La 17ª edición del Solo Escort se celebró en Cornellana con un día 100% invernal.
Solo 19 equipos en velocidad y dos en regularidad tomaron la salida.
Xesús Ferreiro y Javi Anido lograron su sexta victoria en la prueba asturiana.
Uno de los rallyes más singulares de España, el Solo Escort, celebró su decimoséptima edición en la localidad asturiana de Cornellana. La meteorología no acompañó, con un día plenamente invernal que complicó aún más una prueba que ya de por sí es exigente por el tipo de asfalto, deslizante y roto en varias zonas.
La participación fue la más baja en años: solo 19 equipos en la categoría de velocidad y dos en regularidad, una cifra que no invita al optimismo y que contrasta con la calidad de los pilotos extranjeros llegados desde Bélgica y Portugal, que sumaban cinco inscritos.
DOS TRAMOS, CUATRO PASADAS
La prueba constaba de dos tramos que se corrían en bucle, con dos pasadas cada uno. El asfalto, deslizante y roto por zonas, complicó especialmente la conducción de los Ford Escort, coches difíciles de mantener y que los pilotos exponen cada vez menos debido a los costes.
"Grille", con su espectacular Sierra Cosworth, actuó como coche 0 y fue el encargado de preparar a los aficionados para el festival de conducción que vendría después, con su característico estilo al volante.
FERREIRO APROVECHA LOS PROBLEMAS AJENOS
La mala suerte se cebó con los vencedores del año pasado, Juanjo Ordiales y Jorge Miranda, que vieron cómo su coche se paraba por un problema eléctrico cuando marchaban en posiciones de cabeza. A este abandono se sumaron los problemas de empañamiento que sufrieron Pablo López y Javier Rodríguez, que perdieron más de un minuto.
Sin esos percances, la victoria tenía que caer del lado de Xesús Ferreiro y Javi Anido. Así fue.
El equipo gallego, Xesús Ferreiro y Javi Anido, mantuvo un buen ritmo sin asumir riesgos y logró su sexta victoria en Cornellana. Pablo López, viendo imposible recortar la diferencia, optó por asegurar la segunda plaza, teniendo en cuenta que Raúl Blanco y Pedro López ya estaban demasiado lejos.
Mención especial para Marcos Diego y Gabino Martínez, que en su primera participación en el Solo Escort se repusieron de un pinchazo en el primer tramo para alcanzar la cuarta posición, por delante del espectacular equipo belga Oliver Quienjean – Widar Fredric.
TOP 5 VELOCIDAD
- 1º: Xesús Ferreiro – Javi Anido (Galicia). Sexta victoria en Cornellana.
- 2º: Pablo López – Javier Rodríguez (Asturias). Aseguraron el podio tras perder más de un minuto.
- 3º: Raúl Blanco – Pedro López (Asturias). Lejos de la pareja asturiana.
- 4º: Marcos Diego – Gabino Martínez (Castilla y León). Debutantes y con remontada.
- 5º: Oliver Quienjean – Widar Fredric (Bélgica). Espectaculares y valientes.
GORROÑO Y OLEAGA, VENCEDORES EN REGULARIDAD
En la categoría de regularidad, la victoria fue para Gorka Gorroño y Mikel Oleaga. Tuvieron el camino despejado tras el abandono de Pablo y Claudia Miranda en la primera pasada de la tarde, aunque estos últimos se reengancharon para la última y terminaron segundos.
REGULARIDAD
- 1º: Gorka Gorroño – Mikel Oleaga (País Vasco). Victoria clara.
- 2º: Pablo Miranda – Claudia Miranda (Asturias). Abandonaron en la primera pasada y se reengancharon.
UNA PRUEBA EN RIESGO
La baja participación de este año —solo 19 equipos en velocidad— enciende las alarmas sobre el futuro del Solo Escort. Los Ford Escort son coches caros de mantener, muchos pilotos los exponen cada vez menos y los costes de desplazamiento no ayudan. La reflexión de los organizadores apunta a que quizás sea el momento de apuntalar la prueba incluyendo modelos más similares que permitan aumentar la lista de inscritos y sostener la prueba en el tiempo.
La presencia de cinco equipos extranjeros demuestra que el interés fuera de España existe, pero la base local necesita reforzarse para garantizar la continuidad de una cita que ya roza la mayoría de edad.
SOLO ESCORT 2026 EN CIFRAS
- Edición: 17ª, a punto de llegar a la mayoría de edad.
- Velocidad: 19 equipos inscritos.
- Regularidad: 2 equipos.
- Extranjeros: 5 equipos de Bélgica y Portugal.
- Tramos: 2, con dos pasadas cada uno (4 especiales).
El Solo Escort 2026 pasará a la historia como la edición más fría y con menor participación, pero también como la sexta victoria de Xesús Ferreiro en Cornellana. El gallego aprovechó los problemas de los favoritos para imponerse con autoridad, mientras que en regularidad Gorroño y Oleaga se llevaron el triunfo.
Ahora, la organización debe reflexionar sobre el futuro de una prueba singular que corre el riesgo de desaparecer si no se toman medidas para aumentar la participación. La afición asturiana respondió, pero los coches y los costes son cada vez más un obstáculo.
