El Hyundai Shell Mobis World Rally Team busca otro buen resultado en el impredecible Rally de Croacia, cuarta ronda del WRC 2026.
La prueba, que se disputa del 9 al 12 de abril, estrena sede en la región de Rijeka con 20 especiales y 300,28 kilómetros cronometrados.
Thierry Neuville, Adrien Fourmaux y Hayden Paddon forman la alineación de Hyundai en este exigente rally de asfalto.
Tras lograr su primer podio de 2026 en Kenia, Hyundai Motorsport afronta un nuevo desafío sobre asfalto en Croacia. El rally exige precisión en carreteras costeras fluidas y tramos de montaña técnicos.
Neuville ha conseguido tres podios en las últimas cinco ediciones del rally (2021, 2022 y 2024), lo que le convierte en una de las bazas del equipo coreano para esta cita.
DECLARACIONES DE ANDREW WHEATLEY
El director deportivo de Hyundai Motorsport WRC señaló que el Rally de Croacia es potencialmente la primera prueba de la temporada donde el rendimiento puro será un factor clave. El equipo ha trabajado intensamente en la puesta a punto del coche para mejorar la manejabilidad.
Wheatley advirtió que el rally siempre se ha decidido por cuestión de segundos, y la alta velocidad de las especiales implica que la batalla no suele terminar hasta la última. Fracciones de segundo marcarán la diferencia en 2026.
Los nuevos tramos equilibrarán un poco las cosas. Si el tiempo está seco, el compromiso será alto; si llueve, puede cambiar por completo el rumbo de la prueba.
DATOS DEL RALLY DE CROACIA 2026
- Fechas: 9 al 12 de abril de 2026.
- Base: Rijeka.
- Tramos: 20 especiales.
- Km cronometrados: 300,28 km.
- Neuville en Croacia: 3 podios (2021, 2022, 2024).
OPINIONES DE LOS PILOTOS
Adrien Fourmaux afirmó que Croacia es uno de los rallies sobre asfalto más difíciles porque tiene muchos perfiles diferentes, a veces cinco o seis tipos distintos en una misma sección, por lo que nunca se sabe con certeza cuánto agarre se tendrá al empezar.
Thierry Neuville reconoció que últimamente han tenido algunas dificultades en asfalto, por lo que Croacia será una prueba exigente. El belga se mostró ilusionado por afrontar los nuevos tramos, aunque advirtió que el agarre suele ser bajo.
DECLARACIONES DESTACADAS
- Fourmaux: "Croacia es uno de los rallies sobre asfalto más difíciles".
- Neuville: "Las nuevas especiales suponen un reto adicional".
- Paddon: "Creemos que podemos mejorar nuestro rendimiento y ser competitivos".
LA LLEGADA DE HAYDEN PADDON
Hayden Paddon, que regresa al Hyundai i20 N Rally1 para un tipo de prueba que le resulta más familiar por su paso por el Campeonato Europeo de Rallies, espera mejorar su rendimiento tras Montecarlo y aumentar su ritmo tramo a tramo.
El neozelandés reconoció que los tramos tienen muy buena pinta y que es un rally de asfalto más tradicional, con muchos atajos y contaminación. Su objetivo es ser competitivo y disfrutar del coche y del equipo.
Esta será nuestra primera participación en el Rally de Croacia, pero los tramos tienen muy buena pinta. Es un gran desafío.
ALINEACIÓN DE HYUNDAY SHELL MOBIS WRT
- Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (BEL).
- Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (FRA).
- Hayden Paddon / John Kennard (NZL).
- Coche: Hyundai i20 N Rally1.
EL DESAFÍO CLIMÁTICO Y LA FIABILIDAD
Wheatley señaló que el clima de principios de abril y la ubicación costera introducen la posibilidad de lluvia, lo que podría hacer que los tramos fuesen muy complicados. Hyundai prefiere condiciones constantes, pero si va a llover, necesita que llueva toda la semana.
La fiabilidad del Hyundai i20 N Rally1 ha sido clave para el equipo esta temporada. Aprovecharán todas las oportunidades posibles para garantizar que sus pilotos tengan las mejores opciones de estar en la lucha el domingo por la tarde.
CARACTERÍSTICAS DEL RALLY
- Tipo de suelo: Asfalto variado e impredecible.
- Perfil: Carreteras costeras fluidas y tramos de montaña técnicos.
- Clave: Precisión y confianza al volante.
- Decisión: Fracciones de segundo marcarán la diferencia.
El Rally de Croacia 2026 supone una nueva oportunidad para Hyundai Motorsport de sumar un buen resultado en asfalto. Con una alineación de garantías y la experiencia de Neuville en la prueba, el equipo coreano aspira a mejorar su rendimiento y recortar distancias en el campeonato de constructores.
