McLaren ha desvelado su MCL-HY Hypercar para el FIA World Endurance Championship y las 24 Horas de Le Mans a partir de 2027.
El coche se presentó con un llamativo diseño de test inspirado en el McLaren M6A.
El programa de pruebas en pista del MCL-HY estaba programado para comenzar en mayo de 2026.
El McLaren MCL-HY se desarrollará a través de un riguroso programa de pruebas en 2026 antes de su homologación en invierno. El diseño de test está inspirado en el McLaren M6A, el coche que Bruce McLaren imaginó para La Sarthe como el M6GT. El equipo McLaren Hypercar Team apoyará el desarrollo simultáneo del coche de carreras y su contrapartida de calle.
Construido según la normativa LMDh, el MCL-HY combina un chasis monocasco de fibra de carbono con un enfoque en el equilibrio y la eficiencia. La potencia proviene de un motor de carreras V6 biturbo combinado con un sistema MGU híbrido, que entrega hasta 520 kW al eje trasero.
PILOTOS Y DESARROLLO
Para el programa de pruebas de 2026, el piloto oficial del McLaren Hypercar Team, Mikkel Jensen, estuvo acompañado por los pilotos del McLaren Driver Development Programme, Grégoire Saucy y Richard Verschoor. Además, el piloto de United Autosports, Ben Hanley, contribuyó con su experiencia en desarrollo.
Con un peso mínimo de 1.030 kg, el MCL-HY fue desarrollado para competir al más alto nivel.
El MCL-HY tiene un peso mínimo de 1.030 kilogramos y una eficiente relación potencia-peso. Fue desarrollado para equilibrar el rendimiento absoluto con la eficiencia en carreras de resistencia, apuntando a la competición en el WEC y las 24 Horas de Le Mans.
ESPECIFICACIONES DEL MCL-HY
- Normativa: LMDh.
- Chasis: Monocasco de fibra de carbono.
- Motor: V6 biturbo de competición.
- Sistema híbrido: MGU.
- Potencia: Hasta 520 kW al eje trasero.
- Peso mínimo: 1.030 kilogramos.
- Homologación: Invierno de 2026.
ZAK BROWN: "PODEMOS PERSEGUIR EL TRIPLE CORONA"
Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren Racing, declaró que McLaren Racing tiene ahora tres coches de carreras compitiendo en Fórmula 1, INDYCAR y WEC. Esto permite a McLaren, sus socios y sus aficionados perseguir juntos el Triple Crown del Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans.
James Barclay, Director Ejecutivo de McLaren Endurance Racing y Team Principal del McLaren Hypercar Team, afirmó que la presentación del MCL-HY marcó el comienzo del próximo capítulo en el regreso de McLaren a las carreras de sport prototipos de primer nivel. El proyecto subraya la ambición de competir al más alto nivel.
PILOTOS DEL PROGRAMA DE PRUEBAS
- Mikkel Jensen: Piloto oficial del McLaren Hypercar Team.
- Grégoire Saucy: McLaren Driver Development Programme.
- Richard Verschoor: McLaren Driver Development Programme.
- Ben Hanley: Piloto de United Autosports (desarrollo).
- Inicio pruebas: Mayo de 2026.
- Debut WEC: 2027.
DECLARACIONES DESTACADAS
- Zak Brown: "McLaren Racing tiene ahora tres coches en F1, INDYCAR y WEC".
- Zak Brown: "Podemos perseguir el Triple Crown juntos".
- James Barclay: "El MCL-HY marca el comienzo del próximo capítulo".
- James Barclay: "El diseño de test refleja nuestra herencia Can-Am de los años 60".
- James Barclay: "El proyecto subraya nuestra ambición de competir al más alto nivel".
El McLaren Hypercar Team tenía programado comenzar las pruebas en pista del MCL-HY en mayo de 2026, con un programa que apoya el desarrollo simultáneo del coche de carreras y su contrapartida de calle. McLaren se une así a un impresionante grupo de fabricantes en la categoría Hypercar del WEC.
El MCL-HY competirá en la temporada 2027 del FIA World Endurance Championship, incluyendo la mítica 24 Horas de Le Mans. El diseño de test, inspirado en el McLaren M6A de los años 60, rinde homenaje a la herencia Can-Am de la marca británica.
