Cuando Kimi Antonelli cruzó la línea de meta en Suzuka, logró su segunda victoria en Gran Premio.
Ese triunfo fue también la victoria número 125 del equipo moderno de Mercedes-Benz en la Fórmula 1.
Un logro significativo en una fecha significativa: el 29 de marzo, 125 aniversario de la primera victoria de Mercedes en el automovilismo.
La serie de carreras celebradas en Niza a finales de marzo de 1901 fue un éxito rotundo para Mercedes. Los primeros coches Mercédès habían aparecido públicamente por primera vez en Navidad de 1900. En la ciudad donde habían sido concebidos, lograron resultados que hicieron al mundo tomar nota.
La primera prueba fue una carrera de carretera, Niza-Salón-Niza. Tres nuevos Mercédès tomaron la salida y, tras 290 millas de carrera, Wilhelm Werner fue victorioso. En la prueba de turismos a Draguignan ganó Hermann Braun. Quedaba una carrera para concluir el evento: la famosa subida de montaña de Niza a La Turbie, el 29 de marzo.
LA PRIMERA VICTORIA DE MERCEDES
Wilhelm Werner compitió con el coche blanco por la Grande Corniche, cada vez más alto y más rápido. Cuando los cronómetros se detuvieron en La Turbie, fue declarado ganador, batiendo el antiguo récord por casi un minuto. Tres grandes carreras, tres victorias concluyentes para Mercedes.
Hemos entrado en la era Mercedes. — Paul Meyan, 'La France Automobile', 1901
Las victorias en Niza aquella semana llevaron al periodista Paul Meyan a declarar: "Hemos entrado en la era Mercédès". Sus sucesores bien podrían haber usado la misma frase en las redes sociales cuando Antonelli tomó la bandera el domingo, 125 años después.
LAS DOS VICTORIAS HISTÓRICAS
- 1901, Niza-La Turbie: Wilhelm Werner gana la primera carrera de Mercedes.
- 2026, Suzuka: Kimi Antonelli logra la victoria número 125 del equipo moderno.
- Fecha: 29 de marzo en ambos casos.
- Diferencia: exactamente 125 años.
ECOS DE UNA MISMA FILOSOFÍA
El primer Mercedes de 1901 fue el sueño de un empresario de Viena residente en la Costa Azul. Bajo el liderazgo de Wilhelm Maybach, fue el producto de una instalación de diseño y fabricación que afrontaba el reto de construir un coche completamente nuevo. Encontraron nuevas formas de trabajar y aprendieron a desplegar sus considerables talentos para alcanzar el objetivo.
En 1900, como hoy, "todo lo que se necesita somos todos nosotros".
En 1900, como hoy, todo lo que se necesita somos todos nosotros.
Con trabajo duro y buena fortuna, los hombres y mujeres de Lauda Drive y Morgan Drive alcanzarán también su victoria número 250. Quién sabe qué estrellas aún desconocidas seguirán a Rosberg, Hamilton, Bottas, Russell y Antonelli. Quién sabe qué máquinas aún no soñadas portarán la estrella hacia los próximos 125 años.
LAS CARRERAS DE NIZA 1901
- Niza-Salón-Niza: victoria de Wilhelm Werner.
- Prueba de turismos a Draguignan: victoria de Hermann Braun.
- Subida Niza-La Turbie (29 de marzo): victoria de Wilhelm Werner.
- Declaración de la época: "Hemos entrado en la era Mercedes".
Kimi Antonelli y Wilhelm Werner —dos victorias de Mercedes en un 29 de marzo, separadas por el mundo y unidas por el número 125. Y unidas también por otros ecos que hablan del corazón de la historia y la filosofía de competición de Mercedes. La era Mercédès comenzó en 1901 y, 125 años después, sigue más viva que nunca.
