025 dio el salto al GB3.

Su primera experiencia con un Fórmula E llegó en el test femenino de 2024 con NEOM McLaren, donde marcó el tercer mejor tiempo. En 2025 se unió a CUPRA KIRO como piloto de desarrollo.

ESPAÑOLA EN EL PADDOCK ELÉCTRICO

Nerea Martí se convirtió en embajadora de Andretti Formula E al inicio de la temporada 2025-26. La piloto española había representado ya al equipo en los test femeninos de 2024 y 2025.

En su nuevo rol, conecta con aficionados y socios en mercados globales, además de apoyar la preparación de carreras mediante trabajo en simulador. Nerea ha sido ganadora en F1 Academy y en el Campeonato de Resistencia Supercars - GT4 Pro, y actualmente compite en la E1 Series.

La Fórmula E ha sido escenario de numerosos hitos femeninos en el automovilismo. Desde pilotos que abrieron brecha en los primeros años hasta directivas que hoy lideran proyectos globales, todas ellas han contribuido a que las nuevas generaciones tengan un camino más allanado. En este Día Internacional de la Mujer, la categoría eléctrica celebra su legado y mira al futuro con esperanza.