McLaren sumó su mejor cosecha de puntos de la temporada en el Gran Premio de Japón, con Oscar Piastri segundo y Lando Norris quinto.
El campeón del mundo, que partía desde la quinta plaza, protagonizó una intensa batalla con Lewis Hamilton a la que puso fin a dos vueltas del final.
Norris destacó las “buenas señales” de McLaren pese a reconocer que todavía están lejos de Mercedes.
El equipo de Woking recuperó sensaciones tras el doble DNS de China. Piastri brilló con un segundo puesto en su primera carrera de la temporada, mientras que Norris remontó desde la quinta plaza para finalizar quinto, adelantando a Lewis Hamilton en los compases finales.
El británico tuvo una buena salida que le permitió escalar al tercer puesto, aunque pronto fue superado por el Mercedes de George Russell. A partir de ahí, su carrera se convirtió en un duelo constante con el Ferrari de Hamilton.
NORRIS: “FUE UNA BUENA SALIDA”
El campeón del mundo se mostró satisfecho con su actuación en Suzuka. “Fue una buena salida. Creo que el ritmo fue bueno y estuvimos decentes. Claramente Mercedes sigue estando en otro nivel, pero pudimos tener una buena carrera con los Ferrari”, explicó Norris.
El británico destacó la igualdad con la Scuderia. “Los Ferrari que teníamos alrededor tenían un ritmo muy similar, así que fue una buena lucha en momentos puntuales. Hubo que empujar prácticamente en cada vuelta”.
“Hubo que empujar prácticamente en cada vuelta. Intenté ahorrar neumáticos después del Safety Car y pareció funcionar porque le adelanté a dos vueltas del final”.
RESULTADO DE NORRIS EN JAPÓN
- Posición final: quinto.
- Posición de salida: quinto.
- Posición tras vuelta 1: tercero.
- Diferencia con el ganador: 23.479 segundos.
- Adelantamiento clave: a Hamilton a dos vueltas del final.
- Puntos para McLaren: 28 (segundo y quinto).
NORRIS ADELANTA A HAMILTON A DOS VUELTAS DEL FINAL
El duelo entre Norris y Hamilton fue uno de los más emocionantes de la carrera. Ambos pilotos intercambiaron posiciones en varias ocasiones, hasta que el británico de McLaren logró hacer definitivo el adelantamiento a falta de dos vueltas.
“Intenté ahorrar los neumáticos un poco después del reinicio del Safety Car porque no creía que fuera a pasar mucho durante un rato. Pareció funcionar. Le adelanté a dos vueltas del final, así que llegué justo a tiempo”, explicó Norris.
“CON AIRE LIMPIO EL COCHE COBRA VIDA”
Norris destacó la diferencia de rendimiento de su McLaren cuando lograba encontrar espacio libre delante. “En cuanto tuve aire limpio —lo tuve en dos vueltas de toda la carrera, la última y una en el medio— el coche realmente cobró vida bastante más”.
El británico cree que ese dato es una buena señal de cara al futuro. “Creo que con aire limpio el coche era bueno. Hay señales positivas. Si hubiera podido clasificar más arriba, si hubiera podido hacer más vueltas este fin de semana, las cosas podrían haber sido más positivas”.
NORRIS SUPERA LOS PROBLEMAS DE FIABILIDAD
El campeón del mundo ha tenido un inicio de temporada complicado en términos de fiabilidad. En Japón, apenas pudo rodar en los libres 2 y 3 mientras McLaren solucionaba una sospecha de problema hidráulico y un fallo en el sistema de recuperación de energía (ERS).
Pese a ello, Norris logró rescatar un quinto puesto que sabe a victoria moral. “No hemos dado realmente un paso adelante. Mejoramos el lado del motor y maximizamos la unidad de potencia. También fue más fácil hacerlo aquí, pero desde el punto de vista del chasis, todavía estamos lejos”.
EVOLUCIÓN DE MCLAREN EN 2026
- Australia: Norris 6º / Piastri DNS.
- China: Norris 6º (Sprint) / ambos DNS en la carrera.
- Japón: Piastri 2º / Norris 5º.
- Puntos totales: 46 (terceros en Constructores).
- Mejor resultado: podio de Piastri en Suzuka.
“TODAVÍA ESTAMOS LEJOS, PERO ES UNA SEÑAL POSITIVA”
Norris fue realista sobre la distancia que separa a McLaren de Mercedes. “Desde el punto de vista del chasis, todavía estamos lejos. Creo que es una buena señal que hayamos terminado segundo y quinto a pesar de eso. El coche sigue siendo un buen desafío”.
El campeón del mundo prefiere ver el vaso medio lleno. “Eso demuestra que si mejoramos las cosas bastante más, o incluso solo un poco más, podemos volver a ser rápidos. Podemos ser muy fuertes y tener más confianza. Este fin de semana fue una buena señal para nosotros”.
28 PUNTOS, LA MEJOR COSECHA DE MCLAREN
Con el segundo puesto de Piastri y el quinto de Norris, McLaren sumó 28 puntos en Suzuka, su mejor resultado en lo que va de temporada. El equipo de Woking se sitúa tercero en el Mundial de Constructores con 46 puntos, por detrás de Mercedes (135) y Ferrari (90).
“Es un buen resultado para el equipo. Después de las dos primeras carreras, donde apenas sumamos puntos, necesitábamos una inyección de moral. Japón nos la ha dado. Ahora toca trabajar en las mejoras para Miami”, declaró Norris.
NORRIS CONFÍA EN SEGUIR CRECIENDO
El campeón del mundo confía en que McLaren pueda seguir progresando durante el parón de cinco semanas hasta el Gran Premio de Miami. El equipo de Woking tiene previsto introducir un paquete de mejoras para acercarse a Mercedes y Ferrari.
“Tenemos que seguir trabajando. El coche tiene potencial, lo hemos visto en Japón. Si logramos ponerlo en la ventana correcta con más frecuencia, podemos luchar por podios de forma regular. Ese es el objetivo para el resto de la temporada”, concluyó Norris.
PRÓXIMOS PASOS PARA MCLAREN
- Mejoras previstas: paquete de actualizaciones para Miami.
- Fiabilidad: solucionar los problemas hidráulicos y de ERS.
- Objetivo: luchar por podios de forma regular.
- Posición en Constructores: terceros (46 puntos).
LA CLAVE: ENCONTRAR ESPACIO EN PARRILLA
Norris insistió en la importancia de salir más arriba en la parrilla para no tener que sufrir en el tráfico. “Si hubiera podido clasificar más arriba, si hubiera podido hacer más vueltas este fin de semana, las cosas podrían haber sido más positivas. El coche con aire limpio es muy bueno, pero cuando estás metido en el grupo pierdes rendimiento”.
El británico confía en que McLaren pueda dar un paso adelante en calificación para evitar tener que remontar siempre desde atrás. “Ese es el siguiente paso: mejorar en una vuelta para salir más adelante y poder gestionar mejor la carrera”.
Lando Norris y McLaren salen de Japón con sensaciones positivas. El quinto puesto del campeón del mundo y el podio de Piastri demuestran que el equipo de Woking tiene potencial para pelear con Ferrari y, quizás en un futuro, con Mercedes. El parón hasta Miami será clave para que McLaren introduzca mejoras y solucione los problemas de fiabilidad que lastraron su inicio de temporada. Norris confía en que las “buenas señales” de Suzuka se conviertan en resultados sólidos en las próximas citas.
