Audi ha debutado en la Fórmula 1 sumando puntos en su primera carrera como equipo oficial.
Gabriel Bortoleto finalizó en novena posición el Gran Premio de Australia, en un fin de semana histórico para la marca alemana.
Su compañero Nico Hülkenberg no pudo tomar la salida por un problema mecánico.
Gabriel Bortoleto se mostró eufórico tras cruzar la línea de meta en el Circuito de Albert Park. El piloto brasileño logró dos puntos al finalizar noveno, estrenando el casillero de Audi en su primera participación como equipo oficial. "Es increíble. Estoy extremadamente feliz y el equipo se merece esto", declaró nada más bajarse del monoplaza.
El fin de semana de Audi había comenzado con una gran noticia: Bortoleto se metió en la Q3 el sábado, aunque un problema técnico le impidió completar su vuelta rápida. El domingo, pese a perder posiciones en la salida, el brasileño supo recomponerse y remontar hasta la novena plaza.
ADELANTAMIENTOS CLAVE
En una carrera de 58 vueltas marcada por la incertidumbre del nuevo reglamento, Bortoleto mantuvo la paciencia. Su progresión a lo largo de la prueba fue constante, pero los momentos decisivos llegaron cuando adelantó a Esteban Ocon y a Pierre Gasly. Dos maniobras limpias y precisas que le permitieron colarse en la zona de puntos y no soltarla hasta la bandera a cuadros.
Ha sido una carrera muy desordenada. De principio a fin pasaron muchas cosas nuevas. Fue interesante y divertido.
El brasileño destacó la fiabilidad del conjunto como clave del éxito: "Coche fiable, motor fiable. Es un gran punto de partida". Y es que, además de la potencia, Audi ha desarrollado su propia unidad de potencia para esta nueva era de la Fórmula 1, un desafío técnico mayúsculo que, de momento, ha superado con nota.
RESULTADO HISTÓRICO
- Parrilla: Bortoleto alcanzó la Q3 (no pudo marcar tiempo por problemas).
- Carrera: 9º puesto final, sumando 2 puntos para Audi.
- Adelantamientos: Superó a Ocon y Gasly en maniobras clave.
- Hülkenberg: No pudo tomar la salida por un problema mecánico.
A UN PASO DE SUPERAR A HAAS
Audi demostró en Melbourne que puede codearse con los equipos de la zona media. Bortoleto fue recortando diferencias en los compases finales de la carrera con el Haas de Ollie Bearman, aunque se le acabó el tiempo para intentar superarle. Aun así, el ritmo mostrado por el Audi R26 invita al optimismo de cara a las próximas citas. La fiabilidad, como bien apuntó el brasileño, ha sido la base sobre la que construir este prometedor comienzo.
El equipo, heredero de la estructura Sauber, ha trabajado a contrarreloj para optimizar todos los sistemas durante los entrenamientos. El objetivo ahora es mantener esta línea de progresión y seguir acumulando puntos que permitan al equipo alemán asentarse en la categoría.
LA CLAVE DEL ÉXITO
- Fiabilidad: Coche y motor funcionaron sin problemas durante toda la carrera.
- Unidad de potencia: Desarrollo propio de Audi para las nuevas normas.
- Ritmo: Audi pudo luchar de tú a tú con Haas en la zona media.
- Próximo paso: Seguir optimizando el rendimiento en China.
EL CAMINO A SEGUIR
Para Bortoleto, este noveno puesto es solo el principio. El brasileño, que ya había puntuado en seis ocasiones antes de llegar a Audi, sabe que lo importante es la consistencia. "El equipo ha trabajado muy duro. Es un gran punto para empezar", reiteró. Con la moral por las nubes y unos datos muy valiosos recopilados en Albert Park, la expedición alemana pone rumbo a China con la intención de confirmar las buenas sensaciones.
PRÓXIMA CITA: CHINA
- Circuito: Internacional de Shanghái, 5.451 km.
- Formato: Sprint (una sola sesión de entrenamientos).
- Objetivo: Confirmar la fiabilidad y seguir sumando puntos.
- Bortoleto: "Es un gran punto de partida. A seguir trabajando".
UN DEBUT CON SABOR A GLORIA
El Gran Premio de Australia quedará grabado en la historia de Audi como el día en que la marca de los cuatro aros comenzó su andadura en la Fórmula 1. Y lo hizo por la puerta grande, con un coche fiable, un piloto combativo y dos puntos en el bolsillo. La baja de Hülkenberg empañó ligeramente la fiesta, pero el noveno puesto de Bortoleto demuestra que el proyecto alemán va en serio. La nueva era de la F1 tiene un nuevo contendiente.
Gabriel Bortoleto y Audi han escrito juntos la primera página de una historia que promete ser larga y exitosa. En un fin de semana de estreno, con toda la presión que eso conlleva, el brasileño mantuvo la calma, aprovechó las oportunidades y sumó los primeros puntos para la marca. Si la fiabilidad y el rendimiento mostrados en Melbourne se confirman en Shanghái, Audi puede dar más de una sorpresa en su temporada de debut.
