Theo Oeverhaus logró un doblete perfecto en Imola al ganar las dos carreras.
El piloto de ID Racing sumó dos poles y dos victorias en el fin de semana.
Oeverhaus alcanzó la máxima puntuación de 50 puntos en el campeonato.
Theo Oeverhaus se mostró eufórico tras la ceremonia de entrega de trofeos en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari. "Imola parece ser un buen lugar para mí", declaró el alemán, que confesó que este éxito le da confianza para las próximas carreras.
Dos poles y dos victorias le reportaron a Oeverhaus la máxima puntuación posible de 50 puntos. Para el equipo ID Racing —liderado por la jefa de equipo Iris Dorr— fueron las dos primeras victorias en el campeonato alemán.
UNA SALIDA CON SAFETY CAR
Un total de 31 pilotos de 13 naciones salieron a pista en el nuevo Porsche 911 Cup de 520 CV. La apretada densidad de rendimiento provocó una fase de Safety Car ya al inicio de la carrera.
El Taycan Turbo GT con paquete Weissach y la nueva decoración de Dekra tuvo que salir a pista. El motivo: el Porsche del júnior de Porsche, Flynt Schuring, fue golpeado en una disputa durante la primera vuelta y terminó en la grava sin resultado.
Imola parece ser un buen lugar para mí. Este éxito me da confianza y es bueno para las próximas carreras. Mi equipo está súper contento.
RESULTADOS RACE 2 (TOP 5)
- 1º: Theo Oeverhaus (ID Racing) — doblete en Imola.
- 2º: Keagan Masters (Proton Competition) — segundo puesto.
- 3º: Alexander Tauscher (Target) — completa el podio.
- 4º: Matheus Ferreira (Team GP Elite) — talent pool.
- 5º: Sam Jongejan (Team75 Bernhard) — mejor rookie.
EL PODIO Y LA INTERRUPCIÓN POR COLISIÓN
Keagan Masters, que salía desde la tercera plaza, adelantó a Tauscher y se colocó segundo. "Mi secreto fue una buena salida", explicó el sudafricano. Tauscher se mantuvo pegado a él para conservar la tercera plaza.
La carrera estaba prevista para 30 minutos, pero una colisión en la vuelta 11 provocó el abandono con bandera roja tras 24 minutos. Debido a un vehículo en la grava y a los daños en las barreras de protección, la carrera no se reanudó por razones de seguridad.
Mi secreto fue una buena salida y luego tuve que vigilar a Alexander detrás de mí. Funcionó y pudimos subir al podio.
CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO (TOP 3)
- 1º: Theo Oeverhaus (ID Racing) — 50 puntos.
- 2º: Alexander Tauscher (Target) — 36 puntos.
- 2º: Keagan Masters (Proton Competition) — 36 puntos.
- Próxima cita: Red Bull Ring (24-26 abril).
- Formato: 16 carreras en la temporada.
LAS DECLARACIONES DE THORSTEN RÜCKERT
Thorsten Rückert —director de proyecto del Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland— afirmó que las dos primeras carreras han dado una muestra de lo que les espera en una temporada emocionante.
Muchos duelos rueda a rueda en todo el campo han proporcionado un gran entretenimiento a los espectadores y han demostrado lo que es posible con el nuevo Porsche 911 Cup. Las siguientes carreras serán en el Red Bull Ring del 24 al 26 de abril.
Las dos primeras carreras nos han dado una muestra de lo que nos espera en una temporada emocionante. Muchos duelos rueda a rueda han demostrado lo que es posible con el nuevo Porsche 911 Cup.
PRÓXIMA CITA EN EL RED BULL RING
- Fechas: 24 al 26 de abril de 2026.
- Circuito: Red Bull Ring (Austria).
- Longitud: 4.326 km (configuración F1).
- Desnivel: Pendientes de hasta el 12%.
- Marco: DTM (Deutsche Tourenwagen Masters).
Theo Oeverhaus no pudo tener un mejor inicio de temporada en el Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland. El doblete en Imola —con dos poles y dos victorias— le permite liderar el campeonato con 50 puntos, la máxima puntuación posible. Su equipo ID Racing celebró sus dos primeras victorias en la categoría. La próxima cita será en el Red Bull Ring del 24 al 26 de abril, dentro del marco del DTM.
