El European Rally Championship (ERC), oficialmente FIA European Rally Championship, es un campeonato de rally que se celebra anualmente en el continente europeo.
Organizado por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), se disputa desde 1953, siendo el primer campeonato supranacional de rally del mundo y, por tanto, el más antiguo.
En 2026, Lancia regresa a la competición con el equipo oficial Lancia Corse HF y el Ypsilon Rally2 HF Integrale tras 33 años de ausencia.
El ERC se disputó por primera vez en 1953 y al año siguiente ya era una de las series de rally más prestigiosas. Sin embargo, con la introducción del Campeonato del Mundo de Rally (WRC) para fabricantes en 1973, y en particular con el campeonato de pilotos a partir de 1979, la importancia del ERC comenzó a disminuir.
Entre 2013 y 2021, la promotora francesa Eurosport fue la encargada de gestionar el ERC. A partir de 2022, fue asumida por la empresa WRC Promoter GmbH con sede en Múnich.
MARCAS Y PILOTOS MÁS LAUREADOS
Lancia es la marca más laureada en la historia del ERC con 15 títulos, seguida de Fiat con 8, Ford y Porsche con 7, y Škoda con 6 (contando el de 2025). En cuanto a pilotos, Sobiesław Zasada (Polonia), Luca Rossetti (Italia) y Kajetan Kajetanowicz (Polonia) comparten el récord de 3 títulos cada uno.
El campeonato de 2025 fue ganado por el polaco Mikołaj Marczyk con Škoda Fabia RS Rally2, acompañado por su copiloto Szymon Gospodarczyk. El campeonato de equipos fue para Team MRF Tyres de la India.
El ERC fue el primer campeonato supranacional de rally que se organizó en el mundo y, por lo tanto, el más antiguo. Su primera edición fue en 1953.
MARCAS CON MÁS TÍTULOS EN EL ERC
- Lancia: 15 títulos.
- Fiat: 8 títulos.
- Ford: 7 títulos.
- Porsche: 7 títulos.
- Škoda: 6 títulos.
- Mercedes-Benz: 4 títulos.
- Opel: 4 títulos.
- Toyota: 4 títulos.
PILOTOS CON MÚLTIPLES CAMPEONATOS
Varios pilotos han logrado ganar el ERC en más de una ocasión. El polaco Sobiesław Zasada ganó en 1966, 1967 y 1971; el italiano Luca Rossetti lo hizo en 2008, 2010 y 2011; y el polaco Kajetan Kajetanowicz fue campeón en 2015, 2016 y 2017. Con dos títulos encontramos a Walter Schock, Gunnar Andersson, Bernard Darniche, Dario Cerrato, Fabrizio Tabaton, Enrico Bertone, Renato Travaglia, Simon Jean-Joseph, Giandomenico Basso, Alexey Lukyanuk y Hayden Paddon.
Sobiesław Zasada, Luca Rossetti y Kajetan Kajetanowicz comparten el récord de tres títulos del ERC.
PILOTOS CON TRES TÍTULOS DEL ERC
- Sobiesław Zasada (Polonia): 1966, 1967, 1971.
- Luca Rossetti (Italia): 2008, 2010, 2011.
- Kajetan Kajetanowicz (Polonia): 2015, 2016, 2017.
- También con dos títulos: Walter Schock, Gunnar Andersson, Bernard Darniche, Dario Cerrato, Fabrizio Tabaton, Enrico Bertone, Renato Travaglia, Simon Jean-Joseph, Giandomenico Basso, Alexey Lukyanuk y Hayden Paddon.
CATEGORÍAS DE APOYO
El European Rally Championship cuenta con tres categorías de apoyo: ERC3, ERC4 y ERC Junior. Estos campeonatos se disputan en los mismos eventos y tramos que el calendario del ERC y tienen restricciones más estrictas sobre los criterios de los coches elegibles.
Además, históricamente ha habido otras categorías como la Production Cup (ERC2), la Abarth Rally Cup o la Clio Trophy by Toksport WRT. También existe un campeonato femenino que ha contado con ganadoras como la británica Pat Moss (1958, 1960, 1962, 1964, 1965) o la búlgara Ekaterina Stratieva (2014, 2015, 2019).
CAMPEONATO DE 2025
- Campeón de pilotos: Mikołaj Marczyk (Polonia).
- Copiloto campeón: Szymon Gospodarczyk (Polonia).
- Equipo campeón: Team MRF Tyres (India).
- Coche: Škoda Fabia RS Rally2.
- Novedad 2026: Regreso de Lancia Corse HF con el Ypsilon Rally2 HF Integrale.
LANCIA REGRESA AL ERC EN 2026
La temporada 2026 ha visto el regreso de Lancia con el equipo oficial Lancia Corse HF compitiendo en el campeonato con el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, después de 33 años de ausencia de la marca. La última vez que Lancia había competido oficialmente en el ERC fue en 1993.
El regreso de la marca italiana ha sido uno de los grandes atractivos de la temporada 2026, con la esperanza de sumar nuevos títulos a su ya impresionante palmarés de 15 campeonatos.
El FIA European Rally Championship (ERC) es el campeonato de rally más antiguo del mundo, con una historia que se remonta a 1953. A lo largo de sus más de 70 ediciones, ha sido la cuna de grandes pilotos que luego triunfarían en el WRC y ha visto el dominio de marcas como Lancia (15 títulos), Fiat (8) o Škoda (6).
La temporada 2026 ha estado marcada por el regreso de Lancia Corse HF tras 33 años de ausencia, compitiendo con el Ypsilon Rally2 HF Integrale. El campeón defensor es el polaco Mikołaj Marczyk con Škoda Fabia RS Rally2, que buscará revalidar su título en una temporada llena de emoción y tradición.
