La European Le Mans Series ultima los detalles para el inicio de su temporada 2026, que arrancará el próximo 7 de abril en Barcelona.
La parrilla será la más numerosa de la historia, con 47 coches repartidos en cuatro categorías: LMP2, LMP2 Pro/Am, LMP3 y LMGT3.
IDEC SPORT, uno de los equipos destacados, afronta el curso con dos LMP2 y la ambición de luchar por las primeras posiciones.
Falta un mes para que el European Le Mans Series dé el pistoletazo de salida en el circuito de Barcelona-Cataluña. Lo hará con una cifra récord de participación: 47 coches inscritos, divididos en 11 LMP2, 12 LMP2 Pro/Am, 10 LMP3 y 14 LMGT3.
La temporada 2026 recorrerá seis de los trazados más emblemáticos de Europa, confirmando a la ELMS como el campeonato de resistencia de referencia en el continente.
"CADA CARRERA ES UNA BATALLA"
Nicolas Minassian, jefe de equipo de IDEC SPORT, analiza así la dureza de la categoría: "Desde hace varios años, la ELMS es uno de los campeonatos más competitivos de Europa. Forma a muchos jóvenes pilotos, mecánicos e ingenieros, y ofrece una plataforma ideal para los gentleman drivers".
El nivel es altísimo. Cada carrera es una batalla donde el mínimo detalle puede marcar la diferencia. Habrá que ser implacables: consistentes, competitivos, evitar errores y anticipar problemas.
El equipo francés afronta la temporada con dos LMP2, los #28 y #18, y con la convicción de que la humildad y la regularidad serán las claves para jugar un papel protagonista.
PARRILLA ELMS 2026
- LMP2: 11 coches
- LMP2 Pro/Am: 12 coches
- LMP3: 10 coches
- LMGT3: 14 coches
- TOTAL: 47 coches (récord histórico)
SEIS CIRCUITOS, SEIS DESAFÍOS
La temporada arrancará en Barcelona el 7 de abril con el prólogo y la primera carrera. El trazado catalán sonríe a IDEC SPORT, que logró un gran resultado en 2025. En mayo, la cita será en Le Castellet, donde el #18 buscará repetir la victoria del año pasado.
Junio será el paréntesis para las 24 Horas de Le Mans, y la ELMS regresará en julio con las 4 Horas de Imola, donde el local Valerio Rinicella compartirá cockpit con Laurents Hörr y Jamie Chadwick.
Agosto llevará a la caravana a Spa-Francorchamps, circuito ideal para que Job Van Uitert exhiba su talento junto a Paul-Loup Chatin y Paul Lafargue. Septiembre será el turno de Silverstone, la carrera de casa de Jamie Chadwick. Y como manda la tradición, el final de temporada será en octubre en Portimão.
CALENDARIO ELMS 2026
- Abril (7): Barcelona (prólogo y carrera)
- Mayo: Le Castellet
- Junio: Descanso (24h Le Mans)
- Julio: Imola
- Agosto: Spa-Francorchamps
- Septiembre: Silverstone
- Octubre: Portimão
LOS PROTAGONISTAS DE IDEC SPORT
IDEC SPORT alineará dos LMP2 con tripulaciones de talento. El #28 y el #18 contarán con pilotos experimentados como Paul-Loup Chatin, Paul Lafargue, Laurents Hörr, Job Van Uitert, la estrella británica Jamie Chadwick y el italiano Valerio Rinicella.
La combinación de juventud y experiencia es una de las señas de identidad del equipo francés, que confía en estar en la lucha por las victorias y, por qué no, por el título.
Con los dos coches tenemos dos tripulaciones capaces de lograr grandes cosas esta temporada.
TRIPULACIONES IDEC SPORT
- #18: Paul-Loup Chatin / Paul Lafargue / Job Van Uitert
- #28: Laurents Hörr / Jamie Chadwick / Valerio Rinicella
- Debut: Rinicella, en su casa en Imola
- Estrella: Chadwick, en Silverstone
La European Le Mans Series se prepara para una temporada histórica. Con una parrilla récord y un calendario variado y exigente, la emoción está garantizada. IDEC SPORT ya calienta motores en Barcelona, donde el 7 de abril comenzará la lucha por la gloria en la resistencia europea.
