El Mundial de Fórmula E comprime su acción en un solo día, ofreciendo un formato único y trepidante.
Entre los entrenamientos del viernes y la carrera del sábado, la competición eléctrica no da tregua.
La cita es en el Circuito del Jarama para el E-Prix de Madrid, el 21 de marzo de 2026.
A diferencia de otros campeonatos, la Fórmula E concentra la mayor parte de su acción el mismo día de la carrera, que suele ser sábado o domingo.
El programa incluye un segundo entrenamiento matinal, la clasificación y la carrera, todo ello salpicado de actividades para los aficionados presentes en el circuito.
LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES
El fin de semana arranca el viernes con una primera toma de contacto de 40 minutos para que pilotos y equipos se familiaricen con el trazado.
El sábado, antes de la clasificación, se disputa una segunda sesión de entrenamientos, también de 40 minutos, para ultimar la puesta a punto de los monoplazas.
PRÁCTICAS CLAVE
- Sesión: Dos entrenamientos de 40 minutos (viernes y sábado).
- Objetivo: Ajustar reglajes y probar sistemas del monoplaza.
- Shakedown: Prueba extra el viernes a baja velocidad.
FORMATO DE CLASIFICACIÓN: GROUPS Y DUELS
La clasificación dura una hora y divide la parrilla en dos grupos de diez pilotos según su posición en el campeonato. Los cuatro más rápidos de cada grupo avanzan a los duelos.
En los duelos, los pilotos se enfrentan en eliminatorias directas de una vuelta a 350 kW. El ganador de la final logra la pole position y suma tres puntos extra.
El formato de duelos, introducido en la temporada 8, nos ha proporcionado un gran espectáculo. ¡Nos encantan los duelos!
SISTEMA DE PUNTUACIÓN
- 1º: 25 puntos.
- 2º: 18 puntos.
- 3º: 15 puntos.
- 4º: 12 puntos.
- 5º: 10 puntos.
- 6º: 8 puntos.
- 7º: 6 puntos.
- 8º: 4 puntos.
- 9º: 2 puntos.
- 10º: 1 punto.
- Adicionales: 3 pts para la pole, 1 pt para la vuelta rápida.
LA CARRERA Y SUS CLAVES
La carrera comienza con una salida estática y tiene una duración de vueltas predefinida, aunque puede alargarse por intervenciones del Safety Car. La duración aproximada es de una hora.
El ATTACK MODE permite a los pilotos ganar 50 kW extras durante un tiempo limitado desviándose por una zona de activación específica, fuera de la línea ideal de carrera.
Para la temporada 12, el ATTACK MODE se actualiza: los pilotos solo podrán usarlo una vez por carrera, ganando en flexibilidad estratégica.
NOVEDADES Y RÉCORDS
- PIT BOOST: Parada obligatoria de 30 segundos para recargar el 10% de energía. Debutó en la temporada 11.
- Récord: La carrera más larga de la historia de la Fórmula E duró 2h13m56s en la temporada 9, bajo la lluvia en Londres.
El E-Prix de Madrid se celebrará por primera vez en el Circuito del Jarama el sábado 21 de marzo de 2026, con Pepe Martí como gran atractivo para la afición local.
La acción arrancará el viernes 20 con los primeros entrenamientos libres, seguidos de la clasificación el sábado a las 10:40 y la carrera a las 15:05, hora local.
