El nuevo monoplaza GEN4 de Fórmula E debutará en 2026/27.
Alcanza los 804 caballos de potencia máxima en pista.
Estrena tracción total activa en todas las fases de carrera.
La Fórmula E ha presentado las especificaciones del nuevo GEN4. Marca el inicio de una nueva generación en las carreras eléctricas.
El monoplaza supone un salto evolutivo sin precedentes. Aumenta la potencia y la capacidad de regeneración de energía de forma notable.
MAYOR POTENCIA Y VELOCIDAD PUNTA
El GEN4 eleva la potencia máxima en carrera hasta los 450 kW. En modo ataque esta cifra se dispara hasta los 600 kW.
Esto equivale a unos 804 caballos de potencia máxima. La velocidad punta se eleva hasta los 335 kilómetros por hora.
La capacidad de regeneración de energía también crece. El nuevo sistema de frenado regenerativo alcanza los 700 kW.
El GEN4 permite estrategias de carrera más audaces gracias a una energía y un rendimiento sin precedentes en la categoría.
COMPARATIVA DE GENERACIONES
- GEN1: 200 kW de potencia y 225 km/h de punta.
- GEN2: 250 kW de potencia y 280 km/h de punta.
- GEN3: 350 kW de potencia y 320 km/h de punta.
- GEN4: 600 kW en ataque y 335 km/h de velocidad máxima.
TRACCIÓN TOTAL ACTIVA Y AGARRE EXTREMO
Una de las grandes revoluciones es la introducción de la tracción total activa. Es el primer monoplaza de ruedas descubiertas con esta tecnología.
A diferencia del GEN3 Evo, estará activa en todas las fases de la carrera. Proporciona un agarre y una agilidad nunca vistos.
El coche contará con control de tracción ilimitado y sistema de frenos antibloqueo. Esto permitirá un paso por curva mucho más rápido.
ESPECIFICACIONES CLAVE DEL GEN4
- Batería: Capacidad de 55 kWh para mayor energía en pista.
- Potencia: 450 kW en carrera y 600 kW en modo ataque.
- Regeneración: Hasta 700 kW en las frenadas.
- Peso mínimo: 954 kilogramos incluyendo al piloto.
DISEÑO AGRESIVO Y SOSTENIBILIDAD
El diseño del GEN4 es más agresivo para igualar sus prestaciones. Los equipos dispondrán de paquetes de alta y baja carga aerodinámica.
Esto ofrecerá más opciones de estrategia según el circuito. La sostenibilidad sigue siendo un pilar fundamental del campeonato.
El monoplaza es totalmente reciclable. Está construido con un mínimo del veinte por ciento de contenido reciclado.
COMPROMISO CON EL MEDIO AMBIENTE
- Reciclaje: Construcción cien por cien reciclable.
- Materiales: Doble de contenido reciclado que el GEN3 Evo.
- Neumáticos: Un 65% de materiales naturales y reciclados.
- Certificación: Primer deporte con certificación B Corp.
El GEN4 está llamado a escribir una nueva página dorada en la historia del automovilismo eléctrico.
La combinación de potencia extrema y gestión energética promete un espectáculo sin igual en la temporada 2026/27.
