Los Citroën AX A1/2 serán los grandes protagonistas en la Subida al Fito.
Seis unidades míticas se reúnen en el Trofeo Ayuntamiento de Parres.
Rubén Bulnes y SIF Motor impulsan una Copa AX cargada de historia.
Hay coches que compiten y otros que se sienten. Este año, la Subida Internacional al Fito traerá de vuelta una de esas emociones difíciles de explicar: el sonido, la esencia y el espíritu de los Citroën AX A1/2. Máquinas que marcaron una época y que siguen poniendo los pelos de punta a quienes las ven y, sobre todo, las escuchan.
Dentro del Trofeo Ayuntamiento de Parres, un exclusivo grupo de estas monturas se reunirá en un escenario único. Detrás de esta concentración hay algo más que organización: hay pasión. El piloto local Rubén Bulnes, junto a SIF Motor, ha conseguido reunir a seis equipos de distintos rincones de España.
SEIS PROTAGONISTAS, SEIS HISTORIAS SOBRE RUEDAS
Desde Alcalá la Real, Juan Leonardo Ramírez Villén —"Juanle"— llegará con una unidad lista para rugir en las rampas del Sueve. Álvaro García Suárez pondrá en escena una pieza con pedigrí: un AX creado en su día por Piedrafita Sport para el Campeonato de España de Turismos.
Carlos Baca Páez regresará a El Fito con un coche muy especial, un AX que en su día perteneció a Rubén Bulnes. Porque en la montaña, los coches también tienen memoria. David Peláez Sánchez hará viajar al público en el tiempo con una decoración mítica: los colores con los que Alfredo Del Águila debutó en montaña en 1994.
LOS SEIS PILOTOS DE LA COPA AX EN EL FITO
- Juan Leonardo Ramírez Villén: Desde Jaén. Listo para rugir en el Sueve.
- Álvaro García Suárez: Asturias. Unidad creada por Piedrafita Sport para el CET.
- Carlos Baca Páez: Sevilla. Regresa con un AX que fue de Rubén Bulnes.
- David Peláez Sánchez: País Vasco. Decoración de Alfredo Del Águila en 1994.
- Antonio Zambrana Macías: Málaga. Debutante en El Fito y gran conocedor del modelo.
- Rubén Bulnes Sevares: Asturias. El rival a batir en casa.
EL FITO, TERRITORIO BULNES
Antonio Zambrana Macías, uno de los grandes conocedores de estas máquinas, debutará en la prueba con su AX demostrando que la experiencia y la pasión nunca pasan de moda. Cierra la nómina el anfitrión, el piloto que conoce cada metro del trazado y que cuida cada detalle de su montura.
En casa, como cada año, estará Rubén Bulnes. El piloto asturiano es parte de la historia viva de esta subida y, cómo no, el rival a batir. Sabe lo que significa pisar a fondo en las curvas del Fito y escuchar el eco del motor rebotando contra la Sierra del Sueve. Su AX es mucho más que un coche de carreras.
EL ESPÍRITU DE LOS CITROËN AX A1/2
- Motor: Coches que marcaron una época en el automovilismo de montaña español.
- Sonido: Inconfundible. Pone los pelos de punta a quienes los escuchan.
- Historia: Unidades con pedigrí de competición y decoraciones míticas.
- Filosofía: Más que coches: historias sobre ruedas.
PORQUE HAY SONIDOS QUE NO SE OLVIDAN
La Copa AX no es solo una carrera dentro de la Subida al Fito. Es un homenaje a una generación de pilotos y aficionados que crecieron escuchando el aullido de estos motores. Es la banda sonora de una época que este mayo volverá a sonar con fuerza en las rampas del Sueve.
Porque hay coches que no envejecen. Porque hay rugidos que permanecen grabados en la memoria de quien los ha escuchado una vez. Y porque este mayo, con seis Citroën AX A1/2 alineados en la salida, El Fito volverá a latir con historia. Los pelos de punta están garantizados.
