La Fórmula 1 repasa dieciséis sagas de padres e hijos que llegaron a la categoría reina.
Desde los Verstappen y los Hill hasta los Schumacher y los Rosberg.
Solo dos dúos —Hill y Rosberg— lograron que ambos fueran campeones del mundo.
La familia siempre ha jugado un papel fundamental para despertar el interés por el automovilismo. En la F1 no es raro que un padre y un hijo alcancen la cima del deporte del motor.
En dos ocasiones ambas generaciones lograron ganar el Campeonato del Mundo de Pilotos. Estas son dieciséis sagas familiares de la historia de la F1 con suerte dispar.
LOS VERSTAPPEN
Es el único dúo de padre e hijo con un piloto en activo en la parrilla actual. Jos Verstappen logró dos podios en los noventa y principios de los dos mil.
Max Verstappen ha llevado el apellido a lo más alto con sus cuatro títulos mundiales. El neerlandés es uno de los pilotos más laureados de todos los tiempos.
Max y Jos Verstappen son los únicos neerlandeses que han subido al podio en F1.
LOS HILL
- Graham Hill: Campeón en 1962 y 1968 — Triple Corona.
- Damon Hill: Campeón del mundo en 1996 con Williams.
- Dato: Primer dúo de padre e hijo campeones del mundo.
- Tragedia: Graham falleció en un accidente aéreo en 1975.
LOS ROSBERG
Keke Rosberg ganó el mundial de 1982 con una sola victoria. Iguala el récord de menos triunfos en una temporada de título.
Nico Rosberg igualó la gesta familiar en 2016 con Mercedes. Lo logró tras un intenso duelo con su compañero Lewis Hamilton.
LOS SCHUMACHER
- Michael Schumacher: Siete títulos mundiales — Una leyenda.
- Mick Schumacher: Campeón de F2 — Debutó con Haas.
- Actualidad: Compite en la IndyCar en 2026.
- Trayectoria: Pasó por las academias de Ferrari y Mercedes.
LOS VILLENEUVE
Gilles Villeneuve fue subcampeón en 1979 con Ferrari. Está considerado uno de los mejores pilotos que nunca ganó un título.
Jacques Villeneuve logró lo que su padre no pudo en 1997. Ganó el mundial con Williams en su segunda temporada en la categoría.
LOS BRABHAM
- Jack Brabham: Tres títulos — 1959 1960 y 1966.
- Hito: Único campeón con un coche de su propio nombre.
- David Brabham: Compitió a finales de los ochenta.
- Legado: Triunfó en resistencia con victoria en Le Mans.
LOS ANDRETTI
Mario Andretti es el piloto estadounidense más laureado de la F1. Ganó el mundial de 1978 con Lotus y logró la pole en su debut.
Michael Andretti siguió sus pasos en 1993 con McLaren. Su etapa fue breve y regresó a Estados Unidos para triunfar en la IndyCar.
Michael logró un podio en Monza en la que fue su última carrera en F1.
LOS MAGNUSSEN
- Jan Magnussen: Un punto en el GP de Canadá 1998.
- Kevin Magnussen: Podio en su debut con McLaren en 2014.
- Récord: Más carreras sin liderar una sola vuelta.
- Dato: Todos los puntos daneses los ha logrado un Magnussen.
LOS FITIPALDI
Wilson Fittipaldi disputó 38 grandes premios entre 1972 y 1975. Es hermano de Emerson —campeón en 1972 y 1974— y dirigió la escudería familiar.
Christian Fittipaldi debutó en 1992 con Minardi. Logró tres cuartos puestos antes de probar fortuna en las carreras estadounidenses.
LOS PIQUET
- Nelson Piquet Sr: Tres títulos y 23 victorias.
- Nelson Piquet Jr: Debutó con Renault en 2008.
- Hito: Segundo en Alemania saliendo decimoséptimo.
- Fórmula E: Primer campeón de la historia en 2015.
OTRAS SAGAS FAMILIARES
Los Palmer —Jonathan y Jolyon— pasaron de pilotar a comentar las carreras. Los Nakajima —Satoru y Kazuki— llevaron la bandera japonesa en la parrilla.
Los Stuck —Hans y Hans-Joachim— lograron dos podios con Brabham. Los Parnell —Reg y Tim— subieron al primer podio de la historia de la F1.
LOS WINKELHOCK Y PILETTE
- Manfred Winkelhock: Un punto en Brasil 1982.
- Markus Winkelhock: Lideró su única carrera en Nürburgring.
- André Pilette: Puntuó en casa en Spa 1954.
- Teddy Pilette: Debutó veinte años después en el mismo circuito.
Markus Winkelhock posee uno de los récords más singulares del deporte. Lideró su única carrera tras salir último y primero en el mismo gran premio.
La historia de la Fórmula 1 está repleta de sagas familiares que traspasan generaciones. El apellido Verstappen mantiene viva esta tradición en la parrilla actual de 2026.
