Lancia España ha regresado después de 30 años a los puestos de referencia del nacional de rallies, conquistando una fantástica tercera plaza con su nuevo equipo de competición en el Rally La Nucía.
Diego Ruiloba y Ángel Vela firmaron un podio histórico al volante del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, sumando además tres scratch en su estreno en el S-CER.
La escuadra gestionada por Sports&You ha despuntado desde el principio como nuevo equipo de referencia del campeonato.
Lancia Corse España ha sido la gran atracción del arranque de la nueva temporada del Supercampeonato de España de Rallyes, inaugurada este fin de semana en un Rally La Nucía muy significativo para la marca italiana, que ha vuelto a dejar huella en esta especialidad tres décadas después.
El Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale no podría haber cuajado un estreno más fulgurante en nuestro país. Dominó el Tramo Cronometrado de Calificación con el que comenzó la temporada y sumó posteriormente tres segundos scratch en los tramos alicantinos.
UN ESTRENO DE ENSUEÑO
La capacidad de adaptación que han mostrado los jóvenes asturianos Diego Ruiloba y Ángel Vela al vehículo de última generación desarrollado por Stellantis Motorsport ha sido sensacional. El piloto de Pravia se acopló instantáneamente a las características de su nueva montura, con la que estuvo disputando al segundo el liderato de la primera etapa.
El proyecto deportivo de Lancia Corse España —gestionado a nivel técnico por Sports&You— ha despuntado desde el principio como nuevo equipo de referencia del S-CER, uno de los certámenes nacionales con mayor prestigio del panorama europeo.
Correr con una marca como Lancia es cumplir un sueño, y estrenar el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale con un podio, también. Sabemos que tenemos la velocidad para luchar por las victorias.
LOS HITOS DEL DEBUT
- TCC: Victoria en el Tramo Cronometrado de Calificación.
- Scratch: Tres segundos mejores tiempos en el rally.
- Podio: Tercer puesto en la clasificación final.
UNA ADAPTACIÓN SENSACIONAL
Diego Ruiloba y Ángel Vela han experimentado una adaptación sensacional al Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, con el que se han confirmado desde el principio como aspirantes al título. El piloto asturiano demostró un ritmo inmediato, peleando al segundo por el liderato en la primera etapa.
El vehículo de última generación desarrollado por Stellantis Motorsport ha mostrado un rendimiento extraordinario en su estreno en el asfalto alicantino, superando las expectativas generadas en la previa.
EL LANCIA YPSILON RALLY2 HF INTEGRALE
- Desarrollador: Stellantis Motorsport.
- Equipo gestor: Sports&You.
- Debut: Rally La Nucía 2026.
LA LLUVIA, PROTAGONISTA INESPERADA
Al día siguiente, las lluvias que marcaron el comienzo de la segunda jornada resultaron decisivas. Ruiloba y Vela no estuvieron afortunados con la elección de neumáticos y tuvieron que renunciar a la pugna por la victoria.
Sin embargo, los competidores de Lancia Corse España consiguieron rehacerse y atacar de nuevo al máximo durante los kilómetros finales para adjudicarse la tercera plaza del Rally La Nucía. Un resultado fabuloso que demuestra la capacidad de reacción del equipo ante la adversidad.
Esto no ha hecho más que empezar, ha sido el primer rally de un campeonato largo, en el que creo que vamos a dar mucha guerra.
UN PODIO CON SABOR A HISTORIA
- 30 años después: Lancia vuelve a lo más alto del nacional.
- Contexto: Debut en el S-CER con podio incluido.
- Proyección: Aspirantes al título en su primera temporada.
LANCIA, DE VUELTA A LA ÉLITE
El regreso de Lancia a la competición nacional no podía haber sido más prometedor. La marca italiana, con una historia legendaria en el mundo de los rallies —incluyendo múltiples títulos mundiales en la era dorada del Grupo B y posteriormente con el Delta Integrale— ha vuelto a dejar huella tres décadas después.
El podio conseguido en La Nucía es solo el preámbulo de una nueva andadura en competición que promete deparar grandes emociones a lo largo de la temporada. Lancia Corse España se postula ya como uno de los equipos a batir en el S-CER.
EL LEGADO DE LANCIA EN RALLIES
- Títulos mundiales: Múltiples coronas en la era del Grupo B.
- Modelo mítico: Lancia Delta Integrale.
- Regreso: 30 años después, vuelve a lo más alto del nacional.
UN PROYECTO CON AMBICIÓN
La escuadra gestionada a nivel técnico por Sports&You ha demostrado en su primera salida que está preparada para luchar por los puestos de honor. La combinación de un vehículo competitivo como el Ypsilon Rally2 HF Integrale y el talento de Ruiloba y Vela augura un futuro prometedor.
Con este podio histórico, Lancia Corse España se consolida como el nuevo equipo de referencia del Supercampeonato de España de Rallyes. Las próximas citas del campeonato serán el escenario perfecto para confirmar si este brillante estreno es solo el comienzo de una temporada para el recuerdo.
PRÓXIMOS OBJETIVOS
- Confirmar el ritmo: Demostrar que la velocidad es constante.
- Luchar por victorias: Aspirar a lo más alto en cada cita.
- El título: Objetivo a largo plazo en el S-CER.
El regreso de Lancia al nacional de rallies no podía haber sido más emotivo. Diego Ruiloba y Ángel Vela firmaron un podio histórico en el Rally La Nucía, demostrando que el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale es un coche competitivo desde su estreno.
Con tres scratch, la victoria en el Tramo Cronometrado de Calificación y una tercera plaza final, Lancia Corse España se postula como uno de los grandes protagonistas de la temporada. 30 años después de sus últimos grandes éxitos, la marca italiana vuelve a lo más alto del automovilismo español. Y esto, según sus protagonistas, "no ha hecho más que empezar".
