El Ford GT Mk IV ha conquistado el Infierno Verde con un tiempo récord de 6:15.977.
El prototipo de pista se corona como el fabricante americano más rápido en Nürburgring Nordschleife.
Además, es el tercer vehículo más veloz de cualquier tipo en la historia del mítico circuito alemán.
La hazaña se produce en el año del 60 aniversario del legendario Ford GT40 y a una década de la victoria del Ford GT en Le Mans. El Mk IV es un vehículo exclusivo de pista, del que solo se fabricarán 67 unidades.
El crono de 6:15.977 convierte al Ford GT Mk IV en el coche de combustión más rápido en rodar sobre el trazado alemán. También es el vehículo más veloz actualmente disponible para comprar que haya pisado el Nordschleife.
LAS CLAVES TÉCNICAS DEL RÉCORD
El Ford GT Mk IV equipa un motor biturbo EcoBoost de más de 800 CV. La mecánica va asociada a una caja de cambios específica de competición y una carrocería de fibra de carbono de cola larga.
La suspensión de competición ASV ha sido desarrollada por el socio tecnológico Multimatic. El conjunto se completa con neumáticos Michelin, que también participaron en el asalto al récord.
El coche es un arma absoluta, una verdadera extensión de tu voluntad.
DATOS DEL RÉCORD
- Tiempo: 6 minutos, 15 segundos y 977 milésimas.
- Posición: tercer coche más rápido de la historia del trazado.
- Rival superado: Chevrolet Corvette ZR1X en la categoría de prototipos.
EL PILOTO DE LA HAZAÑA
El belga Frédéric Vervisch, piloto oficial de Ford Racing, fue el encargado de domar al Mk IV. Vervisch conoce bien el Infierno Verde, pues ganó las 24 Horas de Nürburgring en 2019 y 2022.
El piloto también hizo historia al ser uno de los primeros ganadores con el nuevo Mustang GT3 en las 24 Horas de Daytona de 2025. Su experiencia fue clave para exprimir cada décima del prototipo.
Cada orden se encuentra con una respuesta inmediata y precisa. Te permite ir más allá.
ESPECIFICACIONES DEL FORD GT MK IV
- Potencia: más de 800 CV del motor EcoBoost biturbo.
- Suspensión: ASV de competición firmada por Multimatic.
- Carrocería: fibra de carbono con configuración de cola larga.
- Producción: solo 67 unidades de este modelo de pista.
El Ford GT Mk IV cierra así una era de diez años del modelo actual con un hito histórico. Su tiempo en Nürburgring demuestra el compromiso de la marca con la innovación y la competición más exigente.
