El 15º Gran Premio Histórico de Mónaco arrancó con el viernes de acceso gratuito para todo el público.
Jean Alesi chocó con su Ferrari 312 de 1969 en la chicana del puerto y tuvo que retirarse de la sesión.
Michael Lyons fue el piloto más rápido de la jornada en las series D y F con dos monoplazas diferentes.
El legendario trazado del Circuito de Mónaco ha vuelto a rugir con el arranque de su 15º Gran Premio Histórico. La jornada del viernes —completamente gratuita para los aficionados— ofreció un espectáculo vibrante con las ocho sesiones de libres de las distintas categorías.
Los espectadores que abarrotaron las tribunas y el Paddock del puerto monegasco disfrutaron de un día intenso y lleno de incidentes. Con dos banderas rojas y varias evacuaciones de monoplazas, los comisarios de pista tuvieron que emplearse a fondo desde el primer minuto del fin de semana.
ALESI SE VA CONTRA EL MURO EN LA CHICANA DEL PUERTO DE MÓNACO
Jean Alesi —el ganador del Gran Premio de Canadá de 1995— no tuvo el debut que esperaba en la Serie D. El francés se fue contra las protecciones en la Chicane du Port con su preciosa Ferrari 312 de 1969.
El impacto dañó la parte delantera de su montura y le obligó a abandonar la sesión prematuramente y con mucho disgusto. No fue el único que besó los muros monegascos ya que varios pilotos más se fueron largos en ese mismo punto del circuito.
Varios pilotos se fueron largos en la chicane du Port y algunos otros monoplazas tuvieron que abandonar por problemas mecánicos durante la sesión.
LO MÁS DESTACADO DEL VIERNES EN EL GP HISTÓRICO DE MÓNACO
- Jean Alesi: El francés chocó en la Chicane du Port con su preciosa Ferrari 312 de 1969 y tuvo que abandonar la sesión.
- Michael Lyons: Fue el más rápido en las Series D con un Surtees TS9 y en la Serie F con un histórico Hesketh 308E.
- Acceso: La jornada del viernes fue totalmente gratuita para todos los espectadores en las tribunas y en el paddock del circuito.
MICHAEL LYONS SE DESTAPA COMO EL GRAN DOMINADOR DE LA SESIÓN DE LIBRES
El británico Michael Lyons —especialista en carreras históricas— tuvo un viernes mucho más productivo. Participa en tres categorías diferentes y se mostró imbatible en dos de ellas durante esta primera jornada de libres.
Con el Surtees TS9 marcó el mejor crono de la Serie D por delante de todos sus rivales en el circuito del principado. Con el Hesketh 308E repitió la gesta en la Serie F y solo en la Serie E se tuvo que conformar con una magnífica segunda posición con su McLaren M26.
Michael Lyons domina tres categorías diferentes en el fin de semana histórico monegasco con monoplazas de las décadas de 1960 y 1970.
LA CAVALLINO CLASSIC MONACO FERRARI PARADE DEL SÁBADO
- Participantes: Doce monoplazas de la legendaria Scuderia Ferrari tomarán la pista del trazado monegasco.
- Leyenda: La Ferrari 312 F1 de 1968 pilotada por el mítico Jacky Ickx encabeza el desfile de la marca italiana.
- Horario: La Cavallino Classic Monaco Ferrari Parade se celebrará entre las 12:45 y las 13:50 horas del sábado.
EL SÁBADO LLEGA LA HORA DE LA VERDAD CON LAS SESIONES DE CLASIFICACIÓN
A partir del sábado los pilotos se enfrentarán al crono en las esperadas sesiones de clasificación. Será un duelo a cara de perro que promete espectáculo y mucha adrenalina como en las auténticas calificaciones de antaño.
La jornada del sábado se podrá seguir en directo a través del canal de YouTube del Automobile Club de Monaco. Se emitirán dos bloques de conexión —uno por la mañana y otro por la tarde— para no perder detalle de la acción sobre el asfalto más glamuroso del mundo.
EL PROGRAMA DEL GRAN PREMIO HISTÓRICO DE MÓNACO 2026
- Viernes: Ocho sesiones de entrenamientos libres con acceso gratuito para todos los aficionados que se acercaron al circuito.
- Sábado: Sesiones de clasificación de todas las categorías y la Cavallino Classic Ferrari Parade por la mañana.
- Domingo: Las grandes finales de las ocho series en el legendario trazado del principado de Mónaco.
El 15º Gran Premio Histórico de Mónaco ha arrancado con el espectáculo y la emoción que caracterizan a esta cita tan especial. Los monoplazas que hicieron historia rugen de nuevo en las calles del principado.
El sábado dictará las primeras sentencias con las clasificaciones y el domingo se coronarán los reyes de cada categoría. Mónaco vuelve a ser la capital mundial del automovilismo histórico en un fin de semana irrepetible.
