La Temporada 12 del ABB FIA Formula E World Championship ya tiene configurada su parrilla.
El curso 2025/26 contará con 17 carreras y supondrá el último año de los GEN3 Evo.
Pepe Martí, Felipe Drugovich y Joel Eriksson encabezan las nuevas incorporaciones a la categoría.
El campeonato totalmente eléctrico arranca una nueva temporada con una mezcla de continuidad y caras frescas. Varios campeones del mundo repiten en la categoría, aunque algunos lo hacen bajo nuevos colores en una reorganización importante de la parrilla.
La llegada de Citroën como fabricante —su primera incursión en monoplazas— y los movimientos de pilotos como Jean-Eric Vergne o Antonio Felix da Costa añaden un atractivo extra a un campeonato que no deja de crecer.
NUEVAS INCORPORACIONES A LA PARRILLA
La más reciente es la del español Pepe Martí, que llega a Fórmula E tras una destacada trayectoria de dos años en FIA Fórmula 2. El barcelonés de 20 años acumula cuatro victorias y ocho podios en F2, además de tres triunfos y cuatro podios en su segunda campaña de F3.
Felipe Drugovich también da el salto a tiempo completo con Andretti. El brasileño, campeón de FIA Fórmula 2 en 2022 y piloto reserva de Aston Martin en F1, ya había probado la categoría en tests de novatos y compitió para Mahindra Racing en el fin de semana de Berlín de la pasada campaña.
Joel Eriksson, por su parte, pasa de piloto de pruebas y reserva de Jaguar TCS Racing a titular con Envision Racing. El sueco acumula diez salidas en Fórmula E, ocho con Dragon Penske Autosport en 2021 y dos con la propia Envision en el doble evento berlinés de 2024.
LOS NUEVOS PILOTOS TITULARES
- Pepe Martí: 20 años. Debuta con CUPRA KIRO tras dos temporadas en FIA Fórmula 2.
- Felipe Drugovich: 25 años. Ficha por Andretti con contrato multianual. Campeón de F2 en 2022.
- Joel Eriksson: 27 años. Ex reserva de Jaguar TCS Racing, ahora titular en Envision Racing.
CAMPEONES DEL MUNDO CON NUEVOS COLORES
El bicampeón Jean-Eric Vergne ha fichado por Citroën en el debut de la icónica marca francesa en la categoría. El único piloto con dos títulos en la historia de Fórmula E liderará el proyecto de los del doble chevrón junto al neozelandés Nick Cassidy.
El campeón de la Temporada 6, Antonio Felix da Costa, inicia una nueva etapa en Jaguar TCS Racing. El portugués compaginará su asalto al campeonato eléctrico con la representación de Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia. Un doble programa de altos vuelos.
El vigente campeón Oliver Rowland se mantiene fiel a Nissan para defender su corona. El británico dominó la campaña 2024/25 con siete podios, cuatro victorias y dos Julius Baer Pole Positions.
No se puede negar que el calibre del talento en esta serie es extraordinario.
ALINEACIONES COMPLETAS 2025/26
- Porsche: Pascal Wehrlein y Nico Mueller.
- Jaguar TCS Racing: Mitch Evans y Antonio Felix da Costa.
- Nissan: Oliver Rowland y Norman Nato.
- Mahindra Racing: Nyck de Vries y Edoardo Mortara.
- DS PENSKE: Maximilian Guenther y Taylor Barnard.
- Andretti: Jake Dennis y Felipe Drugovich.
- Envision Racing: Sebastien Buemi y Joel Eriksson.
- Citroën Racing: Nick Cassidy y Jean-Eric Vergne.
- CUPRA KIRO: Dan Ticktum y Pepe Martí.
- Lola Yamaha ABT: Lucas di Grassi y Zane Maloney.
LOS EQUIPOS AL DETALLE
Porsche, vigente campeona de equipos y fabricantes, apuesta por Nico Mueller para acompañar a un Pascal Wehrlein que afronta su sexta campaña consecutiva con los alemanes. El suizo acumula 62 salidas en la categoría y aporta experiencia al proyecto.
Jaguar TCS Racing mantiene al veterano Mitch Evans, empatado como el piloto con más victorias de la historia del certamen con 14 triunfos. Junto a Da Costa forman una de las parejas más temibles de la parrilla para intentar asaltar el título.
Mahindra Racing repite alineación con Nyck de Vries y Edoardo Mortara. La escudería india viene de una temporada de enorme progresión con 186 puntos y aspira a su primera victoria desde la Temporada 7. La experiencia de sus dos pilotos es su principal baza.
DS PENSKE incorpora al joven Taylor Barnard, que dejó destellos de gran talento en su primer año como novato con cinco podios. Junto a Maximilian Guenther, que sumó dos triunfos en la 2024/25, forman un dúo muy interesante para la nueva campaña.
Andretti conserva a un Jake Dennis que no ganó la pasada campaña pero sigue siendo uno de los pilotos más rápidos de la categoría. Junto a Drugovich buscarán devolver al equipo estadounidense a lo más alto y romper una sequía que no es habitual en ellos.
Envision Racing apuesta por la continuidad de Sebastien Buemi, empatado también con 14 victorias históricas. El suizo firmó un acuerdo multianual y está previsto que continúe con el equipo durante la emocionante llegada de la era GEN4.
Citroën Racing debuta en monoplazas con un binomio francés de lujo. Vergne y Cassidy —que viene de encadenar tres victorias en las tres últimas carreras de la Temporada 11— capitanearán el desembarco de la marca en la categoría eléctrica con motores STELLANTIS.
CUPRA KIRO ha cambiado a motor Porsche y mantiene a Dan Ticktum tras su primera victoria y pole position en la categoría. A su lado, Pepe Martí —parte del grupo A14 Management cofundado por Fernando Alonso— debuta con grandes expectativas tras ser piloto del programa de jóvenes de Red Bull.
Lola Yamaha ABT repite con Lucas di Grassi, uno de los más laureados de la historia de Fórmula E con el título de la Temporada 3 y 147 salidas en su haber. Junto a Zane Maloney, el joven de Barbados que afronta su segundo año a tiempo completo, forman una alianza con gran potencial.
HANKOOK BERLIN E-PRIX 2026
- Libres 1: Viernes 1 de mayo, 16:00 hora local.
- Libres 2 y Clasificación Carrera 1: Sábado 2 de mayo, 09:30 y 11:40 hora local.
- Carrera 1: Sábado 2 de mayo, 16:05 hora local.
- Libres 3 y Clasificación Carrera 2: Domingo 3 de mayo, 09:30 y 11:40 hora local.
- Carrera 2: Domingo 3 de mayo, 16:05 hora local.
La Temporada 12 de Fórmula E se presenta como una de las más reñidas e interesantes desde la creación del campeonato. La combinación de juventud y experiencia, con pilotos de la talla de Vergne, Da Costa o Rowland compartiendo parrilla con las nuevas promesas, garantiza emoción.
El Hankook Berlin E-Prix, con sus dos carreras en el Aeropuerto de Tempelhof, será la próxima parada del campeonato. Las rondas 7 y 8 del curso 2025/26 prometen batallas épicas en un trazado que ha sido testigo de momentos históricos del certamen eléctrico.
