Max Verstappen firmó una actuación sensacional en su debut en las 24 Horas de Nürburgring 2026, luchando por la victoria durante gran parte de la carrera.
El neerlandés pilotaba el Mercedes-AMG #3 del equipo Winward Racing respaldado por Verstappen Racing.
Los problemas mecánicos a tres horas del final dejaron a su coche sin opciones, y la victoria fue para el Mercedes-AMG #80 del mismo equipo.
El Mercedes #80 pilotado por Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller y Maxime Martin se impuso tras dominar las exigentes condiciones mixtas del trazado del Nürburgring Nordschleife, dando a Mercedes su primera victoria absoluta en la cita desde 2016. Para Engel fue su segundo triunfo en las 24 Horas —diez años después del primero—, mientras que Stolz y Schiller lograron su primera victoria general y Martin se quitó la espina tras cuatro segundos puestos en ediciones anteriores.
La carrera del coche ganador no fue sencilla: Engel sufrió un fuerte accidente el viernes en calificación, y los mecánicos de Winward tuvieron que trabajar toda la noche para reparar el vehículo. El mayor rival, el Porsche #911 de Manthey, quedó fuera de combate temprano tras un accidente de Kevin Estre causado por aceite en la pista.
EL DEBUT DE VERSTAPPEN
El #3, compartido por Verstappen con Daniel Juncadella, Jules Gounon y Lucas Auer, se puso al frente al anochecer del sábado y se mantuvo firme en lo más alto durante gran parte de la madrugada del domingo. El campeón del mundo de Fórmula 1 mostró ritmo agresivo pero controlado, adaptándose rápidamente a las exigencias únicas del Nordschleife con maniobras de adelantamiento precisas y una consistencia encomiable.
Con poco más de tres horas restantes, Juncadella tomó el relevo de Verstappen y se vio obligado a entrar a boxes. Una inspección posterior reveló un eje de transmisión roto y daños mecánicos adicionales que acabaron con las esperanzas de victoria del equipo.
PODIO DE LAS 24H DE NÜRBURGRING 2026
- 1º: #80 Winward Racing (Engel / Stolz / Schiller / Martin) — Mercedes-AMG GT.
- 2º: #84 Abt Lamborghini (Bortolotti / Niederhauser / Engstler) — Lamborghini Huracán.
- 3º: #34 Walkenhorst Aston Martin (Drudi / Krognes / Thiim) — Aston Martin Vantage.
RECUPERACIONES Y PENALIZACIONES
El Lamborghini #84 se recuperó de un toque inicial con Juncadella en la primera vuelta que le causó un pinchazo, aunque luego tuvo que superar una penalización de 84 segundos por infracciones del régimen Code 60. El Aston Martin #34 completó el podio pese a limitaciones de estrategia de combustible y sanciones, quedándose a las puertas de la segunda plaza tras un periodo de Code 60 en el tramo final.
DATOS DE LA CITA
- Espectadores: 352.000 asistentes.
- Vencedor Mercedes: Primera victoria absoluta desde 2016.
- Engel: Segundo triunfo en Nürburgring 24H.
- Martin: Victoria por fin tras cuatro segundos puestos.
EL EQUIPO #3 DE VERSTAPPEN
- Pilotos: Max Verstappen, Daniel Juncadella, Jules Gounon, Lucas Auer.
- Coche: Mercedes-AMG #3 (Winward Racing).
- Resultado: Abandono a tres horas del final (eje de transmisión roto).
- Avería inicial: Problema eléctrico relacionado con el ABS.
A pesar de la decepción, el debut de Max Verstappen en las 24 Horas de Nürburgling dejó una gran impresión. El holandés demostró no solo velocidad bruta, sino también madurez, adaptación al tráfico y conciencia de carrera en una de las pruebas de resistencia más duras del mundo. Muchos ya creen que un futuro programa de resistencia a tiempo completo podría esperarle más allá de la Fórmula 1.
